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Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 01/2008

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 31. Januar 2008

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 01/2008

Mercedes-Benz R 231 SL-Klasse Night Edition R 171 SLK-Klasse Grand Edition Preisliste 01/2010

Mercedes-Benz R 231 SL-Klasse Night Edition Cabriolet und R 171 SLK-Klasse Grand Edition Cabriolet Preisliste 11. Januar 2010

Mercedes-Benz R 231 SL-Klasse Night Edition R 171 SLK-Klasse Grand Edition Preisliste 01/2010


Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 07/2003

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 21. Juli 2003

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 07/2003

Mercedes-Benz R 231 SL-Klasse Preisliste 10/2019

Mercedes-Benz R 231 SL-Klasse Preisliste 08. Oktober 2019

Mercedes-Benz R 231 SL-Klasse Preisliste 10/2019

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 02/2011

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 01. Februar 2011

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 02/2011




Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 04/2005

 Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 04. April 2005

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 04/2005

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 08/2001

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 06. August 2001

Mercedes-Benz R 230 SL-Klasse Preisliste 08/2001

Vom Klassiker zum Hingucker: Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

  • Einzigartiges, maßgeschneidertes Gebäude, das nach einem außergewöhnlich hohen Standard gefertigt wurde
  • Komplettüberholung von Januar 2016 bis Dezember 2018
  • Zahlreiche geschmackvolle Leistungssteigerungen und kosmetische Upgrades in Anlehnung an die historischen AMG-Angebote
  • Sechs-Gang-Schaltgetriebe, AMG Karosserie-Kit und OZ Racing-Räder, Stoßfänger und Scheinwerfer in Euro-Spezifikation
  • Maßgeschneidertes Interieur mit Karbonfaserverkleidung, originalgetreuem AMG-Lenkrad und Recaro-Sitzen, AMG-Instrumenten und einem McIntosh-Audiosystem mit 10 Lautsprechern

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Dieser bemerkenswerte Mercedes-Benz 560 SL aus dem Jahr 1989, der von den Markenexperten Bespoke Upholstery and Restoration, Inc. aus Costa Mesa, Kalifornien, fachmännisch überarbeitet wurde, profitiert von einer mehrjährigen Restaurierung mit zahlreichen gut ausgeführten Verbesserungen, einschließlich eines Sechsgang-Schaltgetriebes, eines AMG-Karosserie-Kits, farblich angepasster AMG-Räder im Stil der Zeit von OZ Racing, originalgetreuer Recaro-Sitze, Stoßstangen und Scheinwerfer im Werksstil und einer vollständig angepassten Innenausstattung.

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Dieser im Juli 1988 hergestellte 560 SL verließ das Werk in Rauchsilbermetallic mit beigefarbenem Lederinterieur und wurde als Neuwagen in die Vereinigten Staaten geliefert. Er war mit einem dunkelbraunen Stoffverdeck, einer Klimaautomatik, elektrisch verstellbaren Spiegeln mit Heizfunktion, einer Becker Grand Prix AM/FM-Stereoanlage mit Kassettenspieler und elektrischer Antenne, einer Diebstahlwarnanlage, wärmeisolierendem Glas, einer klappbaren Mittelarmlehne und einem nicht vorhandenen Heckspoiler ausgestattet. Er wurde an seinen ursprünglichen Besitzer in Bridgehampton, New York, ausgeliefert und 2015 von seinem jetzigen Besitzer erworben.

