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Batterie wechseln im Auto: Selbst durchführen oder Profis überlassen?

Autobatterien haben eine begrenzte Lebensdauer und müssen alle paar Jahre erneuert werden. Die Frage, ob man die Batterie selbst wechseln kann oder besser einen Fachmann beauftragen sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab.

Autobatterie wechseln


Starterbatterien als Verschleißteile

Starterbatterien, auch bekannt als Autobatterien, sind Verschleißteile und unterliegen dem natürlichen Alterungsprozess. Die Lebensdauer wird durch individuelle Nutzungsbedingungen beeinflusst, wie zum Beispiel häufige Kurzstreckenfahrten, längere Standzeiten, hohe Temperaturen und eine Vielzahl elektrischer Verbraucher im Fahrzeug. Fehler in der elektrischen Anlage können ebenfalls zu einer vorzeitigen Erschöpfung der Batterie führen.


Selbstwechsel nicht immer empfehlenswert

Die Frage, ob man die Autobatterie selbst wechseln sollte, wird von vielen Faktoren beeinflusst. Früher war der Austausch relativ einfach, aber moderne Fahrzeuge mit komplexen elektronischen Bauteilen erfordern oft Fachkenntnisse. Insbesondere Fahrzeuge mit Batteriemanagement-Systemen können nach dem Austausch eine Anpassung erfordern. Zudem können abgeklemmte Batterien dazu führen, dass elektronische Systeme im Fahrzeug ihre Einstellungen verlieren und neu initialisiert werden müssen.


Professionelle Hilfe in Anspruch nehmen

Experten raten daher oft dazu, den Batterietausch Profis zu überlassen. Moderne Fahrzeuge, insbesondere solche mit Start-Stopp-Systemen, können empfindlich auf unsachgemäße Batterieaustausche reagieren. Elektronische Assistenzsysteme und Komfortelektronik sollten sorgfältig behandelt werden, um mögliche Probleme zu vermeiden.


DIY-Anleitung für den Batterietausch

Für diejenigen, die dennoch den Batterietausch selbst durchführen möchten, bieten wir eine Schritt-für-Schritt-Anleitung:


Ausbau der alten Autobatterie:

  1. Autoschlüssel aus dem Zündschloss ziehen und aus dem Fahrzeug nehmen.

  2. Batterieabdeckung entfernen.

  3. Minuspol (schwarzes Kabel) abklemmen.

  4. Pluspol (rotes Kabel) abklemmen und die rote Pluspolklemme isolieren.

  5. Batteriehalterung lösen.

  6. Entlüftungsschlauch (falls vorhanden) lösen und Winkelstück entfernen.

  7. Batterie herausnehmen.


Einbau der neuen Autobatterie:

  1. Neue Batterie einsetzen.

  2. Entlüftungsschlauch auf das Winkelstück setzen und zweite Öffnung gegebenenfalls verschließen.

  3. Batteriehalterung befestigen.

  4. Pole der Batterie aufrauen und Polklemmen säubern.

  5. Pluspol (rotes Kabel) befestigen.

  6. Minuspol (schwarzes Kabel) befestigen.

  7. Polanschlüsse mit Polfett oder Polspray versiegeln.

  8. Batterieabdeckung wieder einbauen und Polkappenschutz nicht vergessen.



Entsorgung der alten Batterie:

 Starterbatterien müssen fachgerecht entsorgt werden und dürfen nicht im Hausmüll entsorgt werden. Informationen zur fachgerechten Entsorgung finden Sie in den örtlichen Entsorgungseinrichtungen oder beim örtlichen Autohandel.


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Abschließend sei darauf hingewiesen, dass diese Anleitung eine Orientierungshilfe darstellt und die in der Betriebsanleitung vorgegebenen Schritte Vorrang haben sollten. Sicherheitshinweise, insbesondere das Tragen von Schutzbrille und säurefesten Handschuhen, sind unbedingt zu beachten.

Anleitung: Mercedes-Benz W 140 Innenraumfilter wechseln

Wie Innenraumfilter wechseln beim Mercedes-Benz W140

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Alle Arbeiten sind bei ausgeschaltetem Motor durchzuführen.

