48 Jahre im Besitz: 1970er Mercedes-Benz W 113 280 SL

Wer mag da nicht sofort einsteigen und dem Sonnenuntergang hinterher fahren?

Dieser Mercedes-Benz 280SL aus dem Jahr 1970 wurde 1973 vom jetzigen Besitzer erworben und wird von einem 2,8-Liter-Reihen-Sechszylinder angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Das Auto ist in Tunisbeige-metallic lackiert und verfügt über ein abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe, ein braunes Cabrioverdeck, 14″-Stahlräder mit Abdeckungen, eine Klimaanlage und eine Kenwood-CD-Stereoanlage. Der Innenraum wurde 2014 aufgefrischt, und die Motorarbeiten im Jahr 2018 umfassten den Austausch des Zylinderkopfes und der Wasserpumpe sowie die Erneuerung des Kühlers. Dieser W113 wird nun vom Verkäufer im Namen seines Besitzers mit einer Kopie der Datenkarte, einem Besitzerhandbuch und einem Werkzeugsatz angeboten.

Apropos: Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode.

Der Wagen verließ das Werk in der Farbe Tunis Beige Metallic (462) und wurde Berichten zufolge etwa 2014 neu lackiert. Zur Ausstattung gehören ein abnehmbares Pagoden-Hardtop in Wagenfarbe, ein braunes Cabrioverdeck und US-Spezifikationen für Stoßstangen und Beleuchtung. Zwei Dellen im Hardtop sowie Lackschäden sind zu sehen, und der Verkäufer weist auf frühere Schäden am vorderen linken Kotflügel hin, die vor der Neulackierung repariert wurden.

Die 14-Zoll-Stahlfelgen tragen verchromte Abdeckungen mit karosseriefarbenen Radkappen und sind mit 195/75 Hankook Optimo-Reifen bestückt. Ein Reserverad und -reifen mit Abdeckung sind im Kofferraum untergebracht.

Die cremefarbene Vinyl-Sitzpolsterung reicht bis zu den Türverkleidungen. Die Sitze, der Teppichboden, die Türverkleidungen, die Armaturenbrettabdeckung und die Bedienelemente der Heizung wurden Berichten zufolge 2014 ersetzt. Zu den weiteren Merkmalen gehören die Holzverkleidung des Armaturenbretts, die Klimaanlage und ein Kenwood CD-Hauptgerät mit 6×9″ Craig-Lautsprechern, die auf der Hutablage montiert sind. Die Klimaanlage wurde in Vorbereitung auf den Verkauf neu aufgefüllt.

Das Zweispeichen-Lenkrad ist mit einem Hupenring aus Metall versehen und zeigt VDO-Instrumente an, darunter einen Tachometer mit einer Geschwindigkeit von 140 mph, einen Drehzahlmesser mit einer Umdrehungsgrenze von 6.500 U/min sowie Zusatzinstrumente für Öldruck, Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffstand. Die Instrumente und die sie umgebenden Einfassungen sollen bei den Arbeiten im Jahr 2014 überarbeitet worden sein. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 52.000 Meilen an, und der Verkäufer gibt an, dass der Kilometerzähler einmal übersprungen wurde.

Der 2,8-Liter-Reihensechszylinder verfügt über eine mechanische Bosch-Kraftstoffeinspritzung und hatte im Neuzustand eine Leistung von 180 PS und ein Drehmoment von 193 lb-ft. Zu den Arbeiten im Jahr 2018 gehörten Berichten zufolge der Austausch des Zylinderkopfs, der Wasserpumpe, der Motorlager, der Kühlmittelschläuche und der Hitzeschutzmatte sowie die Erneuerung des Kühlers. In Vorbereitung auf den Verkauf wurde ein Ölwechsel durchgeführt.

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Viergang-Automatikgetriebe, das 2018 zusammen mit dem Motor überarbeitet wurde. Dabei wurden auch die Getriebelager und die Flexscheiben der Antriebswelle ausgetauscht.

531 - Automatische Antenne
257 - Klimaanlage mit Kühlfunktion
426 - Servolenkung und Automatikgetriebe mit Bodenschaltung
491 - US-Ausführung
503 - Linker Außenspiegel
519 - Becker Grand Prix Stereo-Radio
462H - Tunis Beige Metallic Karosserie
462H - Hardtop und Radkappen in Tunis Beige Metallic
6 - Hardtop am Auto montiert, Verdeck zusammengeklappt
113 - Mercedes-Benz W113 Karosserie
044 - 280SL
1 - Linkslenker
2 - Automatikgetriebe
7 - Vertriebscode Vereinigte Staaten
60625 - Produktionsnummer
01127 - Karosserienummer

Chassis: 11304412016353
52k Miles Shown, TMU
2.8-Liter Inline-Six
Four-Speed Automatic Transmission
Tunis Beige Metallic Paint
Cream Vinyl Upholstery
14" Steel Wheels w/Covers
Body-Color Removable Hardtop
Brown Convertible Top
Air Conditioning
Kenwood CD Stereo
Copy of Data Card

SOLD FOR $73,000 ON 1/12/22

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1970-mercedes-benz-280sl-83/

Mercedes-Benz R 107 280 SL mit Zender Bodykit

Von 1969 bis 2008 erfüllte Zender vielen den Traum von einem Auto, das ein Spiegel der Persönlichkeit des Menschen am Steuer ist.