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Da es sich bei diesem 560 SL um ein Exemplar des letzten Modelljahres des SL mit R107-Fahrgestell handelt, der beim Erwerb durch den Eigentümer weniger als 34.000 Meilen auf dem Kilometerzähler hatte, war er ein idealer Kandidat für eine Grundüberholung durch Bespoke Restoration, die für die Herstellung maßgeschneiderter Kreationen mit authentischem Look and Feel bekannt sind. Im Rahmen einer umfassenden, mehrjährigen Renovierung, die im Januar 2016 begann und im Dezember 2018 abgeschlossen wurde, wurde das Fahrzeug komplett zerlegt und das Chassis bis auf das blanke Metall abgeschliffen und neu lackiert. Jedes einzelne Teil dieses 560 SL soll durchgesehen und je nach Bedarf entweder ersetzt, restauriert oder aufgefrischt worden sein. Neue Motor- und Aufhängungskomponenten sollen ebenso eingebaut worden sein wie ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe, was das Fahrerlebnis deutlich verbessert hat. Ein Hinterachsdifferential mit einem Verhältnis von 3,27:1 und ein kompletter Edelstahlauspuff mit speziell angefertigten "Tri-Y"-Krümmern verbesserten die Leistung weiter, während die Aufhängung mit Koni Classic-Federbeinen und H&R-Federn aufgerüstet wurde. Eine Sechs-Kolben-Bremsanlage mit großem Durchmesser an der Vorderachse soll für zusätzliche Bremskraft sorgen. Die zahlreichen Upgrades sind weit mehr als nur die Summe der High-End-Komponenten und sorgen für ein kohärentes, kultiviertes und aufregendes Fahrerlebnis.

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Um die atemberaubende Verwandlung des Exterieurs zu erreichen, wurde die Karosserie in Schwarz neu lackiert und mit einem AMG-Kit mit Frontschürze, Seitenschwellern und Heckschürze ausgestattet. Die unansehnlichen US-Stoßstangen und Vierfach-Scheinwerfer wichen eleganteren Euro-Stoßstangen und Einzelscheinwerfern, die mit Xenon-Scheinwerfern nachgerüstet wurden. Bernsteinfarbene Fahrlichtblinker, ein dezenter Heckspoiler aus Kohlefaser nach AMG-Spezifikation und Shadow-Line-Zierleisten anstelle aller Außenverkleidungen unterstreichen geschmackvoll das beeindruckende Profil. Abgerundet wird der Performance-Look durch atemberaubende, farblich abgestimmte AMG Aero-Räder von OZ Racing.

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Das maßgeschneiderte Interieur wurde komplett in prächtigem rotem Leder neu gestaltet und verbindet historische Elemente wie ein AMG-Lenkrad und Recaro-Sitze mit modernen Elementen. Alle Holzverkleidungen wurden durch erstklassige Kohlefaser ersetzt, einschließlich der Einfassung der Mittelkonsole, der Türverkleidungen, der Türschweller und der Türgriffe. Ein passender Kohlefaser-Schaltknauf mit rotem Lederüberzug wurde ebenso installiert wie authentische AMG-Instrumente mit weißem Zifferblatt. Auch das Stereosystem wurde mit einem McIntosh-CD-Player und einem deutschen Helix V Eight DSP Mk2-Verstärker, der nicht weniger als 10 Lautsprecher ansteuert, erheblich verbessert.

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Der restaurierte und verbesserte R107 560 SL mit AMG-Bodykit

Gebaut nach einem außergewöhnlich hohen Standard mit gut ausgeführten und geschmackvollen Leistungs- und Kosmetik-Upgrades im Geiste der historischen AMG-Angebote, ist dieser maßgeschneiderte 560 SL wirklich einzigartig und eine ideale Anschaffung für Marken-Enthusiasten oder AMG-Fans, die den überragenden Luxus, die Technik und den Stil des R107-Chassis mit einer deutlich höheren Leistung und Ästhetik als das Original erleben möchten.


R 107 Zubehör bei eBay 


Ein besonderes Highlight für Mercedes-Benz Liebhaber: Der 1989er 560 SL wurde komplett restauriert, sowohl optisch als auch technisch, um das Auto in einen neuwertigen Zustand zu versetzen. Dieser Klassiker wurde mit viel Sorgfalt und Aufwand aufwendig restauriert, um das Originaldesign des Autos zu bewahren und gleichzeitig ein Höchstmaß an Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Wagen wird bei der Versteigerung in Phoenix, Arizona am 26. Januar 2023 mit einer geschätzten Preisspanne von $200,000 bis $250,000 USD unter den Hammer kommen und bietet eine einzigartige Chance ein Stück Automobilgeschichte zu erwerben.

