Der AMG 560 SEC - die beeindruckende Geschichte des "Schwarzen Dämons"

Im Jahr 1985 brachte Mercedes den 5,6-Liter-V8-Motor mit 300 PS und 455 Nm Drehmoment auf den Markt und schuf damit den Mercedes 560 SEC. Die Absicht der Marke war es, den Leistungswettbewerb zwischen den verschiedenen Herstellern jener Zeit zu beenden. Jedoch gelang es AMG, die eng mit Mercedes verbunden war, Vorserienmotoren mit 5,6 Litern Hubraum zu ergattern und ab dem Winter 1984 eine Version mit 320 PS und 498 Nm anzubieten. Das von AMG vorbereitete SEC-Coupé in einer schwarzen, "entchromten" Lackierung erhielt in Deutschland den Namen "Schwarzer Dämon" bzw. "Black Demon".

Unser SEC macht seinem Namen als "Schwarzer Dämon" alle Ehre, mit seinem imposanten "Wide Body", dem Heckspoiler und den legendären "Penta" 5-Speichen-Rädern. Der Innenraum ist elegant und nüchtern, ganz in Schwarz gehalten, mit elektronisch verstellbaren Recaro-Ledersitzen. Lediglich die lackierten Zierelemente aus Wurzelnussholz und die Plakette "AMG The Super Mercedes Grossaspach" bilden einen Kontrast zum düsteren Interieur. Sobald man sich hinter das "AMG"-Lenkrad setzt und den großzügigen V8-Motor zum Leben erweckt, wird sofort klar, dass der auf 300 km/h skalierte Tacho nicht nur zur Dekoration dient. Der Kilometerzähler zeigt derzeit nur 56.750 km an.

Die "Wide Body"-Version des 560 SEC von AMG ist schon im Stand eine beeindruckende Maschine. Doch erst beim Fahren zeigt sich das mächtige Monster, mit geöffnetem Schiebedach und heruntergelassenen Fenstern, dessen dämonisches Gebrüll das exzessive Know-how von AMG in jener Ära der Grenzenlosigkeit illustriert!

Was meint ihr? Schreibt es unten in die Kommentare.

Ungarischer Titel

Fahrgestellnummer WDB1260451A459306

- Der begehrteste Mercedes-Tuner der damaligen Zeit

- Ausgestattet mit Penta-Rädern

- Gesuchte "Wide Body"-Version

FIN WDB1260451A459306

Modell 560 SEC

Motornummer 117968 12 063177

Getriebe 722350 03 191336

Auftragsnummer 0 8 226 12952

Ort der Bestellung NDL - MUENCHEN

Innenausstattung LEDER SCHWARZ (261)

Lack 1 BLAUSCHWARZ - METALLICLACK (199U)

Baujahr 1989-01

SA-Code Beschreibung

291 AIRBAG FUER BEIFAHRER

300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN

471 ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)

682 FEUERLOESCHER

873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

Quelle: https://www.artcurial.com/en/lot-1989-mercedes-benz-560-sec-56-amg-wide-body-4315-218

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Widebody Cabriolet von R. Lee Ermey

Getuntes 560SEC Cabriolet von AMG?

Vor einiger Zeit wurde in Palmdale, Kalifornien, USA, ein sehr seltener Mercedes 560 SEC aus dem Jahr 1986 mit kundenspezifischem Tuning verkauft.

Für ein Auto, das etwa 10 Jahre lang ohne Bewegung in der Garage stand, wurden 20.000 US-Dollar oder ca. 16700 Euro (aktueller Wechselkurs) veranschlagt.

  

Der Verkäufer behauptet, dass dieses Auto zuvor dem verstorbenen R. Lee Ermey (* 24. März 1944 in Emporia, Kansas; † 15. April 2018 in Santa Monica, Kalifornien) gehörte, der für seine Rolle als Drill Instructor Gunnery Sergeant Hartman im Film "Full Metal Jacket" bekannt ist.

Das C126 Coupé wurde umgebaut zum Cabriolet mit einem hellbraunen Lederverdeck. Woher das Bodykit stammt konnte der Verkäufer nicht feststellen.

Der Innenraum ist in den Farben Beige und Rot gehalten und die Sitze ziehen mit ungewöhnlichen Knöpfen auf den Kissen die Aufmerksamkeit auf sich. Im Tachometer sind ebenso beige Tachoscheiben an den Seiten wie auch rote in der Mitte verbaut. Das Lenkrad hat einen Lederüberzug.

Interessanterweise gibt es ein AMG-Logo auf dem Kofferraumdeckel, aber ob der Wagen wirklich dort umgebaut wurde ist fraglich. Einen Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte ist auch montiert.

An Sonderausstattungen fehlt es dem Wagen nicht. Elektrische Sitze mit Memory-Funktion,  Klimaautomatik, 4 elektrische Fensterheber, Sitzheizung, ein Holzablagefach, eine Mittelarmlehne, Holzschalthebel und eine Getriebe-Automatik.

Der Kilometerstand - etwas mehr als 45.000 Meilen oder etwas mehr als 72.000 Kilometer.

