Rad-/Reifenkombinationen für C-Klasse S 203

Zulässige Rad-/Reifenkombinationen für C-Klasse (Typ S203 Kombi)

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Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe S 202

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe S 202 gebaut?

Insgesamt wurden 243.871 Exemplare produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe S 202 T-Modell

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
C 200 Diesel T-Modell	S 202 D 20/2	1996 - 1997	insgesamt 174 (bis 06.1998)
C 220 Diesel T-Modell	S 202 D 22	1996 - 1997	insgesamt 17.988 (bis 05.1999)
C 250 Turbodiesel T-Modell	S 202 D 25 LA	1996 - 1997	insgesamt 23.245 (bis 11.2000)
C 180 T-Modell	S 202 E 18	1996 - 1997	insgesamt 69.242 (bis 06.2000)
C 200 T-Modell	S 202 E 20	1996 - 1997	insgesamt 24.634 (bis 06.2000)
C 200 Kompressor T-Modell	S 202 E 20 ML	1996 - 1997	insgesamt 4.636 (bis 06.2000)
C 230 T-Modell	S 202 E 23	1996 - 1997	insgesamt 6.299 (bis 02.1998)
C 200 Diesel T-Modell	S 202 D 20/2	1997 - 1998	insgesamt 174 (seit 06.1996)
C 200 CDI T-Modell	S 202 D 22 LA LR	1998 - 2001	18.117
C 220 Diesel T-Modell	S 202 D 22	1997 - 1999	insgesamt 17.988 (seit 06.1997)
C 220 CDI T-Modell	S 202 DE 22 LA	1998 - 2001	50.104
C 250 Turbodiesel T-Modell	S 202 D 25 LA	1997 - 2000	insgesamt 23.245 (seit 06.1995)
C 180 T-Modell	S 202 E 18	1997 - 2000	insgesamt 69.242 (seit 06.1995)
C 180 T-Modell (2,0-l-Motor)	S 202 E 20 EVO	2000 - 2001	2.295
C 200 T-Modell	S 202 E 20	1997 - 2000	insgesamt 24.634 (seit 03.1995)
C 200 Kompressor T-Modell	S 202 E 20 ML	1997 - 2000	insgesamt 4.636 (seit 09.1996)
C 200 Kompressor T-Modell	S 202 E 20 ML EVO	2000 - 2001	4.605
C 230 T-Modell	S 202 E 23	1997 - 1998	insgesamt 6.299 (seit 10.1995)
C 230 Kompressor T-Modell	S 202 E 23 ML	1997 - 2000	2.483
C 240 T-Modell	S 202 E 24	1997 - 2000	14.803
C 240 T-Modell (2,6-l-Motor)	S 202 E 26	2000 - 2001	1.651
C 280 T-Modell	S 202 E 28	1997 - 2000	2.823
C 43 AMG T-Modell	S 202 E 43	1997 - 2000	772
C 55 AMG T-Modell	S 202 E 55	1998 - 2000	nicht separat dokumentiert
Gesamtzahl			243.871

Quelle: mercedes-benz-publicarchive.com

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe W 202

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe W 202 gebaut?

Insgesamt wurden 1.626.135 Exemplare produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe W 202 Limousine