FIN WDB1070481A091223
VIN WDBBA48D0KA091223
Modelljahr 1989
Modell 560 SL
Motornummer 117967 12 040013
Getriebe 722313 03 121627
Auftragsnummer 0 8 704 35780
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER - BEIGE (275)
Lack 1 RAUCHSILBER - METALLICLACK (702O)
Lack 2 RAUCHSILBER - METALLICLACK (702O)
Lack 5 75
Baujahr 1988-07

SA-Code Beschreibung
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
262 WEGFALL HECKSPOILER
442 AIRBAG IM LENKRAD
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
491 USA-AUSFUEHRUNG
506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR) - LL
519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)
524 LACK - KONSERVIERUNG
531 ANTENNE AUTOMATISCH
543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK
746 VERDECKSTOFF 8023 DUNKELBRAUN
809 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN


Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Ein einmaliger Blickfang ist dieser auffällige Mercedes SL 350

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Alle sieben SL-Generationen waren zu ihrer Zeit wegweisend in Technik und Design. Dieser SL 350 (R 230) der sechsten Generation mit 245 PS und 146.500 Kilometern auf der Uhr steht derzeit bei eBay zum Verkauf. Das Besondere: Der Besitzer des Zweisitzers ist der Unternehmer und Reifenhändler Sven Kovacs.

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Alle die einen Mercedes für einen gelungenen Auftritt der Extraklasse suchen, sind hier richtig. Auf eBay wird ein SL 350 der Baureihe R 230 zum Kauf angeboten, ein Modell, das deutlich mehr ist als nur ein Sportwagen mit Stern. Das Daimler Fahrzeug wurde umfangreich aufgemotzt.

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Bei dem Gedanken an einen Mercedes SL fallen dem einen oder anderen vielleicht die verchromten Klassiker ein, die bei Oldtimer-Rallyes oft von älteren Herren am Steuer vorsichtig gefahren werden. Das trifft in diesem Fall nicht zu! Mit seinem militärischen, verwegenem Look in Camouflage passt dieser SL viel besser auf einen Luftwaffenstützpunkt.

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Für den einzigartigen Look sorgt den Angaben zufolge unter anderem ein Göckel Stylingpaket mit Frontschürze, Seitenschwellern, Heckspoiler und Heckschürze inklusive passender Auspuffanlage mit vier Endrohren. Hauptaugenmerk liegt aber bei den Lambo-Style-Doors, der Camouflage-Folie und dem riesigen Heckspoiler im Fast-and-Furious-Style.

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Der V6-Motor leistet original 245 PS und 350 Nm Drehmoment und ist voll ausgestattet. Eine Leistungssteigerung soll auch vorhanden sein, wird aber nicht näher beschrieben. 

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Der Verkäufer beschreibt den angebotenen Benz als sehr gut gepflegt. Es ist eine deutsche Erstauslieferung mit zwei Vorbesitzern und Originalbrief. Der Benz ist unfallfrei und wurde offenbar immer gut gepflegt.
Die letzte Inspektion wurde jetzt im Mai 2022 durchgeführt, ganz aktuell mit Rechnung.
Es sollten keine Mängel vorhanden sein und der Wagen hat noch einen TÜV bis Mai 2024. Preis: 19.900 Euro.

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Sven Kovacs, Reifengroßhändler aus dem badischen Herbolzheim, katapultierte sich mit seinen Verkäufen in mindestens zwei Monaten des Jahres in die Riege der Top-Händler. Wenn im Winter der erste Schnee fällt, kann er sich vor Aufträgen kaum retten.