Auf der Motorhaube gibt es noch ein Bild vom United States Marine Corps. Es fällt uns schwer zu glauben, dass es 15000 US-Dollar gekostet haben soll.

Um auf unsere Frage am Anfang zurückzukommen: Selbst Mercedes-Benz hatte niemals einen 560 SEC als Cabriolet im Programm. Hier haben wir einen Umbau durch eine unbekannte Tuningfirma. Vor allem fällt das weiche Faltdach aus braunem Leder auf! Bis auf das Logo am Heck und eventuell die Alufelgen könnten von AMG sein. Aber mehr auch nicht.

Was meint ihr?

Dank unserer Community haben wir erfahren, daß es sich um ein Zender Bodykit handelt.

Quelle: commons.wikimedia.org/wiki/File:RLeeErmeyCrop.jpeg

Mercedes-Benz C126 560 SEC AMG Widebody in weiß

Ausgefallener weißer 560SEC AMG Widebody mit vergoldeten AMG-Alufelgen von 1987

Dieser Breitbau-Benz aus England ist leider kein aufgebohrter 6.0 Liter Motor Hammer von AMG. Aber immerhin hat er ein Breitbau-Bodykit von Affalterbach spendiert bekommen. Ein Sportfahrwerk und ein Sportauspuff von AMG sind ebenfalls verbaut. Die 9 und 10 zollbreiten 16 Zoll Penta-Alufelgen mit weiß lackiertem Felgenstern und vergoldeten Betten gehören ebenfalls zum Umbau dazu. Im Innenraum befindet sich eine blaue Veloursausstattung mit Wurzelnuss-Applikationen, sowie ein AMG-Sportlenkrad und ein AMG-Tachometer mit 320 km/h Anzeige.

Mehr Informationen auf carandclassic

For sale, my very rare, genuine MERCEDES 560 SEC AMG WIDE BODY. I have owned this car since 2007 and over my 13 years of ownership have put on 3,600 miles.

The car has a full main dealer service history, supplied by Normand (Bromley) Ltd. 16th March 1987, who undertook the first four services up to 18,000, then Rose & Young, (Mercedes Benz, Redhill), serviced her up to 56,000. You could put it into a main dealer now and continue this main dealer full history!!!

Over my ownership and recently, all ignition items renewed, fluids/oils changed, callipers renewed, belts changed etc. as the car has attended the Mercedes Benz Club SEC days in 2017/2018 and is due again to attend the 2020 Sec day to give the car a bit of exercise.

I have two of these cars, therefore one can go.

This car has the 300HP 5.6 litre 822 code engine, which runs faultlessly. It starts, goes and stops as it should.

Colour is artic white, interior blue velour with burl walnut AMG wood kit fitted. Steering wheel is AMG Italvolanti, dials are U.K. spec. 200 mph blue/white AMG dials.

The car is fitted with AMG shocks and springs and a full AMG exhaust system.

Brakes are standard, albeit fully overhauled.

Wheels are gold plated AMG 9 inch and 10 inch “pentas”.

Car has just been MOT,d October 2019

The kit fitted to the car is genuine, consisting of metal rear arches as this is a slighty later conversion.

Any questions Mobile: the details below. Please DO NOT message me. I am looking for £45,000.00

Photo Credits: carandclassic

1986 Mercedes-Benz C126 SEC AMG Hammer 6.0 DOHC Widebody | Gebrauchtwagen Philadelphia Pennsylvania United States

Weißer Widebody SEC mit 6 Liter Hubraum

Kaufen auf Ebay: Mercedes-Benz C126 SEC AMG Hammer 6.0 DOHC Widebody

1986

Automatik

AMG Hammer 6.0 DOHC Widebody

45700 Meilen

We are celebrating 50 years of AMG by offering for the very first time this astonishing automobile. This 1986 Mercedes Benz AMG 560SEC 6.0 is an extreme version of the marque’s flagship coupe built by AMG . This muscular take on the standard coupe might not be restrained or subtle, but with a 6.0 liter, quad cam, 32 valve kick it doesn’t need to be. Apart from the showy widebody conversion, this car is littered with interesting AMG touches. AMG badge adorns the rear deck lid and even the exhaust tips are AMG-branded items. Kept by one owner for 30 years, there is no evidence of accident damage anywhere. While six-way adjustable Recaro sports seats in high end luxury cars may seem almost base now, in 1986 these electrically-adjustable buckets must have seemed pretty radical. Leather appears very nicely kept throughout, with no cracks or tears on any visible surface. More AMG branding can be seen on the burled wood dash veneer. The odometer shows just under 45700 miles. This car’s M117 V8 sports AMG-designed DOHC heads, and in the 6.0 liter Hammer a similar quad-cam mill produced 375 horsepower and more than double the standard car’s torque. Though is heavier than the Hammer, this car feels fast and responsive. .The car is fully inspected with all maintenance up to date, and is available for road tests. Cars built by AMG prior to becoming Mercedes’ in-house tuner have a special air of madness about them, and considered to be the rarest and most desirable AMG vehicles ever build. Financing is available to qualified buyers!!! This vehicles vin number is: WDB1260441A196262 This vehicle was legally imported and currently has a valid PA title.

125.000 Dollar