Alle Arbeiten am Fahrzeug erfolgen auf eigene Gefahr! Sollten Sie sich den Umbau nicht zutrauen, raten wir Ihnen dringend, eine Fachwerkstatt aufzusuchen! Angaben oder Hinweise in unseren Anleitungen sind ohne Gewähr.

Anleitung: Mercedes-Benz Wischerarm ausbauen W 210 W 202 W 124 W 140 W 208 R 129

Wie Wischerarm ausbauen wechseln fetten schmieren beim Mercedes Benz W210 W202 W124 W140 W208 R129

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Alle Arbeiten sind bei ausgeschaltetem Motor durchzuführen.

Alle Arbeiten am Fahrzeug erfolgen auf eigene Gefahr! Sollten Sie sich den Umbau nicht zutrauen, raten wir Ihnen dringend, eine Fachwerkstatt aufzusuchen! Angaben oder Hinweise in unseren Anleitungen sind ohne Gewähr.

Anleitung: Mercedes-Benz W 210 Gebläsemotor Gebläseregler wechseln

Wie Mercedes-Benz W210 E-Klasse Gebläsemotor Gebläseregler wechseln

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Alle Arbeiten sind bei ausgeschaltetem Motor durchzuführen.

Alle Arbeiten am Fahrzeug erfolgen auf eigene Gefahr! Sollten Sie sich den Umbau nicht zutrauen, raten wir Ihnen dringend, eine Fachwerkstatt aufzusuchen! Angaben oder Hinweise in unseren Anleitungen sind ohne Gewähr.

Anleitung: Mercedes-Benz W 140 Mittelkonsole Holzabdeckung ausbauen

Wie Mercedes-Benz W140 S-Klasse Mittelkonsole Holzabdeckung ausbauen

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Alle Arbeiten sind bei ausgeschaltetem Motor durchzuführen.

Alle Arbeiten am Fahrzeug erfolgen auf eigene Gefahr! Sollten Sie sich den Umbau nicht zutrauen, raten wir Ihnen dringend, eine Fachwerkstatt aufzusuchen! Angaben oder Hinweise in unseren Anleitungen sind ohne Gewähr.

Mercedes-Benz S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Der Mercedes-Benz S500 Pullman ist ein echter Luxusliner, der sich mit seinem verlängerten Radstand und dem großzügigen Innenraum hervorragend eignet, um Staatsgäste oder VIPs zu befördern. Dieser Pullman aus dem Jahr 2002 ist nur 35.000 Kilometer gelaufen und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.


Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Exterieur

Der gegenüber der S-Klasse W220 um einen Meter verlängerte Pullman ist in Obsidianschwarz metallic (197) lackiert. Die Außenausstattung umfasst Xenon-Scheinwerfer, Tempomat Distronic, Einparkhilfe Parktronic, Keyless-Go, Soft-Closing-Türen und Zentralverriegelung.

Interieur

Der Innenraum ist mit anthrazitfarbenem Nappaleder (231) ausgestattet. Wurzelholzapplikationen durchziehen das gesamte Fahrzeug, dazu kommen beleuchtete AMG Einstiegsleisten und AMG Fußmatten.

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Das Cockpit ist mit zwei elektrisch verstellbaren, beheizbaren und belüfteten Sitzen, einem Lederschalthebel und einem Lederlenkrad ausgestattet. Die Armaturenmitte enthält ein Navigationssystem sowie Bedienelemente für Airmatic, versenkbare Kopfstützen, elektrische Glastrennwand und Vorhänge.

Der hintere Fahrgastraum verfügt über vier vis-à-vis verstellbare, beheizbare und belüftete Sitze mit Multikontureinstellung für die nach vorne gerichtete Sitzgruppe. Die Mittelkonsole verfügt über Schalter für die elektrischen Fenstervorhänge sowie ausklappbare Multimedia-Fächer mit Bildschirmen für den TV-Tuner und das DVD-System.

