Auktion: Mercedes-Benz TRASCO 1000 SEL Sonderschutz

Gepanzerter TRASCO 1000 SEL 18 auf Basis eines Mercedes-Benz 560 SEL aus dem Jahr 1990

Bei diesem durch TRASCO umgebauten Mercedes-Benz 560 SEL, handelt es sich um ein Stück Zeitgeschichte: Ende 1989, der Mordanschlag auf Alfred Herrhausen durch Mitglieder der Roten Armee Fraktion erschüttert die Bundesrepublik. Neben Politikern sehen sich nun auch Industrielle und Manager zunehmend durch den Terrorismus bedroht und treffen neue Sicherheitsvorkehrungen. So auch im Falle der Konzernführung der Tengelmann Gruppe. Wenige Monate nach dem Attentat auf Herrhausen wurde für die Geschäftsleitung um Erivan Haub bei Mercedes-Benz ein 560 SEL bestellt und anschließend bei TRASCO Bremen umfangreich umgebaut. Dabei wurde der bereits weitreichend ausgestattete SEL in eine gepanzerte Limousine mit luxuriöser Innenausstattung und Verlängerung umgebaut. Jetzt satte 39 cm länger und mit einer umfangreichen Panzerung der Karosserie, Fenster und Reifen ausgestattet, wurde der TRASCO fortan für den Vorstand genutzt. Angetrieben wird die 2430 Kg schwere Limousine durch den ab Werk verbauten V8 mit 279 PS. Nach der Außerdienststellung als Vorstandsfahrzeug wurde der TRASCO im Firmenmuseum "Technikum" in Mülheim an der Ruhr ausgestellt und wird nun erstmals auf dem Markt angeboten.

Die seit Jahrzehnten international erfolgreiche Firma TRASCO Bremen hat diesen Mercedes-Benz 560 SEL in eine luxuriöse Langversion der absoluten Oberklasse verwandelt. Der patentierte Umbau in reiner Handarbeit streckte ihn auf stolze 5,55 Meter. Zur luxuriösen Ausstattung im Fond gehören unter anderem ein Fernseher mit Videorecorder und eine Gegensprechanlage mit Sirene im Fahrercockpit. Das komplette Fahrzeug ist aufwendig gepanzert, was einer Werkspanzerung der Stufe B4 entspricht. Darüber hinaus besticht die TRASCO Langversion durch eine sehr seltene Farbkombination und eine vergleichsweise gehobene Ausstattung mit Klimaautomatik, Stand- und Sitzheizung, elektrischen Fensterhebern und Sitzverstellungen, abgedunkelten Scheiben und ABS. Einziger Besitzer des Fahrzeugs war die Unternehmensgruppe Tengelmann.

Die Limousine von TRASCO ist in der Originalfarbe Rauchsilber metallic (702U) lackiert. Nach Angaben des Verkäufers wurde die Limousine zum Teil neu lackiert, dabei kann nicht ausgeschlossen werden, dass es sich um Nachlackierungsarbeiten von TRASCO handelte. Der Chrom an den vorderen und hinteren Stoßstangen und alle Zierelemente sind ebenfalls in einem guten Zustand. Alle Bauteile wie Blinker und Scheinwerfer einschließlich Scheinwerferreinigungsanlage sind in unbenutztem Zustand. Das Dach besteht aus Vinyl und ist in einem guten, sauberen Zustand. Der TRASCO steht auf 15-Zoll-Fuchs-Alufelgen mit 215/65 R 15C Michelin-Winterreifen.

Die Innenausstattung präsentiert sich in einem sehr gepflegten und originalgetreuen Zustand. Die Lederausstattung ist in der seltenen Mercedes-Farbe Tannengrün (266). Alle Türverkleidungen, sowie das Armaturenbrett sind ebenfalls in grünem Leder und in sehr gutem Zustand, frei von Rissen. Die hochglänzende Wurzelholzverkleidung ist in ausgezeichnetem Zustand. Eine Gegensprechanlage und eine Sirene wurden im Rahmen des TRASCO-Umbaus installiert. Ein Fernseher mit Videorekorder wurde im Fond der Limousine installiert. Das Radio ist ein Becker DTM, das wahrscheinlich in den frühen 1990er Jahren eingebaut wurde. Der Tachometer zeigt einen abgelesenen Kilometerstand von 187.430 km. Der tannengrüne Velours im hinteren Fußraum ist in gutem Zustand. Der Dachhimmel ist original und in gutem Zustand. Ein Reserverad ist vorhanden.