Wie auch an diesem 280 SL aus dem Jahre 1982 wurde ein Bodykit von Zender verbaut. Optisch sieht der Wagen ganz in Ordnung aus mit seinen 99.500 km, aber wenn man näher hinschaut gibt es verschiedene Lackschäden an den Seitenteilen und Motorhaube. Laut Verkäufer muss das Verdeck getauscht werden, das erklärt warum es kein Foto dazu gibt.

Scheckheft und alle dazugehörigen Fahrzeugpapiere sind komplett dabei. Der Wagen steht auf 8x16 Zoll Centra-Alufelgen was das Zender-Komplettpaket etwas schmälert. Besser würden dem Wagen originale Zender Alufelgen stehen. Für einen Preis von CHF 26'900.– kann man den Wagen vom Hof der Garage Berger Oeschenbach in der Schweiz fahren.

Classic-Analytics notiert den Mercedes R107 280 SL in gepflegtem Zustand mit rund 36.800 Euro. Zustand 4-Exemplare liegen zwischen 8.100 Euro und 10.900 Euro.

Was meint Ihr? Schreibt es in die Kommentare.

Fahrzeugbeschreibung

Veteranenfahrzeug, garantierte Kilometer, alle Borddokumente inkl. Serviceheft vorhanden, Zender Front, Heck und Seitenschwellen eingetragen, Räder Centra 8x16 Alu eingetragen, Ungeschweisster Unterboden, Verdeck muss ersetzt werden, Carrosserie hat Gebrauchsspuren. Verkauf ab Platz ohne jegliche Gewährleistungspflicht.

Fahrzeugdaten
05.1982
99'500 km
185 PS
Benzin
Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
Hubraum: 2'745 cm3
Zylinder: 6
Letzte Prüfung: 03.08.2021
Aussenfarbe: blau mét.
Innenfarbe: mehrfarbig
Türen: 2
Sitze: 2
Leergewicht: 1'560 kg

Quelle: https://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-benz-sl-280-cabriolet-occasion?vehid=8825063

Mercedes-Benz R 107 280 SL Zender | 80er Jahre Tuning von Zender

80er Jahre Tuning von Zender für den R107 280SL

Es gibt viel zu erzählen über Zender. Das Unternehmen war stets führend und schreckte nie vor dem Bau von Prototypen zurück. Auch für die SL-Klasse R107 entwarf Zender ein beeindruckendes Bodykit.

Im Jahr 2008 traf die Zender GmbH leider die Entscheidung, sich aus dem Tuning-Geschäft zurückzuziehen.

Der SL ist ein klassischer Tourer für längere Fahrten. Das spiegelt sich auch im Angebot der Motoren wieder.

Zunächst wurde der SL in Deutschland ausschließlich als 350SL mit einem 3,5 Liter großen Achtzylinder ausgeliefert. In Amerika gab es ab Produktionsbeginn sogar nur den 450SL (4,5 Liter Hubraum).

Infolge der Ölkrise wurde allerdings 1974 der 280SL mit einem Sechszylindermotor nachgeschoben.

Zender Heckstoßstange R107

Zender Frontstoßstange R107

Cabrio-Verdeck R107

Zender Seitenschweller R107

Mehr Details: R107 280SL

Kilometerstand 95.383 km

Hubraum 2.785 cm³

Leistung 136 kW (185 PS)

Kraftstoffart Benzin

Getriebe Automatik

Erstzulassung 05/1976

Farbe (Hersteller) Perlmutt-Lack Zender

Farbe Weiß Metallic

Innenausstattung Stoff, Beige

Sehr ehrliches rostfreies Auto. Sehr spezielles Perlmutt-Spray und ein Zender-Paket. Alles funktioniert einwandfrei, war ein echter Enthusiast !!! Autoantriebe und Schalter wie neu. Absolut rostfrei und technisch einwandfrei. Das Auto hat ein Hardtop und ein gutes komplettes Verdeck.

Photo Credits: apkkeuringhoofddorp.nl , mobile.de, Zender