Mercedes-Benz R 129 SL 500 AMG in Circongrün-Metallic


Mercedes-Benz R 129 SL 500 AMG in Circongrün-Metallic

Dieser Mercedes-Benz SL500 aus dem Jahr 1999 ist in Circongrünmetallic lackiert und mit Java-Nappaleder ausgestattet. Der Wagen wird von einem 5,0-Liter-V8 angetrieben, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören das Sport-Paket, ein AMG-Styling-Paket, ein abnehmbares Hardtop, ein elektrisch betätigtes Verdeck, 18″ AMG-Räder im Fünfspeichen-Design, Nebelscheinwerfer, elektrisch verstellbare Sitze und eine Klimaautomatik. Der Wagen wurde in Texas und Utah zugelassen und hat nach dem kürzlichen Erwerb durch den verkaufenden Händler 32.000 Meilen. Die Reifen sollen im Februar 2022 ersetzt worden sein. Dieser R129 wird vom verkaufenden Händler mit Serviceaufzeichnungen, einem sauberen Carfax-Bericht und einem sauberen Utah-Titel angeboten.

Mercedes-Benz R 129 SL 500 AMG in Circongrün-Metallic

Der Wagen ist in Circongrün-Metallic (257) lackiert und verfügt über ein passendes abnehmbares Hardtop und ein elektrisch aufklappbares Stoffverdeck. Zur weiteren Ausstattung gehören Nebelscheinwerfer, Lüftungsschlitze an den Kotflügeln und das AMG Styling-Paket, das überarbeitete Stoßfängerabdeckungen und aerodynamische Seitenschweller umfasst. Der verkaufende Händler berichtet, dass vor kurzem eine Lackkorrektur durchgeführt wurde, und vorne sind Steinschlagschäden zu erkennen.


Die silbernen 18-Zoll-AMG-Räder im Fünfspeichen-Design sind mit Continental ExtremeContact DWS06 Plus-Reifen bestückt, den Berichten zufolge im Februar 2022 montiert wurden.

Mercedes-Benz R 129 SL 500 AMG in Circongrün-Metallic

Mercedes-Benz R 129 SL 500 AMG in Circongrün-Metallic

Der Innenraum verfügt über elektrisch verstellbare Sitze, die mit Java-Nappaleder gepolstert sind und Akzente aus Wurzelholz an den Türen und der Mittelkonsole aufweisen. Zur Ausstattung gehören ein ausfahrbarer Überrollbügel, eine Klimaautomatik, ein Tempomat, eine AM/FM/Kassetten-Stereoanlage, ein beheizbares Hardtop-Heckfenster und ein Bose-Soundsystem.

Das lederumwickelte Vierspeichen-Lenkrad ist mit einem 160-mph-Tachometer, einem 7k-rpm-Drehzahlmesser, einer Uhr und Anzeigen für Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Kraftstoffverbrauch und Kraftstoffstand ausgestattet. Der Kilometerzähler zeigt 32k Meilen an.

Der 5,0-Liter-M113-V8 leistet ab Werk 302 PS und 339 lb-ft Drehmoment (US-Version), die über ein Fünfgang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.


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Current Bid: $15,300Ends in 4 days

FIN WDB1290681F183098
VIN WDBFA68F0XF183098
Modelljahr 1999
Modell SL 500
Motornummer 113961 30 072385
Getriebe 722624 01 432948
Auftragsnummer 0 9 705 23197
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER NAPPA - SAFRAN (234A)
Lack 1 CIRCONGRUEN METALLIC (257U)
Lack 2 CIRCONGRUEN MICA (257O)
Erzeugungsdatum 1999-03-30
Lieferdatum 1999-03-30
Baujahr 1999-03