Göckel-Umbau: Mercedes R 230 SL 350 mit SLR Front

Auch bekannt für sein verrücktes Weihnachtshaus, das mit rund 50.000 LEDs in buntem Licht erstrahlt. Die großen Figuren, wie zum Beispiel das Rentier, werden mit Kompressoren aufgeblasen.
Sven Kovacs' Anwesen lockt Menschen aus der ganzen Region nach Herbolzheim.


Doch in diesem Jahr verzichtet Hausbesitzer Sven Kovacs darauf, sein Haus mit zehntausenden bunten LEDs zu schmücken. Der Grund dafür ist die Energiekrise, der Ukraine-Krieg und die Tatsache, dass er nicht gegen den Strom schwimmen und Energie verschwenden will. 

Mercedes R 230 SL 350 Göckel Tuning bei eBay 

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FIN WDB2304671F047457
Modell SL 350
Motornummer 112973 31 515816
Getriebe 722644 04 311261
Auftragsnummer 0 3 217 21099
Ort der Bestellung NDL - FRANKFURT
Produktionsnummer 3297595
Innenausstattung LEDER EXCLUSIV - ROT (507A)
Lack 1 TELLURSILBER - METALLICLACK (762U)
Erzeugungsdatum 2003-03-12
Lieferdatum 2003-03-14

SA-Code Beschreibung
202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
219 ABSTANDSREGELTEMPOMAT (ART)
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
230B KUNDENDIENST - STATION EUROPA
231 GARAGENTOROEFFNER
250B MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
2XXL BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
352 COMAND
401 EINZELSITZE
404 MULTIKONTURSITZ VORN LINKS
405 MULTIKONTURSITZ VORN RECHTS
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
475 REIFENDRUCKKONTROLLE (RDK)
500 AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH ANKLAPPBAR
500A LEDER EXCLUSIV
614 BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
669 KRAFTSTOFF 10 LITER UND VERPACKUNGSART VE I
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
726 MITTELKONSOLE METALLGEWEBE SCHWARZ/SILBER (2C07)
739 ZIERELEMENTE - ALUMINIUM
803 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM PREMIUM
853 SOUNDSYSTEM MIDLINE
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
889 KEYLESS - GO
985 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK MIT ZUL.-BESCH. TEIL II
M112 V6-OTTOMOTOR M112
M37 HUBRAUM 3,7 LITER
N53 STEUERCODE WERK BREMEN
Y85 DACHINNENVERKLEIDUNG DESIGNO ALCANTARA ALPACAGRAU

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech


1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

Dieser Mercedes-Benz SL74 RENNtech aus dem Jahr 1997 wurde im September 1996 als SL600 verkauft, bevor er einen 7,4-Liter-Umbau von RENNtech erhielt, der Einlass- und Auslassnockenwellen, eine Aufbereitung und Politur, einen RENNtech-Auspuff, ein Fahrwerk und Räder umfasst. Der in Schwarz (040) lackierte Wagen mit zweifarbigem grauem Lederinterieur wird von einem 7,4-Liter-M120-V12-Motor angetrieben, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören ein elektrisches Verdeck mit abnehmbarem Hardtop in der gleichen Farbe, das adaptive Dämpfungssystem ADS, beheizte, elektrisch verstellbare Vordersitze und ein Bose-Audiosystem mit 6 Lautsprechern. Serviceunterlagen und Zulassungsdokumente sind im Lieferumfang enthalten. Zu den kürzlich durchgeführten Servicearbeiten gehören ein neues ADS-Modul und überholte hydraulische Verdeckzylinder. Dieser RENNtech SL74 wird jetzt in Houston, Texas zum Verkauf angeboten. Er hat nur 33.000 Meilen und ist mit dem Original-Fensteraufkleber, der Original-Herstellerliteratur, dem Verbandskasten, dem Werkzeugkasten, beiden Schlüsseln, einem einwandfreien Carfax und einem ordnungsgemäßen Montana-Titel unterwegs.

