Mercedes-Benz W 221 S-Klasse Werbung

Werbeanzeigen über die Mercedes-Benz W221 S-Klasse

Die Mercedes-Benz Baureihe 221 ist eine Oberklasselimousine der Marke Mercedes-Benz, die zwischen September 2005 und Juni 2013 von der Daimler AG gebaut wurde. Sie ist Nachfolger der Baureihe 220, und neunte Generation der Mercedes-Benz S-Klasse. Der Öffentlichkeit wurde sie erstmals auf der IAA im September 2005 vorgestellt, die Auslieferung begann im Herbst 2005. Im Mai 2009 erfuhr sie eine Modellpflege.

Nach insgesamt 537.519 produzierten Exemplaren endete die Produktion im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen am 3. Juni 2013. Das letzte produzierte Fahrzeug der Baureihe 221 wurde der Sammlung des Mercedes-Benz-Museums übergeben. Am 15. Mai 2013 wurde mit der Baureihe 222 das Nachfolgemodell vorgestellt.

Vorbild in einer Welt der Abbilder. Die S-Klasse. 2009 mit Hybridtechnologie.

Voraus schauen, voraus fahren. Die neue S-Klasse.

Voraus schauen, voraus fahren. Die neue S-Klasse.

Voraus schauen, voraus fahren. Die neue S-Klasse.

Mehr Vorbild denn je. Der S 400 HYBRID.

Erst entwickeln wir ein System, das den Abstand zum Vordermann regelt. Und dann ist da keiner.

Quelle: Mercedes-Benz, Zeitungsberichte

30 x Mercedes-Benz W 124 E-Klasse Werbung

Werbeanzeigen mit und über die Mercedes-Benz W124 E-Klasse

Die Baureihe 124 (mit den Typen W 124, S 124, C 124, A 124, F 124, V 124 und VF 124) ist eine Fahrzeugbaureihe der oberen Mittelklasse von Daimler-Benz, die von Spätherbst 1984 bis Mitte 1997 (in Indien bis 1998) gebaut wurde.

Von Daimler-Benz wurde sie zunächst „mittlere Baureihe“ genannt. Mit der zweiten Modellpflege Mitte 1993 wurde im Zuge der Änderung der Nomenklatur der Mercedes-Personenkraftwagen für den W 124 die Modellbezeichnung E-Klasse eingeführt. Die Nachfolgereihe 210 wurde im Mai 1995 vorgestellt.

Der Fortschritt, der den Abstand deutlich macht. Die neue Mittlere Mercedes-Klasse 200 D - 300 E

Fünf "Raum-Lenker" schaffen die neue Fahrqualität. Ein Beispiel für umfassenden Fortschritt.

Die hohe Schule der niedrigen Werte.

Fahrfreude, Nutzen und Qualität in neuer Dimension.

Wir haben das Angebot verbreitert und die Preise tiefergelegt.

Der neue 400 E. Mercedes al dente.

Oben ohne für die ganze Familie.

Sie haben 7,7 Sekunden, um sich ein Urteil zu bilden.

Mehr Feuer. Weniger Rauch.

Der neue 400 E. So gesehen nicht ganz neu. So gesehen doch.

Frühsport mit 200 kW (272 PS) AMG - Die Muntermacher. / Alles aus einer Hand: Mercedes-Benz und AMG. Das hat Ihnen gerade noch gefehlt.

Zubehör in Mercedes-Qualität. Vom Mercedes-Kundendienst. / Das Sparbuch für die E-Klasse. Hier können Sie für Ihren Mercedes einiges rausholen.

Mehr Emotion. Weniger Emission.

Vergrößern Sie Ihren Sicherheitsabstand schon beim Autokauf. Die neue E-Klasse.

Gnadenlos, unerbittlich, unbestechlich, ein typischer Mercedes-Testfahrer.

Dunlop Haftbreitreifen. / Uniroyal - Regenreifen-Tuning für Individualisten.

Dunlop. Die Reifen-Erfinder. Dunlop SP Sport / Für die einen sind Dunlop-Breitreifen besonders sportlich. Für andere besonders sicher. Recht haben sie.

Good Year Ultra Grip 4 und Eagle GW. Der härteste Test ist der Winter selbst. / Kempen Tuning Pirelli 

Was sechs Zylinder wirklich können. / Dieser Spur folgen alle.

Vertrauen Sie auf eins: D1 Telekom Mobilfunk

Spaß tanken. DEA - hier tanken Sie auf.

Die Vereinte läßt Sie beim Einparken nicht allein.

Ein Mercedes beruhigt. / Gut in Schuß für wenig Pulver: der Economy-Service.

Quelle: Mercedes-Benz, Zeitungsberichte

33 x Mercedes-Benz W 201 190 E Werbung

Werbeanzeigen mit und über den Mercedes-Benz W201 190E

Alte Werbeanzeigen zu Zeiten der damaligen Kompaktklasse 190 E aus verschiedenen Jahren.

Dynamik mal Acht.

Daß Sie ihn aus zweiter Hand gekauft haben, wissen nur Sie.

Sein sportliches Fahrwerk ist nicht das einzige Einzigartige.

Ihr erster Mercedes kann zugleich auch der wirtschaftlichste sein.

Dynamische Partnerschaft.

190 E 2.6: Überzeugungs-Kraft.

Kerngesundes Temperament durch Mercedes-Spitzentechnik.

Wirtschaftlichkeit in schönster Form.

Die Neue Mercedes-Klasse. 190/190E. Mercedes-Spitzentechnik in kompakter Form.

Der Mercedes 190er im neuen Format: Leitstern der kompakten Klasse.

Damit können alle 190er-Fahrer ab sofort rechnen. Schneller langsam. Für 75,- Mark.

Sixt ist immer ein Garant für provokative Werbesprüche, so auch hier beim kleinen Baby-Benz.

Der Sixt-Mercedes war günstiger als dieses Foto.

Das Fitness-Center für Ihr Auto. Good Year. Breit & Spurtreu Michelin

Reifen Höffken / Kempen Tuning

Worauf du dich verlassen kannst. Castrol

Die DTM wurde mit Bridgestone gewonnen, weil wir auf der Strasse kleben. Und nicht nur auf der Karosserie. / Sie auf Bridgestone.

Oben 350 PS. Unten glühender Asphalt. Dazwischen Bridgestone. / Die Fahrsituationen: Extrem. Das Material: Vom Besten. Die Reifen: Von Bridgestone.

Beschleunigen ohne klingeln. Ein Kraftstoff-Test, der Ihren Motor unnötigen Streß erspart.

ESSO Bleifrei mit Breitband-Additiv: Schon an mehr als 500 ESSO Stationen.

Gewinnen mit dem Duft von Tabac Original

Nicht jeder Wagen fährt mit JET. Aber einige der Schnellsten. / Manchen Wagen sieht man einfach an, dass sie JET im Tank haben.

Viele tanken JET, um zu sparen. Einige, um zu siegen. 

300 PS und 16 Ventile im Landeanflug auf die JET-Tankstelle. / Was diesem Wagen recht ist, ist für Ihren Billig: JET-Benzin.

Santander VISA hat die besten Karten für Sie! / Der Unterschied zwischen Reifen für die Piste und Reifen für die Straße wird immer kleiner. Dunlop-Breitreifen.

Quelle: Mercedes-Benz, Castrol, JET, ESSO, Santander Bank, Dunlop, Bridgestone, Michelin, Sixt Autovermietung, Good Year, Tabac Original, Kempen Tuning, Reifen Höffken, Zeitschriften