SA-Code Beschreibung
200A LEDER
231 GARAGENTOROEFFNER
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
249 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR
254 RADIO MB AUDIO 30 - USA
309 CUPHOLDER
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
494 USA - AUSFUEHRUNG
501 AUSSENSPIEGEL LI U. RE MIT MEMORY
524 LACK - KONSERVIERUNG
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
634 WEGFALL - VERBANDSKASTEN
636 WEGFALL - WARNDREIECK
668 VERPACKUNGSART VE III MIT STYROPOR-RAMMSCHUTZLEISTEN
745 VERDECKSTOFF JAVA
772 AMG-OPTIK-PAKET - FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER UND HECKSCHÜRZE
774 ROHBAU-AENDERUNG FUER AMG-RAEDER
794 AMG-KOMPLETT-RÄDER 4 STÜCK: - 8,5 X 18 ET25 VA 245/40, 9,5 X 18 ET23 HA 275/35
809 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1999-mercedes-benz-sl500-131/

Viertürige Mercedes-Benz G-Klasse Cabriolets von NCE

Egal welchen Cabriolet-Sonderwunsch man hat, Newport Convertible Engineering macht aus Ihrem Mercedes-Benz G65 AMG, G63 AMG, G55 AMG, G500 ein Cabrio das unvergleichlich bleibt.

Viertüriges Mercedes-Benz G 63 AMG Cabriolet von NCE


"Gunter glieben glauchen globen." Wir können den Mercedes-Benz G63 AMG nicht einmal ansehen, ohne dass uns dieser Satz durch den Kopf geht.


Viertüriges Mercedes-Benz G 63 AMG Cabriolet von NCE

Geprägt von den pudelhaarigen Brit-Rockern Def Leppard aus den 80ern, haben die angeblich deutschen Worte im Grunde keinen Sinn. Genau wie der G63 AMG, eine Menge teutonischer Gravitas.

Viertüriges Mercedes-Benz G 63 AMG Cabriolet von NCE

Viertüriges Mercedes-Benz G 63 AMG Cabriolet von NCE

Warum sich dieser Pop-Rock-Song in unser Unterbewusstsein einnistet, sobald eine G-Klasse mit Plattenbauweise in Sicht kommt, ist eine Frage, die man am besten Freud überlässt. Wäre ein ebenso dramatischer Song von den "Tanzmetal"-Königen Rammstein oder, sagen wir, David Hasselhoff nicht viel sinnvoller?

Viertüriges Mercedes-Benz G 65 AMG Cabriolet von NCE

Viertüriges Mercedes-Benz G 65 AMG Cabriolet von NCE

Viertüriges Mercedes-Benz G 65 AMG Cabriolet von NCE

Was auch immer der Grund sein mag, es ist nicht zu leugnen, dass der G63 (und das kleinere Modell G500) mehr Zielstrebigkeit ausstrahlt. Zielstrebigkeit, bei allem was recht ist, diesseits eines Panzers. (Freud kam natürlich aus Österreich, und das gilt auch für den G63. Er wird in Graz von Magna-Steyr im Auftrag von Mercedes montiert.)


G-Klasse Cabrio? Kein Problem! Das Geschäft mit den modifizierten Automobilen läuft gut.

Viertüriges Mercedes-Benz G 55 AMG Cabriolet von NCE

Newport Convertible Engineering war der erste US-Wagenbauer, der viertürige Mercedes-Benz G-Klasse Cabriolets entwirft, konstruiert und weltweit vertreibt.

Die im südkalifornischen Huntington Beach ansässige Firma trennt seit 1983 mit Vorliebe Dächer von Autos ab. Und zwar von Modellen, die von ihren Erbauern nie als Cabrios vorgesehen waren. Ob Range Rover, Nissan GT-R, eine Maybach-Limousine oder das Tesla Model S - kaum eine Luxuskarosse ist vor den rabiaten Stylingmaßnahmen der Amerikaner sicher.

Ein Cabrio mit Stoffverdeck kostet 29 000 US-Dollar, also etwa 23 000 Euro. Wer ein festes Faltdach möchte, zahlt 45 000 Dollar (circa 36 000 Euro).