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
C 200 Diesel	W 202 D 20	1993 - 1995	39.207
C 200 Diesel	W 202 D 20/2	1996 - 1997	Exportmodell für Portugal insgesamt 1.063 (bis 07.1998)
C 220 Diesel	W 202 D 22	1993 - 1997	insgesamt 146.193 (bis 05.1999)
C 250 Diesel	W 202 D 25	1993 - 1996	44.801
C 250 Turbodiesel	W 202 D 25 LA	1995 - 1997	insgesamt 59.772 (bis 05.2000)
C 180	W 202 E 18	1993 - 1997	insgesamt 583.514 (bis 05.2000)
C 200	W 202 E 20	1994 - 1997	insgesamt 193.514 (bis 05.2000)
C 200 Kompressor	W 202 E 20 ML	1995 - 1997	Exportmodell für Italien, Griechenland und Portugal insgesamt 12.344 (bis 05.2000)
C 220	W 202 E 22	1993 - 1996	140.915
C 230	W 202 E 23	1996 - 1997	insgesamt 59.706 (bis 06.1998)
C 230 Kompressor	W 202 E 23 ML	1995 - 1997	insgesamt 63.595 (bis 05.2000)
C 280	W 202 E 28	1993 - 1997	103.374
C 36 AMG	W 202 E 36	1993 - 1997	5.221
C 200 Diesel	W 202 D 20/2	1997 - 1998	Exportmodell insgesamt 1.063 (seit 04.1996)
C 200 CDI	W 202 DE 22 LA LR	1998 - 2000	29.811
C 220 Diesel	W 202 D 22	1997 - 1999	insgesamt 146.193 (seit 06.1997)
C 220 CDI	W 202 DE 22 LA	1998 - 2000	58.951
C 250 Turbodiesel	W 202 D 25 LA	1997 - 2000	insgesamt 59.772 (seit 09.1995)
C 180	W 202 E 18	1997 - 2000	insgesamt 583.514 (seit 09.1992)
C 200	W 202 E 20	1997 - 2000	insgesamt 193.514 (seit 03.1993)
C 200 Kompressor	W 202 E 20 ML	1997 - 2000	Exportmodell für Italien, Griechenland und Portugal insgesamt 12.344 (seit 09.1995)
C 230	W 202 E 23	1997 - 1998	insgesamt 59.706 (seit 10.1995)
C 230 Kompressor	W 202 E 23 ML	1997 - 2000	insgesamt 63.595 (seit 06.1995)
C 240	W 202 E 24	1997 - 2000	40.878
C 280 (V6-Motor)	W 202 E 28	1997 - 2000	40.146
C 43 AMG	W 202 E 43	1997 - 2000	3.085
C 55 AMG	W 202 E 55	1998 - 2000	45
Gesamtzahl			1.626.135

Quelle: https://mercedes-benz-publicarchive.com/, https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_202#Limousine_(W_202)

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe W 201

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe W 201 gebaut?

Insgesamt wurden 1.879.629 Exemplare produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe W 201 Limousine

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
190 D	W 201 D 20	1983 - 1988	insgesamt 452.806 (bis 08.1993)
190 D 2.2	W 201 D 22	1983 - 1985	Exportmodell für Nordamerika 10.560
190 D 2.5	W 201 D 25	1985 - 1988	insgesamt 147.502 (bis 08.1993)
190 D 2.5 Turbo	W 201 D 25 A	1986 - 1988	insgesamt 20.915 (bis 08.1993)
190	W 201 V 20	1982 - 1984	35.021
190	W 201 V 20/1	1984 - 1988	insgesamt 83.540 (bis 01.1991)
190 E	W 201 E 20	1982 - 1988	insgesamt 638.180 (bis 08.1993)
190 E 2.3	W 201 E 23	1983 - 1988	insgesamt 186.610 (bis 08.1993)
190 E 2.3-16	W 201 E 23/2	1984 - 1988	19.487
190 E 2.6	W 201 E 26	1986 - 1988	insgesamt 104.907 (bis 08.1993)
190 D	W 201 D 20	1988 - 1993	insgesamt 452.806 (seit 08.1982)
190 D 2.5	W 201 D 25	1988 - 1993	insgesamt 147.502 (seit 08.1984)
190 D 2.5 Turbo	W 201 D 25 A	1988 - 1993	insgesamt 20.915 (seit 02.1986)
190	W 201 V 20/1	1988 - 1991	insgesamt 83.540 (seit 08.1984)
190 E, ab 01.1991: 190 E 2.0	W 201 E 20	1988 - 1993	insgesamt 638.180 (seit 02.1982)
190 E 1.8	W 201 E 18	1990 - 1993	173.354
190 E 2.3	W 201 E 23	1988 - 1993	insgesamt 186.610 (seit 03.1983)
190 E 2.5-16	W 201 E 25/2	1988 - 1993	5.743
190 E 2.5-16 Evolution	W 201 E 25/2	1989	502
190 E 2.5-16 Evolution II	W 201 E 25/2	1990	502
190 E 2.6	W 201 E 26	1988 - 1993	insgesamt 104.907 (seit 04.1986)
Gesamtzahl			1.879.629

Quelle: https://mercedes-benz-publicarchive.com/

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe R 129

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe R 129 Cabriolet gebaut?