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

Das Exterieur ist in Schwarz (040) gehalten, mit einem schwarzen elektrischen Verdeck und einem abnehmbaren Hardtop in der gleichen Farbe. Servicebelege aus dem Jahr 2021 zeigen, dass die Hydraulikzylinder des Verdecks durch überholte Teile ersetzt wurden. Zu den äußeren Merkmalen gehören Xenon-Scheinwerfer, eine belüftete Motorhaube, V12-Plaketten auf den vorderen Kotflügeln, SL74- und RENNtech-Plaketten auf dem Kofferraumdeckel und RENNtech-Auspuffendrohre. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand, ohne Rost oder Karosserieschäden, und die Lackierung ist mit Ausnahme der Steinschlagbeseitigung an der vorderen Stoßstange/den Kotflügeln vermutlich original.

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

Auf mehrteiligen 18-Zoll-Rädern von OZ Racing sind Michelin Pilot Sport 4S-Reifen in den Dimensionen 245/40 vorne und 275/35 hinten mit RENNtech-Schriftzug montiert. Die schwarz lackierten Bremssättel tragen RENNtech-Schriftzüge und greifen auf geschlitzte zweiteilige Bremsscheiben vorne und gebohrte Bremsscheiben hinten. Dieser SL74 verfügt auch über RENNtech-Hinterradaufhängungslenker und verfügt weiterhin über das werkseitige adaptive Dämpfungssystem mit Komfort- und Sportmodus. Das ADS-Steuergerät wurde kürzlich im Jahr 2021 ersetzt.

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

Der Innenraum ist mit einer zweifarbigen Lederausstattung in Grau und Holzzierleisten in Walnussholz ausgestattet. Die Lederpolsterung erstreckt sich auf die Türverkleidungen und das Armaturenbrett mit Ziernähten. Der schwarze Teppichboden wird von schwarzen Fußmatten mit RENNtech-Stickerei ergänzt. Die Holzverkleidung ist in gutem Zustand, ohne Anzeichen von Rissen oder Verfärbungen, und das RENNtech-Logo befindet sich auch auf dem Holzschaltknauf. Der Verkäufer merkt an, dass das Leder des Lenkrads und des Fahrersitzes leichte Abnutzungserscheinungen aufweist. Zur Innenausstattung gehören beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem mit 6 Lautsprechern und das Original-Radio von Becker sowie ein automatischer Überrollbügel.

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech


1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

Das Lenkrad ist in farblich passendes zweifarbiges Leder mit Holzverkleidung eingefasst und zeigt einen 160-mph-Tachometer zusammen mit einem 7k-rpm-Drehzahlmesser und Anzeigen für Kraftstoffstand, Kühlmitteltemperatur und Öldruck. Der digitale Kilometerzähler zeigt 33.000 Meilen an, von denen der jetzige Besitzer im letzten Jahr nur 500 Meilen zurückgelegt hat. Die Lenksäule ist elektrisch verstellbar und mit den fahrerseitigen Memory-Positionen verbunden.

1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech


Der R129 verfügt über einen 7,4-Liter-M120-V12-Motor, der von RENNtech modifiziert wurde. Er erhielt Einlass- und Auslassnockenwellen, einen überarbeiteten und polierten Zylinderkopf sowie einen RENNtech-Edelstahlauspuff mit einem Resonator-Bypass. RENNtech gibt an, dass diese Modifikationen zu einer Leistung von 575 PS und einem Drehmoment von 594 lb-ft resultieren, die über ein Fünfgang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.