Bose-Lautsprecher bieten ein separates Fond-Audiosystem mit Alpine-Verstärker und JL-Audio-Subwoofer im Kofferraum.
Weitere Ausstattungsmerkmale sind eine klappbare Mittelarmlehne für die Rücksitze, eine separate Klimaanlage im Fond, ein Nokia-Autotelefon und ein 6-fach-CD-Wechsler.

Das Kombiinstrument enthält analoge Instrumente wie einen 160-Meilen-Tachometer, einen Drehzahlmesser für 6.000 U/min, eine Kraftstofffüllstandsanzeige und eine Kühlmitteltemperaturanzeige.

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Zu den digitalen Instrumenten gehören ein Außentemperatursensor, eine Digitaluhr und ein konfigurierbares zentrales Display, das einen digitalen Kilometerzähler mit einer Laufleistung von fast 35.000 Meilen anzeigt.

Technik

Unter der Haube des Pullman arbeitet ein 5,0-Liter-V8-Motor mit 302 PS und 339 lb-ft Drehmoment. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder übertragen.

Mercedes-Benz W 220 S 500 Pullman: Luxuslimousine mit Extravaganz

Die werksseitigen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit sechs Speichen sind mit Pirelli P Zero Ganzjahresreifen der Dimension 255/45 auf allen vier Rädern ausgestattet. Die Reifen stammen aus dem Jahr 2020.

Die Bremsen sind mit vier Scheibenbremsen mit Antiblockiersystem (ABS), Antriebsschlupfregelung (ASR) und elektronischer Stabilitätskontrolle (ESP) ausgestattet. Die adaptive Luftfederung mit Airmatic-Technologie bietet eine variable Fahrhöhe und -härte.

SOLD
$70,500
ENDED ON
08/28/2023 11:50PM

FIN WDB2208751A149123
Modell S 500 PULLMAN
Motornummer 113960 30 226604
Getriebe 722636 02 160615
Auftragsnummer 0 0 406 50053
Ort der Bestellung ZENTRALE DIREKTGESCHAEFTE INLAND/EXPORT
Produktionsnummer 5130283
Innenausstattung LEDER NAPPA SCHWARZ / ANTHRAZIT (231A)
Lack 1 OBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK (197U)
Erzeugungsdatum 2000-11-20
Lieferdatum 2000-11-28

SA-Code Beschreibung

024 QM FREIGABE-FAHRZEUGE
219 ABSTANDSREGELTEMPOMAT (ART)
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
224 FONDEINZELSITZE UND KOPFSTUETZEN EL.VERSTELLBAR
228 ZUSATZHEIZUNG
231 GARAGENTOROEFFNER
249 HECKSCHEIBE ELEKTRISCH HEIZBAR
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
308 KUEHLFACH IM FOND
352 COMAND
354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
363 UNVOLLSTAENDIGER LIEFERSCHEIN (FUER SAS U. KWS)
402 KOMFORTSITZE HINTEN MIT BELUEFTUNG UND SITZHEIZUNG
524 LACK - KONSERVIERUNG
540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER
551 LENKRAD ELFENBEINFARBIG
582 KLIMAANLAGE IM FOND
596 WAERMED.U.INFRAROT REFL.VERBUNDGLAS RUNDUM
600 ZIERSTÄBE FÜR COUPE-DACH
612 XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
668 VERPACKUNG F. VERSANDFAHRZEUGE MIT TRANSPORTOESEN
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
682 FEUERLOESCHER
731 HOLZAUSFUEHRUNG WURZELNUSS
801 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM
813 LINGUATRONIC-DEUTSCH (SPRACHBEDIENUNG)
853 TELEFON FESTANLAGE AM "DOM"; NOKIA, D-NETZ
860 TV-TUNER ANALOG
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
882 INNENRAUMABSICHERUNG
883 SERVOSCHLIESSUNG
884 HECKDECKELZUSATZSICHERUNG (HZS)
889 KEYLESS - GO
981 KFZ-BRIEF - WEGFALL UND OHNE ABE-NR. AUF TYPSCHILD
987 BATTERIE-TRENNSCHALTER FUER VERSCHIFFUNGSFZG.
988 KFZ-BRIEF UND COC PAPIER U.TYPSCHILD (MASCH.)