Eine Devise von NCE ist, dass das ursprüngliche Design des Fahrzeugs erhalten bleibt. Ein Umbau zu einem Cabriolet ist nicht in einer Woche zu bewältigen. Nach dem Wegflexen des Daches wird das Chassis verstärkt und das Fahrwerk wird an das neue Fahrverhalten angepasst, um den offenen Fahrspaß zu garantieren.

Ob einem dann die neuentstandene Optik gefällt, sei mal dahingestellt.

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Quelle: https://newportconvertible.com/

1963 Mercedes-Benz Unimog 404 vom Schweizer Militär

1963 Mercedes-Benz Unimog 404 vom Schweizer Militär

Dieser Mercedes-Benz Unimog 404 aus dem Jahr 1963 ist ein Einzelkabinenfahrzeug, das der Verkäufer im Januar 2000 erwarb, angeblich von einem Importeur, der den Lkw nach der Nutzung durch das Schweizer Militär erworben hatte. Der Lkw ist in Grün lackiert und hat eine schwarze Vinylpolsterung. Er wird von einem 2,2-Liter-SOHC-Reihensechszylinder angetrieben, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe mit zwei Rückwärtsgängen und einem Zweigang-Verteilergetriebe gekoppelt ist. Zur weiteren Ausstattung gehören Portalachsen, Differentialsperren, zwei Kraftstofftanks, 20″-Räder, eine grüne Kabinenabdeckung, eine Anhängerkupplung, eine Heckladeleiter und ein Holzlattenbett mit Truppenbänken. Im Jahr 2021 führte der Verkäufer u. a. einen Flüssigkeitswechsel, einen Batteriewechsel und eine neue Lackierung des Exterieurs, des Interieurs und der Unterseite des Fahrzeugs durch. Dieser Unimog 404 wird jetzt mit Herstellerliteratur, einem Werkzeugsatz, einem Sicherheitsdreieck, Ersatzteilen und einem sauberen Missouri-Titel auf den Namen des Verkäufers angeboten.

1963 Mercedes-Benz Unimog 404 vom Schweizer Militär

Der Lkw wurde vom Verkäufer im Jahr 2021 grün lackiert und ist mit einer grünen Kabinenabdeckung ausgestattet. Zur Ausstattung gehören eine klappbare Windschutzscheibe, zwei Seitenspiegel, ein Holzpritschenbett mit nach innen gerichteten Truppenbänken, ein Rahmen für eine Bettabdeckung, Rückleuchten, eine Anhängerkupplung mit Zapfenhaken und eine Heckladeleiter, die unter dem Bett verstaut werden kann.

Die 20-Zoll-Stahlfelgen wurden passend zur Karosserie lackiert und tragen Michelin-XML-Reifen der Größe 395/85; ein passendes Reserverad ist hinter dem Fahrerhaus angebracht. Der linke hintere Reifen und die Radbaugruppe wurden im Januar 2022 neu versiegelt. Die Aufhängung besteht aus Schraubenfedern an jeder Antriebsachse. Die Bremsen werden von einer hydraulischen Trommel mit Servounterstützung an jedem Rad betätigt.

Der Innenraum besteht aus zwei mit schwarzem Vinyl gepolsterten Schalensitzen sowie Metallböden, Armaturenbrett und Türen, die 2021 in grüner Farbe lackiert wurden. Zur Ausstattung gehören Ablagefächer in den Türen, Haltegriffe für den Beifahrer und eine deutschsprachige Anleitung für die Antriebsoptionen.

Ein Dreispeichenlenkrad ist vor einem 100-km/h-Tachometer und Anzeigen für Öldruck und Kühlmitteltemperatur montiert. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 15.000 Kilometer an, von denen etwa 650 vom Verkäufer hinzugefügt wurden. Der Gesamtkilometerstand ist unbekannt.

Der 2,2-Liter-M180-Reihensechszylinder hatte im Neuzustand eine Leistung von 80 PS und ein Drehmoment von 116 lb-ft. Er verfügt über einen Einzelvergaser, eine kettengetriebene, oben liegende Nockenwelle und eine Ersatzauspuffanlage mit einem Flowmaster-Schalldämpfer. Im August 2021 wurden unter anderem die Flüssigkeiten aufgefrischt und die Batterien ausgetauscht.