Dieser SL74 verfügt über eine aktuelle Service-Historie sowie umfangreiche Zulassungsdokumente mit regelmäßigen Inspektionen und Kilometerständen. Das Carfax ist einwandfrei, ohne Unfälle oder Schäden und zeigt regelmäßige Servicebesuche während seiner Geschichte. Die Dokumentation eines Verkaufs aus dem Jahr 2004 bei RM Sotheby's in Monterey wurde ebenfalls eingescannt und in die Fotogalerie aufgenommen. Dieser 1997er RennTech SL74 wird jetzt mit originaler Herstellerliteratur, Erste-Hilfe-Kit, Werkzeugsatz, Fensteraufkleber, beiden Schlüsseln, einem einwandfreien Carfax und einem einwandfreien Montana-Titel im Gepäck angeboten.





RENNtech hat sich durch die jahrelange Entwicklung einige der extremsten Mercedes-Benz Fahrzeuge, die jemals auf die Straße gekommen sind, einen Ruf für hochwertige Handwerkskunst und unvergleichliches technisches Know-how erworben. Der SL74 beginnt sein Leben als SL600 mit einem 6,0-Liter-M120, bevor RENNtech ihn zerlegt und die Zylinder auf 91 mm aufbohrt und den Hub vergrößert, wodurch 7,4 Liter Hubraum entstehen. In Kombination mit einem überarbeiteten und polierten Zylinderkopf und maßgeschneiderten Nockenwellen steigt die Leistung auf 575 PS und ein Drehmoment von fast 600 lb-ft. Zu dem ordentlichen Leistungszuwachs gesellen sich größere Räder, Bremsen und ein verbessertes Fahrwerk. Im Innenraum erwartet Sie eine zweifarbige Lederausstattung, die sich über das Armaturenbrett, die Türen und das Lenkrad mit weißen Ziernähten erstreckt, während das dunkle Wurzelholz einen starken optischen Kontrast bildet. Dieser SL74 repräsentiert das Beste, was es in den 1990er Jahren an Mercedes-Tuning auf dem Zubehörmarkt gab, und es kommt nicht oft vor, dass ein solches Fahrzeug zum Verkauf angeboten wird. Aber täuschen Sie sich nicht, RENNtech ist kein durchschnittliches Mercedes-Tuning-Unternehmen. RENNtech wurde von Hartmut Feyhl gegründet und wird immer noch von ihm geleitet, der in den 80er Jahren AMG North America leitete. Er hat nicht nur die legendären Westmont AMG Hammers zusammengebaut, er war auch der Meinung, dass der Geist des freien Tunings, den AMG vor der Fusion geschaffen hatte, auch nach der Fusion mit Mercedes-Benz weiterleben sollte. Und wir sind sehr dankbar, dass er das getan hat, denn unglaubliche Modelle wie dieser R129 sind das Ergebnis. Dieser SL74 wurde außergewöhnlich gut gepflegt und weist einen geringen Kilometerstand mit kürzlich dokumentiertem Service auf. Jeder Enthusiast, der ein einzigartiges Stück Mercedes-Tuning-Geschichte sucht, wird von diesem Exemplar sicherlich nicht enttäuscht sein!

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CURRENT BID
$50,000
ENDS IN
4d
ENDS ON
12/20/2022 11:25PM

FIN WDB1290761F141384
VIN WDBFA76F3VF141384
Modelljahr 1997
Modell SL 600
Motornummer 120983 12 001053
Getriebe 722621 00 028059
Auftragsnummer 0 7 704 42692
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Produktionsnummer 3089643
Innenausstattung LEDER EXCLUSIVE SCHWARZ (561A)
Lack 1 SCHWARZ - UNILACK (040U)
Lack 2 SCHWARZ - UNILACK (040O)
Erzeugungsdatum 1996-06-20
Lieferdatum 1996-06-21
Baujahr 1996-06

216 NIVEAU-REGULIERUNG RUNDUM MIT ADAPTIVEM DÄMPFUNGSSYSTEM (ADS)
251 RADIO MB - EXQUISIT - USA
309 CUPHOLDER
340 BREMSLEUCHTE 3. ZUSAETZLICH
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
494 USA - AUSFUEHRUNG
524 LACK - KONSERVIERUNG
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
612 LEUCHTEINHEIT: XENON-SCHEINWERFER
634 WEGFALL - VERBANDSKASTEN
636 WEGFALL - WARNDREIECK
668 VERPACKUNGSART VE III MIT STYROPOR-RAMMSCHUTZLEISTEN
740 VERDECKSTOFF 9001 SCHWARZ
807 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM
987 BATTERIE-TRENNSCHALTER FUER VERSCHIFFUNGSFZG.