Im TRASCO arbeitet ein V8-Motor von Mercedes-Benz mit einem Hubraum von 5547 cm³ und einer Bohrung und einem Hub von 96,5 mm x 94,8 mm bei einem Verdichtungsverhältnis von 10,0:1. Dies macht ihn zu einem der hubraumstärksten Serienmotoren seiner Zeit. Der Motor ist der Originalmotor, der bei Mercedes unter der Bezeichnung M 117 gefertigt wurde. Er hat Zylinderköpfe aus Leichtmetall. Der Motor hat eine Gesamtleistung von 279 PS bei einem Leergewicht von 2430 kg und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 180km/h. Der 560 SEL ist ab Werk mit einem Katalysator ausgestattet. Das Getriebe ist eine 4-Gang-Automatik.

Trasco 1000 SEL 18

Der ganze Unterboden ist in rostfreiem Zustand, abgesehen von vereinzeltem Flugrost. Offensichtlich sind keine Schweißarbeiten durchgeführt worden. Der 560 SEL wurde bereits im Werk teilverzinkt. Das Fahrzeug hat einen selbsttragenden Aufbau und eine Niveauregulierung an der Hinterachse.

Der TRASCO besitzt den alten Fahrzeugschein sowie eine neuere Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2. Aufgrund der Tatsache, dass es sich um ein Nachlass-Fahrzeug handelt, sind leider keine weiteren Originaldokumente vorhanden.

Der Verkäufer betont, dass die Sitzheizung des Fahrersitzes ohne Funktion ist. Weiterhin sind keine Mängel bekannt. Als letztes wurde die Starter-Batterie ausgetauscht.

Der TRASCO hat kein aktuelles Wertgutachten. Leider wurden die früheren Gutachten im Zuge der Nachlassliquidation nicht ausgehändigt.

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Auktionsbeginn (06.11.2022 15:00:00) 54.900 € geschätzter Endpreis der Auktion

Die Limousine wurde im Juli 1990 im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen gefertigt. Am 06. August 1990 erfolgte die Auslieferung an die Mercedes-Benz Niederlassung Duisburg, wobei der 560 SEL dann nach Bremen zu TRASCO zum Umbau gegeben wurde. Die erste Anmeldung für den Straßenverkehr erfolgte am 07.01.1991.

Langzeitbesitz und Nutzung durch Tengelmann Konzern in Mühlheim an der Ruhr und München. 1990 - 2019

Bestand einer privaten Fahrzeugsammlung. seit Juni 2019

Umbau durch TRASCO

Verlängerte Karosserie

Sonderschutz Panzerung entspricht B4

Fernseher und Videorekorder

Automatikgetriebe

Klimaanlage

Nachvollziehbare Historie

Baureihe: V 126

EZ: 01/1991

Motor: Achtzylinder-V

Hubraum: 5547ccm

kW/PS: 205/279

FIN: WBD1260391A566961

Verkäufer: Privat

Vorder- und Rücksitze in original Piniengrün (266) aus Leder

Wurzelholzverkleidung sehr gut erhalten

Sitzheizung sowie elektrische Fensterhebel für Vorder- und Rücksitze

Fernseher und Videorekorder im Fond

Becker DTM Radio

Tacho zeigt eine Laufleistung von 187.430 km

Originalfarbe Rauchsilber-Metallic (702)

Chrom an Front- wie Heckstoßstange sowie sämtlichen Zierelementen sind in einem sehr guten Zustand

15-Zoll-Aluminium Fuchsfelgen

Michelin Winterreifen mit 215/65 R15C

ABS

Servolenkung

Wechselsprechanlage und Sirene

Standheizung

Verstärkte Radaufhängung

Quelle: https://mycarmunity.com/auction/1990-mercedes-benz-560-sel-trasco-2243

Tourfahrzeug: S-Klasse Stretchlimousine von ZZ Top

Seine Sternstunde erlebte der W126 500 SE im Jahr 1991, als er von der legendären Rockband ZZ Top für den britischen Teil der Recycler-Tour 1990-1991 gebucht wurde.