Insgesamt wurden 204.940 Exemplare produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe R 129 Cabriolet 

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
SL 280	R 129 E 28	1993 - 1995	insgesamt 10.319 (bis 06.1998)
300 SL	R 129 E 30	1989 - 1993	12.020
300 SL-24	R 129 E 30	1989 - 1993	26.984
SL 320	R 129 E 32	1993 - 1995	insgesamt 32.223 (bis 06.1998)
500 SL, ab 06.1993: SL 500	R 129 E 50	1989 - 1995	insgesamt 79.827 (bis 06.1998)
600 SL, ab 06.1993: SL 600	R 129 E 60	1992 - 1995	insgesamt 11.089 (bis 05.2001)
SL 60 AMG	R 129 E 60 AMG	1993 - 1995	nicht separat dokumentiert
SL 280	R 129 E 28	1995 - 1998	insgesamt 10.319 (seit 02.1993)
SL 320	R 129 E 32	1995 - 1998	insgesamt 32.223 (seit 02.1993)
SL 500	R 129 E 50	1995 - 1998	insgesamt 79.827 (seit 06.1988)
SL 600	R 129 E 60	1995 - 1998	insgesamt 11.089 (08.1991 - 05.2001)
SL 60 AMG	R 129 E 60 AMG	1996 - 1998	nicht seperat dokumentiert
SL 280 (V6-Motor)	R 129 E 28	1998 - 2001	1.704
SL 320 (V6-Motor)	R 129 E 32	1998 - 2001	7.070
SL 500 (Motor M 113)	R 129 E 50	1998 - 2001	23.704
SL 600	R 129 E 60	1998 - 2001	insgesamt 11.089 (seit 08.1991)
SL 55 AMG	R 129 E 55	1999 - 2001	nicht separat dokumentiert
SL 73 AMG	R 129 E 73	1999 - 2001	nicht seperat dokumentiert
Gesamtzahl			204.940

Quelle: https://mercedes-benz-publicarchive.com/

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe 126

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe 126 Limousine gebaut?

Insgesamt wurden 819.531 Exemplare produziert.

 Bis Juni 1994 wurde die Baureihe 126 in kleiner Stückzahl von Mercedes-Benz South Africa produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe 126 Limousine

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
280 S	W 126 V 28	1979 - 1985	42.996
280 SE	W 126 E 28	1979 - 1985	133.955
280 SEL	V 126 E 28	1980 - 1985	20.655
300 SD Turbodiesel	W 126 D 30 A	1980 - 1985	78.725
380 SE	W 126 E 38	1980 - 1985	58.239
380 SE (Sonderschutz)	W 126 E 38	1981 - 1985	86
380 SEL	V 126 E 38	1980 - 1985	27.014
380 SEL (Sonderschutz)	V 126 E 38	1981 - 1985	88
500 SE	W 126 E 50	1980 - 1985	insgesamt 33.418 (bis 08.1991)
500 SE (Sonderschutz)	W 126 E 50	1983	3
500 SEL	V 126 E 50	1980 - 1985	insgesamt 72.693 (bis 02.1992)
500 SEL (Sonderschutz)	V 126 E 50	1981 - 1985	376
500 SEL mit verlängertem Radstand (Sonderschutz)	V 126 E 50	1983 - 1985	2
300 SDL Turbodiesel	V 126 D 30 A	1985 - 1987	13.830 Export für Nordamerika
350 SD Turbodiesel	W 126 D 35 A	1990 - 1991	2.066 Export für Nordamerika
350 SDL Turbodiesel	V 126 D 35 A	1990 - 1991	2.925 Export für Nordamerika
260 SE	W 126 E 26 A	1985 - 1991	20.836
300 SE	W 126 E 30	1985 - 1991	105.422
300 SEL	V 126 E 30	1985 - 1991	40.956
420 SE	W 126 E 42	1985 - 1991	13.996
420 SE (Sonderschutz)	V 126 E 42	1985 - 1991	229
420 SEL	V 126 E 42	1985 - 1991	74.017
420 SEL (Sonderschutz)	V 126 E 42	1985 - 1991	63
500 SE	W 126 E 50	1985 - 1991	insgesamt 33.418 (seit 09.1979)
500 SE (Sonderschutz)	W 126 E 50	1987 - 1990	7
500 SEL	V 126 E 50	1985 - 1992	insgesamt 72.693 (seit 09.1979)
500 SEL (Sonderschutz)	V 126 E 50	1985 - 1992	262
560 SE	W 126 E 56	1988 - 1991	1.252
560 SEL	V 126 E 56	1985 - 1992	75.071
560 SEL (ECE-Version)	W 126 E 50	1985 - 1987	nicht seperat dokumentiert
560 SEL (Sonderschutz)	V 126 E 56	1986 - 1992	349
Gesamtzahl			819.531