Die Kraft wird über ein Sechsganggetriebe mit zwei Rückwärtsgängen, ein Zweigang-Verteilergetriebe und Portalachsen mit Differentialsperren an alle vier Räder übertragen.

 Current Bid: $13,333 Ends in 4 days 

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Chassis: 404114031019
15k Kilometers (~9k Miles) Shown, TMU
2.2-Liter M180 Inline-Six
Six-Speed Manual Transmission
Two Reverse Gears
Two-Speed Transfer Case
Olive Green Paint
Black Vinyl Upholstery
Portal Axles
Locking Differentials
20" Steel Wheels
Canvas Cab Cover
Folding Windshield
Wood Slat Bed w/Troop Benches
Taillights
Rear-Loading Ladder

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1963-mercedes-benz-unimog-404-9/

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Wer möchte eine diamantbesetzte Mercedes S-Klasse? Eigentlich jeder, aber dieser hat leider nur Strasssteine verbaut.

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Wie man sieht hat Lorinser ganze Arbeit geleistet und das komplette Bodykit für den W221 verbaut. Das Paket beinhaltet eine neue Frontschürze, Seitenschwellern und Heckdiffusor (ab 6900 Euro), ein Chrom-Grill, eine Spoilerlippe am Kofferraumdeckel und ein Dachkantenspoiler sowie neue Kotflügel (ab circa 4000 Euro). Außerdem gibt es auch eine Tieferlegung (ab 476 Euro) für das Stahl- oder Luftfahrwerk.

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Desweiteren kann man sagen, das der Wagen mit einer Vollausstattung gesegnet ist. Bis auf eine Standheizung fehlt hier eigentlich nichts. Schade das es nicht für ein Motortuning gereicht hat, denn dann hätte der M273 8-Zylinder (Motortuning ab 8925 bis 23324 Euro) 30 bis 75 PS mehr unter der Haube gehabt.

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Original hat der S 500 einen Hubraum von 5461 cm³ und natürlich den V8-Motor mit 388 Pferdestärken, die für ausreichend Antrieb sorgen. Außergewöhnlich wirkt die S-Klasse auch dank einer Lackierung in Alabasterweiss. Für Wohlfühlatmosphäre sorgt eine anthrazitfarbene Innenausstattung mit schwarzem Leder und Zierelemente in Holz Wurzelnuss.


Mittlerweile hat der S 500 106.527 Kilometer auf dem Tacho. Im Normalfall ist ein V8 damit gerademal eingefahren. Und damit der V8 auch von sich hören lässt, spendierte Lorinser dem S 500 noch eine passende Auspuffanlage.


Zur Auktion: https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/63256/18814963?pid=0

Aktuelles Angebot Zuschlag 5.750 €  Gebote bis 30. März 2022 21:06 möglich

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss

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Diese Mercedes S 500 Lorinser-Version fährt und schaltet ausgezeichnet. Der Innenraum verfügt über luxuriöse Ledersitze, die elektrisch beheizt und mit Memory-Funktion einstellbar sind. Dies ist eine Lorinser-Diamant-Edition. Es handelt sich um die 5-Personen-Version. Der Mercedes hat nur 106528 km mit vollständiger Wartungshistorie gefahren. Dieser Mercedes hat einen V8 (388 PS, 285 KW) mit einem Siebengang-Automatikgetriebe. Darüber hinaus ist das Auto mit einem originalen Mercedes-Infosystem, CD-Wechsler, Tempomat, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Rückfahrkamera, elektrisch betriebenem Schiebedach, Soft-Close-Heckklappe ausgestattet. Am 18.04.2006 wurde in Japan ein Nummernschild ausgestellt. Das Baujahr kann davon abweichen. Günstige Geschäftsergänzung. Autos aus Japan sind dafür bekannt, dass sie im Allgemeinen in einem sehr guten Zustand sind. Darüber hinaus halten japanische Autobesitzer die Wartungsintervalle konsequent ein, sodass die Autos in der Regel überdurchschnittlich gewartet werden. Bedienungs- und Wartungshefte sind vorhanden und ausgefüllt. Es gibt 1 Schlüssel mit Fernbedienung. Das ESP-System erfordert Aufmerksamkeit. Die Wartung wurde durchgeführt bei: 12589 KM 24444 KM 29944 KM 32550 KM Um sich ein gutes Bild von dem Auto zu machen, empfehlen wir Ihnen, zu einem der Besichtigungstage zu kommen.




