Mercedes 280 CE: Eine Legende mit Zender Tuning

Der Mercedes 280 CE aus dem Jahr 1978 ist ein wahrer Klassiker, der mit einem Hauch von Individualität und Sportlichkeit aufwartet. Dank des Zender Tunings erhält das Fahrzeug eine einzigartige Optik, die seinen Charakter unterstreicht.

Der Mercedes 280 CE begeistert mit seinem grünen Metallic-Lack in Zypressengrün. Das Highlight des Fahrzeugs sind die original Zender Front- und Heckschürzen, die ihm eine markante und sportliche Ausstrahlung verleihen. Diese hochwertigen Tuning-Elemente wurden bereits ab Werk beim Erstbesitzer professionell von Mercedes installiert. Das Zusammenspiel aus klassischem Design und Zender Tuning macht den 280 CE zu einem echten Blickfang.

Im Innenraum erwartet Sie eine ansprechende Vollleder-Ausstattung in Beige. Der Mercedes 280 CE bietet Platz für bis zu vier Personen und verfügt über eine Mittelarmlehne für zusätzlichen Komfort. Das Sportlenkrad und das Holzlenkrad von Raid unterstreichen das sportlich-elegante Ambiente des Fahrzeugs. Für nostalgischen Charme sorgen die elektrischen Fensterheber und das funktionale Autotelefon mit Freisprecheinrichtung.

Der Mercedes 280 CE ist mit einem 2,7-Liter-Hubraummotor ausgestattet, der eine Leistung von 185 PS bereitstellt. Die Automatikschaltung sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis, während die Servolenkung die Handhabung erleichtert. Mit dem Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) Tempomat kann die Fahrt entspannt genossen werden.

Das Mercedes Coupé ist mit hochwertigen Lorinser Alufelgen ausgestattet, die das Fahrzeug nicht nur optisch aufwerten, sondern auch für ein verbessertes Fahrverhalten sorgen.

Dieses Fahrzeug wurde einer umfassenden Vollrestauration unterzogen, bei der der Motor generalüberholt wurde. Zudem wurde die Karosserie verzinkt und versiegelt, um sie vor Korrosion zu schützen. Die Zender Stoßstangen vorne und hinten wurden bereits ab Werk installiert und zeugen von der Exklusivität dieses Modells.

Fazit:

Der Mercedes C 123 280 CE mit Zender Tuning ist eine einzigartige Kombination aus zeitlosem Design und sportlicher Individualität. Die umfangreiche Restauration und die hochwertigen Tuning-Elemente machen dieses Fahrzeug zu einer begehrenswerten Wahl für Liebhaber klassischer Automobile. Erleben Sie die Faszination vergangener Zeiten gepaart mit stilvollem Tuning durch Zender.

Der Mercedes 280 CE mit Zender Tuning beeindruckt nicht nur durch sein Design, sondern auch durch seine technischen Daten:

• Kilometerstand: 222.000 km
• Hubraum: 2.717 cm³
• Leistung: 136 kW (185 PS)
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Türen: 2/3
• Getriebe: Automatik
• Umweltplakette: 4 (Grün)
• Erstzulassung: 05/1978
• Anzahl der Fahrzeughalter: 2
• HU: Neu
• Klimatisierung: Keine Klimaanlage oder -automatik
• Farbe: Grün Metallic (Zypressengrün)
• Innenausstattung: Vollleder, Beige

Preis: 18.990 €

Dieser Preis stellt eine Information dar, die potenzielle Käufer interessieren könnte. Die Bewertung des Preises bleibt jedoch subjektiv und individuell.

Quelle: mobile.de Autozentrum Frankenthal GmbH & Co KG

Mercedes-Benz R 107 280 SL mit Zender Bodykit

Von 1969 bis 2008 erfüllte Zender vielen den Traum von einem Auto, das ein Spiegel der Persönlichkeit des Menschen am Steuer ist.

Wie auch an diesem 280 SL aus dem Jahre 1982 wurde ein Bodykit von Zender verbaut. Optisch sieht der Wagen ganz in Ordnung aus mit seinen 99.500 km, aber wenn man näher hinschaut gibt es verschiedene Lackschäden an den Seitenteilen und Motorhaube. Laut Verkäufer muss das Verdeck getauscht werden, das erklärt warum es kein Foto dazu gibt.

Scheckheft und alle dazugehörigen Fahrzeugpapiere sind komplett dabei. Der Wagen steht auf 8x16 Zoll Centra-Alufelgen was das Zender-Komplettpaket etwas schmälert. Besser würden dem Wagen originale Zender Alufelgen stehen. Für einen Preis von CHF 26'900.– kann man den Wagen vom Hof der Garage Berger Oeschenbach in der Schweiz fahren.

Classic-Analytics notiert den Mercedes R107 280 SL in gepflegtem Zustand mit rund 36.800 Euro. Zustand 4-Exemplare liegen zwischen 8.100 Euro und 10.900 Euro.

Was meint Ihr? Schreibt es in die Kommentare.

Fahrzeugbeschreibung

Veteranenfahrzeug, garantierte Kilometer, alle Borddokumente inkl. Serviceheft vorhanden, Zender Front, Heck und Seitenschwellen eingetragen, Räder Centra 8x16 Alu eingetragen, Ungeschweisster Unterboden, Verdeck muss ersetzt werden, Carrosserie hat Gebrauchsspuren. Verkauf ab Platz ohne jegliche Gewährleistungspflicht.