Im Jahr 1992 wurde der Mercedes-Benz durch Coleman Milne für 33.000 Pfund in eine achtsitzige Luxuslimousine verwandelt.

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ZZ Top

ZZ Top [ˌziziˈtɑːp] ist eine US-amerikanische Rockband, die 1969 in Houston im US-Bundesstaat Texas gegründet wurde. ZZ Top hatten mit ihrer Mischung aus Texas Blues, Bluesrock, Boogie, Southern Rock, Hard Rock vor allem in den 1980er-Jahren großen Erfolg und füllten auf ausgedehnten Tourneen Konzerthallen und Stadien. Die Mitglieder der Band waren seit 1969 Billy Gibbons, Frank Beard und Dusty Hill bis zu dessen Tod im Jahr 2021. Seit Ende der 1970er-Jahre trugen Gibbons und Hill die zum Markenzeichen der Gruppe gewordenen langen Vollbärte, traten in langen Trenchcoats auf und trugen stark getönte Sonnenbrillen und Stetsons.

Oldtimer

Bereits seit den 1970er Jahren sind Autos neben der zur Schau gestellten Vorliebe für attraktive Frauen der zweite wesentliche Bestandteil des Band-Images. Das erste Fahrzeug war ein Ford Coupé, Baujahr 1933, das ZZ Top ab Mitte der 1970er Jahre restaurieren und zu einem Hot Rod umbauen ließ. Als Eliminator Coupe zierte das Fahrzeug das Cover von Eliminator. Das zweite Fahrzeug, das für Aufsehen sorgte, war die Leapin' Limo, die erstmals im Musikvideo zu Velcro Fly zu sehen war. Es handelte sich um einen Pontiac Streamliner „Silver Streak“ aus dem Jahr 1948, die von einer kalifornischen Tuning-Firma um 40 Zoll gestreckt wurde.

Auch privat bevorzugen die Musiker leistungsstarke Fahrzeuge, Frank Beard ging ab etwa Mitte der 1980er Jahre in verschiedenen Rennen der IMSA an den Start. Dusty Hill besaß eine Autosammlung, zu der u. a. auch der 33er Ford Three Windows (Eliminator) gehört.

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Mercedes 500 SE Stretchlimo 

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Ob der W126 500 SE noch zu haben ist? Einfach mal bei H and H nachfragen.

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1987 Mercedes-Benz 500 SE Limousine
Geschätzt auf £7,000 - £9,000

Details zum Los

Zulassungsnummer: SVF 126

Fahrgestellnummer: WDB1260362A256436

Mot-Ablauf: Nov 2020

- Eingesetzt von der Rocklegende ZZ Top für die britische Etappe ihrer Recycler-Tour 1990-1991

- 1992 von Coleman Milne für 33.000 £ zu einer achtsitzigen Limousine umgebaut

- Glaseinteilung, Einzelsitze, historisches Telefon, Kühlbox, braune Stoffpolsterung

Diese Mercedes-Benz 500 SE Limousine in Rauchsilbermetallic mit brasilianisch-brauner Velourspolsterung wurde 1992 von Coleman Milne für 33.000 Pfund in eine achtsitzige Stretchlimousine umgebaut (Rechnung in den Akten). Der Mercedes wurde für den Transportservice für eine Reihe von VIPs verwendet. Der Wagen erlangte seine fünfzehn Minuten Ruhm im Jahr 1991, als er von der Rocklegende ZZ Top für die britische Etappe ihrer Recycler-Tour 1990-1991 gebucht wurde. Die Band, die in rosa Anzügen und mit passenden Hüten auftrat und von Bands wie Bryan Adams und Thunder begleitet wurde, profitierte von dem geräumigen Innenraum der Limousine. Aber die Possen des Rock 'n' Roll hielten sich offenbar in Grenzen, denn der 500SE hat immer noch seine Originalpolsterung aus brasilianischem braunem Velours! Der Mercedes wurde zwar in Elfenbein umlackiert und in jüngster Zeit als Hochzeitsauto genutzt, ist aber trotzdem immer noch ein eindrucksvolles Fahrzeug.