Mercedes-Benz W 221 S 500 Lorinser in Alabasterweiss


Marke : Mercedes-Benz
Fahrgestellnummer: WDD2210711A039436
Modell: S500
Ausführung: Lorinser 5.5L V8 DOHC 32V RWD
Karosserie: Limousine
Kraftstoff: Benzin
Getriebe: Automatik Kilometerstand
ca.: 106527 KM
Farbe: Weiß
Linkslenker
Zulassung Papiere: Japanische Papiere, alle Einfuhrzölle und Mehrwertsteuer wurden bezahlt
Baujahr: 2006
Datum der Erstzulassung: 18.04.2006

Schätzpreis: € 18.000-21.000



FIN WDD2210711A039436
Modell S 500
Motornummer 273961 30 021509
Getriebe 722904 00 558677
Auftragsnummer 0 6 839 08190
Ort der Bestellung JAPAN
Produktionsnummer 5039493
Innenausstattung LEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT (201A)
Lack 1 ALABASTERWEISS - UNILACK (960U)
Erzeugungsdatum 2006-02-01
Lieferdatum 2006-02-02

SA-Code Beschreibung
200A LEDER
201A LEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT
218 RUECKFAHRKAMERA
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
221B HINWEISSCHILD KUEHLWASSER/BETANKUNG - ENGLISCH
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR
263 KENNZEICHENSCHILDBEFESTIGUNG FUER ASIEN / MEXIKO
275 MEMORY-PAKET (FAHRERSITZ, LENKSAEULE U. SPIEGEL)
282B AIRBAGSCHILD - JAPANISCH/ENGLISCH
301 ASCHERPAKET
310 DOPPELCUPHOLDER
414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG
427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
498 JAPAN-AUSFUEHRUNG
524 FAHRZEUGSCHUTZABDECKUNG (FULL BODY COVER)
529 COMAND DVD JAPAN MIT NAVIGATION
540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE BASIS (EDW)
573 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX IM FOND
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
595 WAERMED.U.INFRAROT REFL.VERBUNDGLAS SEITEN+HECKSCH
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
616 BI-XENON MIT AKTIVEN KURVENLICHT F.LINKSVERKEHR
619 ABBIEGELICHT
668 PRODUKTSCHUTZ F. VERSANDFAHRZG. MIT TRANSPORTOESEN
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
690 NOTRAD (MINISPARE)
731 ZIERELEMENTE - HOLZ WURZELNUSS
761 FUNK-FB MIT REDUZ. REICHWEITE OHNE. PANIC (315MHZ)
806 AEJ 05/1
810 SOUNDSYSTEM PREMIUM
814 DVD-WECHSLER
839L JAPAN
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
876 INNENRAUM-LICHTPAKET
8XXL ASIEN
913 KLIMAVORRUESTUNG FUER HEISSE LAENDER
960U ALABASTERWEISS - UNILACK
A21 SHIFT BY WIRE
A22 NEUE WANDLERGENERATION
A24 GELENKFLANSCH 4-ARM 120
A28 J - SCHALTPLATTE MIT VGS 2 (550 NM)
F221 BAUREIHE 221
FW LIMOUSINE
G904 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 04
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
HA HINTERACHSE
K10 SOFTWARESTEUERUNG FUER STATISCHES KURVENLICHT
L LINKS-LENKUNG
M273 V8-OTTOMOTOR M273
M55 HUBRAUM 5,5 LITER
R59 LM-RAD 5-SPEICHEN DESIGN 21" MIT MISCHBEREIFUNG
U72 DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 2 EUROPA,JAPAN
VL VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS


Wann soll man Reifen erneuern?