Info-Text

FOLGENDE UMFÄNGE WERDEN NACH FERTIGSTELLUNG
IM WERK SIFI BEI MERCEDES-AMG EINGEBAUT:
%P001 HIGH-END-RADIO/CD-WECHSLER IM FOND
(CD-RECEIVER,6-FACH CD-WECHSLER)
->NICHT IN VERBINDUNG MIT CODE 819
%P002 MEDIA-KONSOLE (2 ARBEITSTISCHE MIT EDELHOLZ-
EINLAGE)
%P003 VIDEO-SYSTEM (DVD-PLAYER INKL. IR-FERNBEDIENUNG
DVD-MAGAZIN, MONITORE FÜR FONDMITTELKONSOLE,
KONSOLE FÜR DVD-PLAYER UND DVD-MAGAZIN IN
EDELHOLZAUSFÜHRUNG, KOFFERRAUM-INTEGRATIONS-
LÖSUNG, AUFNAHME FÜR 2 AUSKLAPPBARE MONITORE,
HIGH-END-VERKABELUNG)
->NUR IN VERBINDUNG MIT CODE P001 UND P002
%P004 TV-TUNER-PAKET (2X TV-TUNER IM FOND)
->NUR IN VERBINDUNG MIT CODE P003
%P007 FONDTELEFON NOKIA 6090 FESTEINBAU MIT FREI-
SPRECHEINRICHTUNG, SEPARATE ANTENNE IM HECK-
STOßFÄNGER (OHNE MOBILFUNKKARTE)
%P010 GEGENSPRECHANLAGE (ZWISCHEN FAHRER- UND FOND-
RAUM) MIT ANKLOPFFUNKTION
%P011 EINSTIEGSLEISTEN MIT AMG-LOGO (4-TLG.BELEUCHTET
%P074 FUßMATTEN MIT AMG-LOGO UND KEDER, VORNE+HINTEN
%P080 GLASEINSATZ (MIT 4 SEKTGLÄSER IM ABLAGEFACH),
->NUR IN VERBINDUNG MIT CODE 224
%P082 VORHÄNGE ELEKTRISCH VERSTELLBAR (8-TLG. FÜR
HECKFENSTER-, FOND- UND MITTELTÜREN UND TRENN-
WAND)
%P083 KLIMAANLAGE IM FOND, MIT ERHÖHTER LEISTUNG
(EMPFOHLEN FÜR HEIßE LÄNDER)
DIE FAHRZEUGE ERHALTEN NACH FERTIGSTELLUNG
BEI MERCEDES-AMG EINE SCHLUßABNAHME,
DIE AUSLIEFERUNG ERFOLGT ÜBER WERK SIFI

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket: Exklusiver Geländewagen mit außergewöhnlicher Leistung und Luxus

Einzigartige Kombination aus Luxus und Geländetauglichkeit durch Portalachsen

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Dieser Mercedes-Benz G550 4×4², Baujahr 2017, ist eines von rund 300 Exemplaren, die für den amerikanischen Markt gebaut wurden. Dieses Exemplar ist mit dem Brabus Safari-Paket ausgestattet, bestehend aus einer Brabus Klappenauspuffanlage, einem Kühlergrill, Aluminiumpedalen, Innen- und Außenbadges, einem Dachgepäckträger mit integrierten Leuchten, beleuchteten Einstiegsleisten und Alufelgen.

Er ist in DESIGNO MANGANITGRAU MAGNO (795U) lackiert und mit schwarzem Designo Nappaleder und Dinamica-Polsterung ausgestattet. Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppel-Turboaufladung, der mit einem Siebengang-Automatikgetriebe, einem Zweibereichs-Verteilergetriebe und drei Sperrdifferenzialen gekoppelt ist.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen zählen Portalachsen, automatisch ausfahrbare Mansory-Seitentritte, ein doppeltes Gewindefahrwerk, LED-Zusatzscheinwerfer, ein Schiebedach, Karbonverkleidungen, klimatisierte und elektrisch verstellbare Vordersitze, beheizbare Rücksitze, COMAND-Infotainment mit Navigation und ein Aftermarket-Audiosystem.