Fahrzeugdaten
05.1982
99'500 km
185 PS
Benzin
Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
Hubraum: 2'745 cm3
Zylinder: 6
Letzte Prüfung: 03.08.2021
Aussenfarbe: blau mét.
Innenfarbe: mehrfarbig
Türen: 2
Sitze: 2
Leergewicht: 1'560 kg

Quelle: https://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-benz-sl-280-cabriolet-occasion?vehid=8825063

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Widebody Cabriolet von R. Lee Ermey

Getuntes 560SEC Cabriolet von AMG?

Vor einiger Zeit wurde in Palmdale, Kalifornien, USA, ein sehr seltener Mercedes 560 SEC aus dem Jahr 1986 mit kundenspezifischem Tuning verkauft.

Für ein Auto, das etwa 10 Jahre lang ohne Bewegung in der Garage stand, wurden 20.000 US-Dollar oder ca. 16700 Euro (aktueller Wechselkurs) veranschlagt.

  

Der Verkäufer behauptet, dass dieses Auto zuvor dem verstorbenen R. Lee Ermey (* 24. März 1944 in Emporia, Kansas; † 15. April 2018 in Santa Monica, Kalifornien) gehörte, der für seine Rolle als Drill Instructor Gunnery Sergeant Hartman im Film "Full Metal Jacket" bekannt ist.

Das C126 Coupé wurde umgebaut zum Cabriolet mit einem hellbraunen Lederverdeck. Woher das Bodykit stammt konnte der Verkäufer nicht feststellen.

Der Innenraum ist in den Farben Beige und Rot gehalten und die Sitze ziehen mit ungewöhnlichen Knöpfen auf den Kissen die Aufmerksamkeit auf sich. Im Tachometer sind ebenso beige Tachoscheiben an den Seiten wie auch rote in der Mitte verbaut. Das Lenkrad hat einen Lederüberzug.

Interessanterweise gibt es ein AMG-Logo auf dem Kofferraumdeckel, aber ob der Wagen wirklich dort umgebaut wurde ist fraglich. Einen Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte ist auch montiert.

An Sonderausstattungen fehlt es dem Wagen nicht. Elektrische Sitze mit Memory-Funktion,  Klimaautomatik, 4 elektrische Fensterheber, Sitzheizung, ein Holzablagefach, eine Mittelarmlehne, Holzschalthebel und eine Getriebe-Automatik.

Der Kilometerstand - etwas mehr als 45.000 Meilen oder etwas mehr als 72.000 Kilometer.

Auf der Motorhaube gibt es noch ein Bild vom United States Marine Corps. Es fällt uns schwer zu glauben, dass es 15000 US-Dollar gekostet haben soll.

Um auf unsere Frage am Anfang zurückzukommen: Selbst Mercedes-Benz hatte niemals einen 560 SEC als Cabriolet im Programm. Hier haben wir einen Umbau durch eine unbekannte Tuningfirma. Vor allem fällt das weiche Faltdach aus braunem Leder auf! Bis auf das Logo am Heck und eventuell die Alufelgen könnten von AMG sein. Aber mehr auch nicht.

Was meint ihr?

Dank unserer Community haben wir erfahren, daß es sich um ein Zender Bodykit handelt.

Quelle: commons.wikimedia.org/wiki/File:RLeeErmeyCrop.jpeg

Mercedes-Benz R 107 280 SL Zender | 80er Jahre Tuning von Zender

80er Jahre Tuning von Zender für den R107 280SL

Es gibt viel zu erzählen über Zender. Das Unternehmen war stets führend und schreckte nie vor dem Bau von Prototypen zurück. Auch für die SL-Klasse R107 entwarf Zender ein beeindruckendes Bodykit.

Im Jahr 2008 traf die Zender GmbH leider die Entscheidung, sich aus dem Tuning-Geschäft zurückzuziehen.

Der SL ist ein klassischer Tourer für längere Fahrten. Das spiegelt sich auch im Angebot der Motoren wieder.

Zunächst wurde der SL in Deutschland ausschließlich als 350SL mit einem 3,5 Liter großen Achtzylinder ausgeliefert. In Amerika gab es ab Produktionsbeginn sogar nur den 450SL (4,5 Liter Hubraum).

Infolge der Ölkrise wurde allerdings 1974 der 280SL mit einem Sechszylindermotor nachgeschoben.

Zender Heckstoßstange R107

Zender Frontstoßstange R107

Cabrio-Verdeck R107

Zender Seitenschweller R107

Mehr Details: R107 280SL

Kilometerstand 95.383 km

Hubraum 2.785 cm³

Leistung 136 kW (185 PS)

Kraftstoffart Benzin

Getriebe Automatik

Erstzulassung 05/1976

Farbe (Hersteller) Perlmutt-Lack Zender

Farbe Weiß Metallic

Innenausstattung Stoff, Beige

Sehr ehrliches rostfreies Auto. Sehr spezielles Perlmutt-Spray und ein Zender-Paket. Alles funktioniert einwandfrei, war ein echter Enthusiast !!! Autoantriebe und Schalter wie neu. Absolut rostfrei und technisch einwandfrei. Das Auto hat ein Hardtop und ein gutes komplettes Verdeck.

Photo Credits: apkkeuringhoofddorp.nl , mobile.de, Zender