Der Reifenkauf ist nichts für die Ewigkeit. Selbst bei wenig Beanspruchung sollte man sie spätestens nach sechs bis sieben Jahren austauschen.

Die Fakten

Starre Regeln wann man einen Reifen tauschen muss, gibt es nicht. Allerdings sollte man nicht so lange warten, bis das Profil an der Grenze ist oder Reifen Risse bekommen. Denn dann wird der TÜV bei der nächsten Hauptuntersuchung keine Plakette erteilen. Im ungünstigsten Fall wird man bei der nächsten Fahrzeugkontrolle der Polizei aus dem Verkehr gezogen.

Das Herstellungsdatum der Reifen

Das Herstellungsdatum findet man auf der Seite des Autoreifens. Die DOT-Nummer (DOT = Department of Transportation) besteht aus 3 bzw. 4 Ziffern und ist meist oval umrandet. Die Zahl "4414" heißt, dass der Reifen in der 44. Kalenderwoche des Jahres 2014 hergestellt worden ist.

DOT-Nummer auf Reifenseite, Herstellungsdatum

Wann ist ein Reifenwechsel empfehlenswert?

Der Hauptbestandteil eines Reifens ist Kautschuk. Jeder Gummi wird im Laufe der Zeit hart und brüchig. Auch Risse können bei entsprechender Lebensdauer auftreten. Das sollte man nicht nur bei Winterreifen bedenken, deren Lamellen etwas weicher sind, da sie besser in den Schnee greifen sollen.

Es wird empfohlen die Pneus spätestens nach sechs Jahren zu tauschen, bei Sommerreifen dürfen es ausnahmsweise auch mal sieben sein. Bedingung dafür ist eine ausreichende Profiltiefe, unabhängig vom Alter des Pneus.

Bei weniger als 1,6 Millimeter Profiltiefe ist es zwingend erforderlich den Reifen zu wechseln, egal wie alt er ist. Auch wenn mit Strafen erst bei 1,6 Millimeter Restprofil zu rechnen ist, sollte man bei Winterreifen jedoch mindestens 4,0 und bei Sommerreifen mindestens 3,0 Millimeter Profil haben, um sicher unterwegs zu sein.

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials wird versteigert

C126 Breitbau Koenig Coupé in unvergleichlichem Zustand

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials

Die Koenig Specials GmbH (allgemein bekannt als Koenig) ist ein deutsches Tuning-Unternehmen mit Sitz in München, das sich auf Modifikationen an europäischen Luxusautos spezialisiert hat. Das Unternehmen erlangte in den 1980er und 1990er Jahren Bekanntheit für seine Leistungsmodifikationen an Ferraris.

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials

Zu den bemerkenswertesten Arbeiten gehörten ein Ferrari Testarossa mit Doppelturbo und umfangreichen Karosseriemodifikationen, die an einen Ferrari F40 ähnelten (bekannt als Koenig Competition und in überarbeiteter Form als Koenig Competition Evolution), der in der "Evolution"-Ausführung bis zu 1.000 PS leistete, sowie der Ferrari F50 mit 850 PS. Für damalige Verhältnisse eine sehr ungewöhnlich hohe Leistung.


Mit der Straßenversion des Porsche 962, dem sogenannten Koenig C62, stieg Koenig auch in die Automobilproduktion ein und brachte damit das erste Gruppe C-Fahrzeug mit Zulassung auf die Strasse.

Darüber hinaus bietet das Unternehmen auch Bausätze oder Komplettumbauten für andere Fahrzeugmarken wie Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche und Lamborghini an.