Das Fahrzeug wurde als Neufahrzeug an The Motorcar Collection in Atlanta, Georgia, ausgeliefert, bevor es 2021 vom jetzigen Besitzer erworben wurde, und war zuvor im August 2022 bei BaT gelistet.

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Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Die 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilten Speichen tragen Brabus-Nabendeckel und sind mit Toyo Open Country M/T-Reifen der Dimension 37×13,5 Zoll bereift. Der W463 ist mit Portalachsen und zwei parallelen Gewindefahrwerken pro Ecke ausgestattet, was zu einer Bodenfreiheit von rund 17,7 Zoll und einer Watttiefe von 39 Zoll führt. Die Bremsen sind mit gekreuzten Bremsscheiben und schwarz lackierten Bremssätteln an allen vier Ecken ausgestattet.

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Die klimatisierten und elektrisch verstellbaren Vordersitze sind mit schwarzem Nappaleder mit weißen Ziernähten, gesteppten Dinamica-Mikrofasereinsätzen und Brabus-Plaketten an den Rückenlehnen bezogen. Zierleisten aus Kohlefaser akzentuieren die Türen und die Mittelkonsole.

Zur weiteren Ausstattung gehören Sitzheizung im Fond, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, COMAND-Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto, ein Aftermarket-Audiosystem sowie Brabus-Pedale aus Aluminium, Brabus-Fußmatten und beleuchtete Einstiegsleisten.

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Mercedes-Benz G550 4×4² mit Brabus Safari-Paket

Ein Vierspeichen-Multifunktionslenkrad umgibt einen 160-mph-Tachometer, einen Drehzahlmesser, ein LCD-Farbdisplay und Anzeigen für Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffstand. Der digitale Kilometerzähler zeigt knapp 6.000 Meilen an, von denen etwa 4.000 während des derzeitigen Besitzers hinzugekommen sind.



Der doppelt aufgeladene M176 4,0-Liter-V8 überträgt seine Kraft über ein 7-Gang-Automatikgetriebe, ein 2-Gang-Verteilergetriebe und drei Sperrdifferenziale auf alle vier Räder. Der Geländewagen ist mit einer Brabus-Abgasanlage mit Klappensteuerung ausgestattet.


Der Mercedes-Benz G550 4×4² aus dem Jahr 2017 mit dem Brabus Safari-Paket ist ein beeindruckendes Fahrzeug mit herausragender Leistung und Geländetauglichkeit.

Ausgestattet mit zahlreichen exklusiven Details und Komfortmerkmalen bietet dieser Geländewagen ein einzigartiges Fahrerlebnis. Mit einer limitierten Stückzahl von nur rund 300 Einheiten ist dieser G550 4×4² ein äußerst begehrtes Sammlerstück. Die Auktion für dieses Fahrzeug endete am 24. Februar 2023 mit einem Gebot von 200.000 US-Dollar, was die außergewöhnliche Qualität und den seltenen Charakter dieses Fahrzeugs unterstreicht.

Portalachsen


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Technische Daten Mercedes G 500 (G 550 ) 4x4 hoch zwei

• Motor: V8, Biturbo, vorn längs
• Hubraum: 3982 cm³ 
• Leistung: 310 kW (422 PS) bei 5250/min, US-Ausführung 310 kW (416 hp) at 5,250–5,500 rpm
• max. Drehmoment: 610 Nm bei 2000/min 
• Vmax: 210 km/h • 0–100 km/h: 7,4 s 
• Antrieb: Allradantrieb, Siebenstufenautomatik 
• Tankinhalt: 96 l • L/B/H: 4500/2100–2190/2235 mm 
• Kofferraum: 487 l 
• Leergewicht: 3021 kg 
• EU-Mix: 13,8 l Super/100 km 
• Abgas: CO2: 323 g/km 
• Neupreis 230.170 Euro.