Der Verkäufer, ein echter Markenliebhaber, berichtet uns, dass der Bereich unter der Heckscheibe und dem Kofferraumboden (beides häufige Fäulnisstellen) in ausgezeichnetem Zustand sind. Er erwähnt das Vorhandensein eines Glasfensters, eines Chauffeurtelefons und einer Kühlbox und schätzt auch den 5-Liter-V8-Motor, das Automatikgetriebe, die elektrische Ausrüstung, die Karosserie, den Lack und die Innenausstattung als "ausgezeichnet" ein. Die S-Klasse der Generation W126 von Mercedes hat sich in letzter Zeit zu einem immer begehrteren Sammlerstück etabliert, wobei RM Sotheby's manchmal schwindelerregende Preise für seltene Exemplare erzielte. SVF 126" ist eine seltene Maschine mit einer faszinierenden Vorgeschichte, die einen Ölwechsel und einen TÜV-Test hinter sich hat. Eine großartige Gelegenheit für einen Rock'n'Roll-Enthusiasten oder einen Mietwagenunternehmer. Dieser Benz wird mit einem V5C-Zulassungsdokument, einer Historienakte und verschiedenen Fotos zum Verkauf angeboten.

FIN WDB1260362A256436

Modell 500 SE

Motornummer 117965 22 010257

Getriebe 722311 02 734925

Auftragsnummer 0 6 537 70724

Ort der Bestellung GROSSBRITANIEN

Innenausstattung VELOUR - BRASIL (973)

Lack 1 RAUCHSILBER - METALLICLACK (702U)

Baujahr 1986-05

SA-Code Beschreibung

222 FAHRERSITZ RECHTS ELEKTRISCH VERSTELLBAR

256 HINTERACHSE MIT SPERRDIFFERENTIAL

286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE

341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH

412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG

430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS

440 TEMPOMAT

461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG

507 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (LINKS ELEKTR. VERSTELLBAR) - RL

532 ANTENNE AUTOMATISCH OHNE RADIO

543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET

574 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN UND FAHRERSITZ LINKS MIT SITZHÖHENVERSTELLUNG

584 FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)

592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER

603 SCHEINWERFER-WISCHERANLAGE UND ÖL FÜR HINTERACHSE MIT SPERRDIFFERENTIAL IN KANISTER UND DOSEN

615 LEUCHTEINHEIT ASYMMETRISCH LINKSVERKEHR UND AUSSTIEGSLEUCHTEN FÜR FAHRER- UND FONDTÜREN

640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH

812 HECKLAUTSPRECHER

877 LESELEUCHTE IM FOND

Quelle: https://www.handh.co.uk/auction/lot/45-1987-mercedes-benz-500-se-limousine/?lot=4684&sd=1

Und noch einer! Mercedes-Benz W 126 AMG Bodykit in weiß

AMG-Paket, das Zweite, aber bestimmt nicht das Letzte?

Der hier angebotene Mercedes-Benz W126 500 SE wurde im Juli 1983 zugelassen und vermutlich bei AMG mit einem Bodykit und AMG-Leichtmetallrädern nachgerüstet. In diesem Zuge erhielt er auch eine SEC-Motorhaube. Bei diesem W126 kommt ein 5,0-Liter-V8-Motor vom Typ M117/9 zum Einsatz, der eine Leistung von 231 PS und ein Drehmoment von 405 Nm bei 3000 U/min hat. Über ein Viergang-Automatikgetriebe wird die Leistung auf die Hinterräder übertragen. Die Laufleistung liegt bei etwas über 282.000 Kilometern.

Der Innenraum ist mit dunkelblauem Leder ausgestattet, mit dazu passenden Teppichböden und Türverkleidungen. Zu den zusätzlichen Optionen gehören beheizbare Sitze, ein elektrischer Fahrersitz, ein Stahlschiebedach, eine Klimaanlage, ein Radio und Wurzelholzverkleidungen am Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türen.

Die 16 Zoll AMG Penta-Räder sind mit Reifen in der Größe 225/50/16 bestückt. Der Neuwagenpreis in der Basisversion war damals 60.342,00 DM (07/1982). Liebhaber des Sondermodells haben die Chance, den Oldtimer mit H-Kennzeichen in Osnabrück zum Preis von 10.500 Euro zu ergattern.

