Markteinführung und Ausstattung: Die Mercedes-Benz E-Klasse (W213) im Januar 2016
Die Preisliste vom Januar 2016 markierte den offiziellen Verkaufsstart der vollständig neu entwickelten Mercedes-Benz E-Klasse Limousine (W213). Die Baureihe wurde als "Masterpiece of Intelligence" positioniert und brachte zahlreiche technologische Innovationen der S-Klasse in die Business-Klasse.
Startmodelle und Einstiegspreise (Brutto, inkl. 19 % MwSt.)
Zum Verkaufsstart im Januar 2016 waren zunächst nur drei Motorisierungen verfügbar, die aber alle serienmäßig mit dem modernen 9G-TRONIC Automatikgetriebe ausgestattet waren:
Diesel
TYP | MOTOR | GETRIEBE | LEISTUNG | HUBRAUM | 0-100 km/h | Vmax | Verbrauch l/100km | CO₂ g/km | EUR ohne MwSt. | EUR inkl. 19% MwSt. |
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E 220 d | R4-Diesel | 9G-TRONIC | 143 kW/194 PS | 1.950 cm³ | 7,3 s | 240 | 4,3–3,9 | 112–102 | 39.600,00 € | 47.124,00 € |
E 350 d | V6-Diesel | 9G-TRONIC | 190 kW/258 PS | 2.987 cm³ | 5,9 s | 250 | 5,5–5,1 | 144–133 | 46.725,00 € | 55.602,75 € |
Benziner
TYP | MOTOR | GETRIEBE | LEISTUNG | HUBRAUM | 0-100 km/h | Vmax | Verbrauch l/100km | CO₂ g/km | EUR ohne MwSt. | EUR inkl. 19% MwSt. |
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E 200 | R4-Benziner | 9G-TRONIC | 135 kW/184 PS | 1.991 cm³ | 7,7 s | 240 | 6,3–5,9 | 142–132 | 38.070,00 € | 45.303,30 € |
Die wichtigsten Ausstattungs-Highlights zum Start
Die W213-Baureihe brachte bereits in der Serienversion einen deutlichen Sprung bei Komfort und Sicherheit:
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Seriengetriebe: Alle Modelle starteten mit der 9G-TRONIC Automatik (kein Schaltgetriebe mehr).
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Sicherheitsassistenz: Der Aktive Brems-Assistent war serienmäßig, was eine Notbremsfunktion ermöglichte.
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Serien-Cockpit: Im Gegensatz zu späteren Modellen und der öffentlichen Wahrnehmung war das ikonische Widescreen Cockpit (mit den zwei 12,3-Zoll-Displays) keine Serienausstattung. Die Basisversion verfügte über klassische Analog-Instrumente.
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Widescreen Cockpit (Option): Um das digitale Cockpit zu erhalten, musste man in ein teureres Infotainment-System investieren. Die Kombination aus COMAND Online und der Widescreen-Option kostete rund 4.284 € zusätzlich.
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Parken: Die Einparkhilfe PARKTRONIC war im Januar 2016 nicht Serie, sondern Teil des optionalen Park-Pakets.
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Design: Mit den Ausstattungslinien AVANTGARDE, EXCLUSIVE und der AMG Line standen ab Verkaufsstart umfangreiche Pakete zur Individualisierung bereit, mit Aufpreisen von rund 2.800 € bis 3.300 € für die sportliche AMG Line.
Die E-Klasse positionierte sich damit von Anfang an als Oberklasse-Limousine, deren wahre technologische Stärke (Widescreen, Multibeam-Licht, umfassende Fahrassistenten) sich jedoch erst durch teure optionale Pakete entfaltete.
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