FIN WDC4632551X281305
VIN WDCYC5FFXHX281305
Modelljahr 2017
Modell G 550 4x4 2
Motornummer 176980 30 003322
Getriebe 722909 14 405168
Auftragsnummer 6 7 705 32179
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN (USA)
Produktionsnummer 6665220
Lack 1 DESIGNO MANGANITGRAU MAGNO (795U)
Erzeugungsdatum 2017-07-17
Lieferdatum 2017-07-25

SA-Code Beschreibung
115K STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 15000 KM
124K STEUERCODE TELEAID SERVICE PROVIDER
342B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - AMERIKANISCH
401B DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 1 USA
427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
494 USA - AUSFUEHRUNG
700A LEDERKOMBINATION
701A LEDERKOMBINATION - SCHWARZ / ANTHRAZIT
705 VEREINIGTE STAATEN (USA)
705L VEREINIGTE STAATEN (USA)
795U DESIGNO MANGANITGRAU MAGNO
7XXL NORD- UND SUEDAMERIKA
A20 VERSTELLDAEMPFUNG
BB3 ELEKTRONISCHES STABILITAETSPROGRAMM (ESP)
E47 STECKDOSE, 115V
EF7 SATELLITENRADIO SIRIUS
EK0 MERCEDES-BENZ NOTRUFSYSTEM
EK1 HERMES - KOMMUNIKATIONSMODUL LTE
EO1 HEADUNIT AMERIKA
EU4 COMAND ONLINE
EU9 HARMAN KARDON LOGIC 7 SURROUND-SOUNDSYSTEM
EV1 SMARTPHONE-INTEGRATION
EV3 SMARTPHONE-INTEGRATION CARPLAY
EV4 SMARTPHONE-INTEGRATION GOOGLE AUTOMOTIVE LINK
EX9 3 JAHRE KOSTENFREIE KARTENDATEN -UPDATES
F16 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HEBEFUNKTION
F463 BAUREIHE 463 - GELAENDEWAGEN
F49 WINDSCHUTZSCHEIBE HEIZBAR
FG3 BOTTLEHOLDER HINTEN
FH2 DESIGNO INNENHIMMEL MICROFASER DINAMICA SCHWARZ
FR1 AMBIENTEBELEUCHTUNG
FR8 RUECKFAHRKAMERA
FV STATIONSWAGEN LANG
FZ5 EINBRUCH- U. DIEBSTAHL-WARNANLAGE (EDW)
G41 AUTOMATIKGETRIEBE 7G-TRONIC PLUS
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
GO1 EINFUEHRUNG GO
H10 SITZHEIZUNG FUER FAHRER UND BEIFAHRER
H11 HEIZUNG F. FONDSITZBANK
IM4 BEREIFUNG 325/55 R22
J11 TACHOMETER MPH UND KM/H
JC8 INSTRUMENTENTAFEL LEDER NAPPA, SCHWARZ
K36 UEBERSEE-AUSFUEHRUNG
K69 SPORTAUSPUFFANLAGE
L LINKS-LENKUNG
M176 V8-OTTOMOTOR M176
M40 HUBRAUM 4,0 LITER
MC2 MOTOR M176 DE40 LA
MJ7 ECO START-STOPP-FUNKTION
MUK2 FAHRZEUGBAUMUSTER USA ODER KANADA
N00 AUFBAUANHEBUNG AUF 22MM
PA1 SITZKOMFORT-PAKET
PA3 EXTERIEUR-EDELSTAHL-PAKET
PA4 EXKLUSIV - PAKET
PA6 DESIGNO EXKLUSIV-PAKET
RK0 56 CM (22") LEICHTMETALLRAEDER
RY0 TIREFIT
RY6 REIFENDRUCKKONTROLLE
SD0 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX
SP0 INNENAUSSTATTUNG DINAMICA
T84 TRITTBRETT SEITLICH
VL2 FUSSMATTEN VELOURS
W72 ABGEDUNKELTE FOND-, HECKTUER- U. GEPAECKRAUMSCHEI.
X42 SCHILDER / DRUCKSCHRIFTEN ENGLISCH
XC3 TYPSCHILD USA
XC8 ZUORDNUNG VIN FAHRGESTELLNUMMER
XN7 STEUERCODE MODELLJAHR 7
XP0 ZULAESSIGES GESAMTGEWICHT: 3490 KG
XZ6 AENDERUNGSJAHR 2016 (MODELLJAHR 2017)
Y01 ZUBEHOER LAENDER
Y64 KAELTEMITTEL R134A
Y70 LACKIERUNG, ZWEIFARBIG
Y75 SONDERLACKIERUNG
YF9 GARAGENTOROEFFNER IM INNENSPIEGEL INTEGRIERT
Z28 INDIVIDUAL-FAHRZEUG
ZA2 TRANSPORTVOLLVERPACKUNG
ZD6 CHROM-PAKET
ZG6 ZIERELEMENTE AMG CARBON
ZQ0 G500 4X4²
ZU8 LAENDERAUSFUEHRUNG USA
ZY0 DESIGNO-FAHRZEUG
ZY6 DESIGNO LACK, MAGNO