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Mercedes 500 SE AMG Bodykit 

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von Privat zu verkaufen :

DB 500 SE,W126,Automatik,

Baujahr - Juli 1983

Farbe :weiß

231 PS

4939 cm³ Hubraum

Tüv neu-08.2022

das Fahrzeug hat keinen Rep.-Rückstau

Tüv-H-Abnahme 2013 mit Tüv-Gutachten

KFZ.-Steuern-jährlich = 192,00 €

KFZ-Haftpfichtversicherung - jährlich=76,00 €

Info :

G-Kat

AMG-Paket = Seitenschweller re & lks.,Front-& Heckshürze,

Motorhaube u.Kühlerverkleidung von D.Benz-Coupe,

AMG-LM-Rad-8J X16H2-ET11 ,

Bereifung-225/50 ZR 16

Innenausstattung :

Voll-Lederausstattung-dkl.-blau

Memory-Fahrersitz- elektrisch verstellbar

Sitzheitzung

4 elektrische Fensterheber

Stahlschiebedach

Radio

u.s.w.

das Fahrzeug ist seid 1992 in meinem Besitz und wurde als zweitwagen gefahren

ist angemeldet,ist nie abgemeldet gewesen

Quelle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/db-500-se-w126-bj-1983-mit-h-zulassung-von-privat/2185818255-216-3121

Mercedes-Benz W 126 560 SEL Stretchlimousine Coleman Milne

Die Firma Coleman Milne ist ein Karosseriebaubetrieb im Vereinigten Königreich, der sich darauf spezialisiert hat, Fahrzeuge in Bestattungsfahrzeuge, Stretchlimousinen, Polizeifahrzeuge und andere Spezialfahrzeuge umzubauen. Coleman Milne entwickelt, fertigt und vertreibt Leichenwagen und Limousinen im Vereinigten Königreich.

Coleman Milne wurde 1953 von John Coleman und Roderick Milne gegründet. Zunächst spezialisierten sie sich auf die Reparatur von Fahrzeugkarosserien und Pferdeboxen. Sie fanden schnell eine Marktnische, in der sie ihre Fähigkeiten zur Herstellung von Limousinen und Leichenwagen einsetzten. Im Jahr 1992 wurde das Unternehmen durch ein Management-Buy-out zu einer Handelsabteilung unter dem Namen der Holdinggesellschaft Woodall Nicholson Limited.

Hier handelt es sich um einen 6-türigen Mercedes-Benz V 126 560 SEL aus dem Jahr 1990, der mit einer ganzen Reihe von Sonderausstattungen aufwarten kann. Nach Aussage des Verkäufers wurde der Wagen auf eine Länge von 6,15 Metern verlängert. Auf dem Tachometer der Stretch-Limousine stehen etwa 242.700 km.

Im Fond hat dieser Mercedes uneingeschränkten Platz für bis zu 6 Passagiere. Innen ist die beige Ausstattung altersgemäß in gutem Zustand. Das Fahrzeug wurde umfangreich aufgearbeitet und neu lackiert. Leider erlitt das Fahrzeug einen Hagelschaden, der aber laut Verkäufer kaum sichtbar ist.

 

Das Spitzenmodell der Mercedes-Benz Limousinen aus dieser Zeit ist der 560 SEL auf Basis der S-Klasse mit langem Radstand (3075 mm), der mit 279 PS / 205 kW bei 5200 U/min und einem maximalen Drehmoment von 430 Nm für einen sportlichen Antrieb sorgt. Im Originalzustand beschleunigt der Wagen nach 7,6 s von 0 auf 100 km/h auf eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h (mit Katalysator).

 

Freunde des besonderen Erscheinungsbildes haben die Möglichkeit, den Oldtimer in Bisingen zum Preis von 17.500 Euro zu erwerben.

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Hier geht es zum Angebot

Kilometerstand 242.700 km

Erstzulassung 1990

Kraftstoffart Autogas (LPG)

Leistung 279 PS

Getriebe Automatik

Fahrzeugtyp Limousine

Anzahl Türen 6/7

Umweltplakette 4 (Grün)

Schadstoffklasse Euro3

Außenfarbe Schwarz

Material Innenausstattung Vollleder

Verkauft wird ein exklusiver Mercedes W126 560 SEL in XL-Version. Das Fahrzeug wurde in England von der Firma Colman-Milne umgebaut und auf 6,15m verlängert.