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials

Als eines der ersten Tuninghäuser, das sich auf teure Exoten spezialisierte, repräsentierte Koenig eine Ära unabhängiger deutscher Tuninghäuser der 1980er Jahre wie Brabus und Gemballa, die begannen, die traditionellen Karosseriebauer der vorangegangenen Generationen zu ersetzen.

Darüber hinaus modifizierte Koenig auch Autos von Prominenten. Dazu gehört unter anderem der Schauspieler Sylvester Stallone, der einen silbernen Mercedes-Benz 560 SEC besaß.


Dieser 1989 von Koenig umgebaute Mercedes 560 SEC ist Dunkelblau lackiert und hat eine blaue Lederausstattung. Mit einem Kilometerstand von nur 20.893 km ist das Fahrzeug in beispiellosem Zustand. Anbauten und Prüfbericht für den Umbau sind genehmigt und durchgeführt von KOENIG Specials GMBH München Deutschland. Alle Einträge in den Dokumenten des technischen Zertifikats sind vorhanden.

Der Wagen hatte nur zwei Besitzer, beides Sammler. Datenkarte von Mercedes liegt bei. Räder vorne 9.5J X 18 Reifen 275/35 R18 95Y hinten 13.5J X 18 Reifen 335/30 ZR 18 102Y.


Der Wagen wurde aus einer großen privaten Oldtimer-Sammlung in Dubai erworben. Der Mercedes reiste nicht in einem Container auf dem Seeweg in die Tschechische Republik, sondern wurde per Frachtflugzeug transportiert, nicht nur wegen der salzhaltigen Meeresluft, die für alle Autos auf Dauer schlecht ist, sondern auch wegen seiner Größe, Breite, Ausdehnung und Absenkung des Fahrgestells, denn das Transportunternehmen wusste nicht, wie es den Wagen verankern sollte, um ihn nicht zu beschädigen, und weigerte sich, ihn zu transportieren, so dass der Lufttransport gewählt wurde.


Nach vorliegenden Informationen wurden insgesamt etwa 100 Fahrzeuge von Koenig gebaut, die meisten der vorhandenen Wagen sind spätere Umbauten. Die originale Bauweise erkennt man an den außergewöhnlichen Details, die nur ein originaler KOENIG hat.



2-türige Coupé-Karosserie; RWD (Hinterradantrieb), automatisches 4-Gang-Getriebe; Benzinmotor mit Hubraum: 5547 cm³, ausgeschriebene Leistung: 205 kW / 275 PS / 279 PS (ECE), Drehmoment: 430 Nm; charakteristische Abmessungen: Außenlänge: 4935 mm, Breite: 1828 mm, Radstand: 2845 mm; Referenzgewichte: Leergewicht: 1760 kg; Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h (Werksangabe); Beschleunigungen: 0-60 mph 6,8 s, 0-100 km/h 7,2 s (Werksangaben)

LIVE AUCTION FROM 1. APR 122 (CET) TO 7. APR 2022 19:30:0 (CET), Brno Tschechei
Schätzpreis €150 000 - €200 000

Was meint Ihr? Schreibt es unten in die Kommentare.

FIN WDB1260451A477437
Modell 560 SEC
Motornummer 117968 12 067800
Getriebe 722350 03 228282
Auftragsnummer 0 9 821 10152
Ort der Bestellung CYPERN
Innenausstattung LEDER - BLAU (262)
Lack 1 DUNKELBLAU - UNILACK (904U)
Lieferdatum 1989-06-12
Baujahr 1989-04

SA-Code Beschreibung
251 RADIO BECKER MEXICO KASSETTE VOLLSTEREO ELEKTRONIK
300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN
442 AIRBAG IM LENKRAD
490 WEGFALL - WINSCHUTZSCHEIBEN- / WASCHWASSERHEIZUNG
524 LACK - KONSERVIERUNG
540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
597 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, WINDSCHUTZSCHEIBE BANDFILTER
601 ÖL FÜR HINTERACHSE MIT SPERRDIFFERENTIAL IM KANISTER UND DOSEN
677 TROPENBATTERIE
682 FEUERLOESCHER
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

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