Quelle: https://bringatrailer.com/listing/2017-mercedes-benz-g550-3-2/

Mercedes-Benz W 211 E-Klasse Limousine Preisliste 07/2003

Mercedes-Benz W 211 E-Klasse Limousine Preisliste 21. Juli 2003


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Der AMG 560 SEC - die beeindruckende Geschichte des "Schwarzen Dämons"

1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

Im Jahr 1985 brachte Mercedes den 5,6-Liter-V8-Motor mit 300 PS und 455 Nm Drehmoment auf den Markt und schuf damit den Mercedes 560 SEC. Die Absicht der Marke war es, den Leistungswettbewerb zwischen den verschiedenen Herstellern jener Zeit zu beenden. Jedoch gelang es AMG, die eng mit Mercedes verbunden war, Vorserienmotoren mit 5,6 Litern Hubraum zu ergattern und ab dem Winter 1984 eine Version mit 320 PS und 498 Nm anzubieten. Das von AMG vorbereitete SEC-Coupé in einer schwarzen, "entchromten" Lackierung erhielt in Deutschland den Namen "Schwarzer Dämon" bzw. "Black Demon".

1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

Unser SEC macht seinem Namen als "Schwarzer Dämon" alle Ehre, mit seinem imposanten "Wide Body", dem Heckspoiler und den legendären "Penta" 5-Speichen-Rädern. Der Innenraum ist elegant und nüchtern, ganz in Schwarz gehalten, mit elektronisch verstellbaren Recaro-Ledersitzen. Lediglich die lackierten Zierelemente aus Wurzelnussholz und die Plakette "AMG The Super Mercedes Grossaspach" bilden einen Kontrast zum düsteren Interieur. Sobald man sich hinter das "AMG"-Lenkrad setzt und den großzügigen V8-Motor zum Leben erweckt, wird sofort klar, dass der auf 300 km/h skalierte Tacho nicht nur zur Dekoration dient. Der Kilometerzähler zeigt derzeit nur 56.750 km an.

1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

1989 Mercedes-Benz C 126 560 SEC AMG 5.6 Widebody

Die "Wide Body"-Version des 560 SEC von AMG ist schon im Stand eine beeindruckende Maschine. Doch erst beim Fahren zeigt sich das mächtige Monster, mit geöffnetem Schiebedach und heruntergelassenen Fenstern, dessen dämonisches Gebrüll das exzessive Know-how von AMG in jener Ära der Grenzenlosigkeit illustriert!

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Ungarischer Titel
Fahrgestellnummer WDB1260451A459306

- Der begehrteste Mercedes-Tuner der damaligen Zeit
- Ausgestattet mit Penta-Rädern
- Gesuchte "Wide Body"-Version

FIN WDB1260451A459306
Modell 560 SEC
Motornummer 117968 12 063177
Getriebe 722350 03 191336
Auftragsnummer 0 8 226 12952
Ort der Bestellung NDL - MUENCHEN
Innenausstattung LEDER SCHWARZ (261)
Lack 1 BLAUSCHWARZ - METALLICLACK (199U)
Baujahr 1989-01

SA-Code Beschreibung
291 AIRBAG FUER BEIFAHRER
300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN
471 ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)
682 FEUERLOESCHER
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

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