Nur 300 km - Mercedes-Benz SL 600 in Designo Havanna

Der Mercedes-Benz SL600

Mercedes-Benz R 230 SL 600 in Designo Havanna

Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 230 wurde im Juli 2001 in den Deichtorhallen in Hamburg der Presse vorgestellt. Dank einer zum damaligen Zeitpunkt weltweit einzigartigen Kombination modernster elektronischer Fahrwerkssysteme bot er ein herausragendes Fahr-Erlebnis und zugleich ein Höchstmaß an Fahrsicherheit. Er setzte damit Akzente unter den Sportwagen und im Automobilbau.

Mercedes-Benz R 230 SL 600 in Designo Havanna

Zur Markteinführung stand zunächst der Typ SL 500 mit einer Leistung von 225 kW (306 PS) zur Verfügung. Im Herbst 2001 gesellte sich der Typ SL 55 AMG mit einem V8-Kompressormotor und 350 kW (476 PS) hinzu. 2002 folgte der Typ SL 350 mit einem 180 kW (245 PS) starkem 3,7-Liter-V6-Motor, und im Januar 2003 stellte Mercedes‑Benz schließlich den SL 600 mit 368 kW (500 PS) starkem 5,5-Liter-V12-Biturbo-Motor als neues Spitzenmodell der Baureihe vor.

Mercedes-Benz R 230 SL 600 in Designo Havanna

Zur umfangreichen Serienausstattung des SL gehören beispielsweise lederbezogene Integralsitze samt Memoryfunktion für die elektrische Sitz- und Lenkradverstellung, die zudem noch im elektronischen Zündschlüssel gespeichert ist, Multifunktions-Lenkrad, Klimatisierungs-Automatik und Stereo-Autoradio. Auf Wunsch standen innovative Assistenzsysteme wie der Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC, das automatische Notrufsystem TELEAID, das Bedien- und Anzeigesystem COMAND oder die elektronische Reifendruckkontrolle bereit. Leder, Edelholz und Aluminium waren die Materialien, die im Innenraum für SL-typische Exklusivität und Wertanmutung sorgten. Zur Wahl standen zwei Ledersorten, vier hochwertige Zierteile-Varianten und fünf Ausstattungsfarben. Matt glänzender Chrom umrahmte die vier Einzelinstrumente des Cockpits im klassischen Chronometer-Design und trat auch an anderen Details des Interieurs in Erscheinung.