Nach der Überführung nach Deutschland wurde das Fahrzeug aufwändig grundsaniert und neu lackiert und eine BRC Gasanlage fachmännisch eingebaut. Der Tank fasst 80 Liter. Leider hat das Fahrzeug einen Hagelschaden, der aber auf den ersten Blick kaum sichtbar ist.

Ausstattung:

Fussstützen im Fond

Abstandsregeltempomat

Radio Becker Mexico

Blinkleuchten zusätzlich

Rechtslenker

Instrument mit Meilenanzeige

Rollo elektrisch für Heckfenster

Sitzheizung Fondsitz Li und Rechts

Sitzheizung Fahrersitz links und rechts

Das Fahrzeug hat umgerechnet 242.700 km. Der Tacho wurde getauscht, die Fahrleistung lässt sich anhand von Belegen nachweisen.

Das Fahrzeug hat deutsche Papiere und ist seit 2013 abgemeldet. Seitdem wurde es regelmäßig mit einem roten Kennzeichen bewegt.Von 2007 bis 2019 stand das Fahrzeug in einer beheizten Halle, von 2019 bis heute in einer Garage.

Privatverkauf ohne Gewährleistung und Rücknahme.

Quelle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-w126-stretchlimousine-560-sel/2039797667-216-8094 

Mercedes-Benz W 126 500 SE mit AMG Bodykit

Original AMG-Paket: Frontschürze, Heckschürze und Seitenschweller

Dieser Mercedes 500 SE wurde in der zweiten Jahreshälfte 1983 bei Mercedes-Benz gebaut und anschließend mit einem AMG-Paket ausgestattet und  am 1. Dezember dann in Karlsruhe zugelassen.

Dieser W126 verfügt über einen 5,0-Liter-V8-Motor des Typs M117/9, der eine Motorleistung von 231 PS und 405 Nm Drehmoment bei 3000 U/min hat. Die Kraft wird über ein Viergang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet.

Das Airbag-Lenkrad im Vierspeichen-Design umrahmt einen 300-km/h-Tachometer, ein Drehzahlmesser mit 6000 U/min und eine eingebaute Uhr sowie Zusatzanzeigen für Kraftstoffstand, Kühlmitteltemperatur, Öldruck und Verbrauch.

Der Kilometerstand beträgt etwas mehr als 460.000 Kilometer. Das Getriebe wurde anscheinend schon bei 93.000 km und der Motor bei 147.000 km getauscht. Vielleicht war es sogar ein AMG-Motor. Starten kann man den Wagen laut Verkäufer nur mit Startpilot, deswegen wird er ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft.

Leider gibt es kaum Fotos vom Innenraum. Nicht nur der Motor sondern auch innen braucht der Wagen eine pflegende Hand. Der damalige Neupreis in der Grundausstattung betrug 60.342,00 DM (07/1982).

Kosmetisch gab es unzählige Modifikationen, vom Interieur bis hin zu Karosseriekits und Felgen. Darüber hinaus bot AMG eine Fülle von Leistungssteigerungen an, leider wurde hier davon nichts verbaut. Aber zum Vergleich hier der W 126 560 SEL 6.0 AMG in der Langversion.

Möchte man nun eine seltene Limousine mit AMG-Paket zum Basteln besitzen, dann schaut man in Unterschneidheim vorbei. Kaufpreis 2.999,00 Euro.

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Hier geht es zur Angebot

Kilometerstand 460.000 km

Hubraum 4.939 cm³

Leistung 170 kW (231 PS)

Kraftstoffart Benzin

Anzahl der Türen 4/5

Getriebe Automatik

Erstzulassung 12/1983

Anzahl der Fahrzeughalter 2

Farbe Grau

Bitte kontaktieren Sie uns telefonisch!

Motor läuft mit Startpilot.

Fahrzeug steht schon länger.

Zum überholen, restaurieren.

Wird ausdrücklich als defekt verkauft.

Anhängerkupplung: Anhängerkupplung fest

Quelle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-s500-w126/1841516808-216-7354