Mercedes-Benz R 230 SL 600 in Designo Havanna

Das Design der Baureihe R 230 vereinte über markante Details Tradition und Zukunft. So griffen beispielsweise die Luftöffnungen in den vorderen Kotflügeln ein typisches Merkmal des Typ 300 SL aus den 1950er Jahren auf. Auch die schmalen, flügelähnlichen Profile an diesen seitlichen Luftöffnungen - von den Fachleuten „Finnen" genannt - waren eine Reminiszenz. Die Designer nutzten dieses Stilelement außerdem, um an den Öffnungsgittern in der Motorhaube sportliche Akzente zu setzen.
Im Januar 2003 stellte Mercedes-Benz den Typ SL 600 mit 368 kW (500 PS) starkem 5,5-Liter-V12-Biturbo-Motor (M 275) als neues Spitzenmodell der Baureihe vor. Er bot ein höchstes Drehmoment von gewaltigen 800 Newtonmetern, das schon bei 1800/min abrufbereit war und bis 3600/min konstant blieb. Das neu entwickelte Zwölfzylindertriebwerk mit zwei Turboladern, Wasser-Ladeluftkühlung, Dreiventiltechnik, Wechselstrom-Doppelzündung und anderen Hightech-Innovationen zählte zu den modernsten Pkw-Motoren der Welt. Es bot Souveränität in jeder Fahrsituation. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte der Typ SL 600 nur 4,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit war elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Äußerlich war der Typ SL 600 erkennbar durch eine Kühlermaske mit dezenten Chromapplikationen, silber lackierte Bremssättel, V12-Embleme auf den seitlichen Lufteinlässen, Bi-Xenon-Scheinwerfer und exklusive Leichtmetallräder. An der Vorderachse kamen Reifen der Größe 255/40 R 18 zum Einsatz, an der Hinterachse solche der Dimension 285/35 R 18.
Bei dem hier angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen SL600 im absoluten Neuwagenzustand mit unglaublichen 300 Kilometern Laufleistung seit Auslieferung. Dieser Wagen war als reines Präsentationsfahrzeug für die größte Mercedes Niederlassung in Kuwait vorgesehen und wurde daher ausschließlich im Showroom der Niederlassung ausgestellt, bevor der Eigentümer der Niederlassung den Wagen in seine private Sammlung übernahm, aus welcher nun der Ankauf erfolgte. Dies ist sicherlich eine einmalige Gelegenheit einen der seltenen V12 Roadster im Auslieferungszustand zu erwerben. Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind. Nachfolgend finden Sie die komplette Ausstattungsliste des hier angebotenen Fahrzeugs:

Baujahr: 2003
Lackierung: 042U DESIGNO-HAVANNA
Interieur: 505A LEDER EXCLUSIV - BEIGE
Schaltung: Automatik
Kilometerstand: 300 KM
Leistung: 500 PS
Kraftstoff*: Benzin
Preis: 118.405,- € (inkl. 19% MwSt.) | 99.500,- € net

042U    DESIGNO-HAVANNA LACKIERUNG
202B    BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
220    PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
250B    MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
284    WAHLHEBEL IN HOLZ
289    LEDERLENKRAD MIT ZIERTEILEINLAGE
352    COMAND
386    UNIVERSAL-TELEFONIE-PAKET
401    SITZKLIMATISIERUNG VORNE
404    MULTIKONTURSITZ VORN LINKS
405    MULTIKONTURSITZ VORN RECHTS
423    GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
481    UNTERSCHUTZ
487    ABC-FEDERUNG (ACTIVE BODY CONTROL)
500    AUSSENSPIEGEL ELEKTRISCH ANKLAPPBAR
500A    LEDER EXCLUSIV
505A    LEDER EXCLUSIV - BEIGE
614    BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
660    AMG-DOPPELSPEICHENRAEDER 18" MIT MISCHBEREIFUNG
669    RESERVERAD / FALTRAD
673    BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
682    FEUERLOESCHER
733    MITTELKONSOLE IN GLASFASER SILBER
810    SOUNDSYSTEM PREMIUM
819    CD-WECHSLER
823    KENNZEICHENSCHILDBEFESTIGUNG SCHWEIZ
849L  KUWAIT
860    TV-TUNER ANALOG
875    SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
882    SENSORIK U. SIRENE EINBRUCH-U. DIEBSTAHLWARNANLAGE
889    KEYLESS - GO
8XXL    ASIEN
983    COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK OHNE ZUL.-BESCH. TEIL II
F230    BAUREIHE 230
GA    GETRIEBE AUTOMATISCH
L    LINKS-LENKUNG
M275    V12-OTTOMOTOR M275 BI-TURBO
M55    HUBRAUM 5,5 LITER
U12    FUSSMATTEN - VELOURS
Y84    KLAPPDACHHIMMEL/HIMMEL DESIGNO ALCANTARA KIESEL