Quelle: https://mercedes-benz-publicarchive.com/

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe S 123

Wie viele Fahrzeuge wurden von der Baureihe S 123 T-Modell gebaut?

Insgesamt wurden 199.517 Exemplare produziert.

Stückzahlen Mercedes-Benz Baureihe S123 T-Modell

Typen	Konstruktions -bezeichnung	Produktionszeit Vorserie-Ende	Stückzahl
240 TD	S 123 D 24	1978 - 1986	38.903
300 TD	S 123 D 30	1978 - 1986	36.874
300 TD Turbodiesel	S 123 D 30 A	1980 - 1986	28.219
200 T	S 123 V 20	1980 - 1986	18.860
230 T	S 123 V 23	1978 - 1980	6.884
230 TE	S 123 E 23	1980 - 1986	42.284
250 T	S 123 V 25	1978 - 1982	7.704
280 TE	S 123 E 28	1978 - 1986	19.789
Gesamtzahl			199.517

Quelle: https://mercedes-benz-publicarchive.com/

BRABUS GLE 900 ROCKET - Eine absolute Rakete auf Rädern!

BRABUS 900 Rocket Edition auf Basis AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé

In unserem neuesten Beitrag haben wir einen echten Überflieger unter die Lupe genommen: den Brabus GLE 900 Rocket, eine streng limitierte Edition mit nur 25 Exemplaren weltweit! Dieses Supercar beeindruckt nicht nur durch seine beeindruckende Optik, sondern vor allem durch seine Leistung und Technologie.

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Leistung, Leistung, Leistung!

Unter der Haube des GLE Brabus 900 Rocket Coupé verbirgt sich ein 4,407 cm³ V8-Biturbo-Motor, der satte 900 PS bei 6.200 U/min auf die Straße bringt und ein maximales Drehmoment von 1.250 Nm bei 2.900 U/min liefert. Beachten Sie jedoch, dass dieses Drehmoment elektronisch auf 1.050 Nm begrenzt ist. Das ist mehr als beeindruckend - das ist schlichtweg atemberaubend!

Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur unglaublichen 3,2 Sekunden zeigt dieses Auto, was wahre Power bedeutet. Und ja, Sie haben richtig gehört - die Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h kann erreicht werden, aber nur in Kombination mit den optionalen 23 Zoll BRABUS Monoblock Y "Platinum Edition" Schmiederädern und Continental Hochleistungsreifen!

Die Hubraumerweiterung auf 4,5 Liter ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst. Sie umfasst eine speziell gefertigte und feingewuchtete Kurbelwelle mit einem Hub von 100 mm, 8 aus dem Vollen gefräste Spezialpleuel und 8 Schmiedekolben mit einer Bohrung von 84 mm und angepasster Kompressionshöhe. Dieses Upgrade wird durch 2 BRABUS Spezialturbolader mit einer größeren Verdichter-Einheit (ø 52 mm) und zwei modifizierten Rumpfgruppen mit verstärkter Axiallagerung ergänzt.

Auch die Kraftstoffversorgung wurde optimiert: 2 Kraftstoffhochdruckpumpen mit erhöhter Fördermenge und Kraftstoff-Boosterpumpen-Pakete für den Niederdruckkreis sind Teil des Brabus 900 Rocket. Die Down Pipe mit einem Durchmesser von 75 mm und die staudrucksenkende Metallkatalysatoranlage mit Hochleistungs-OPF tragen zur Leistungssteigerung bei.

Um den besonderen Charakter dieses Brabus-Modells zu unterstreichen, verfügt es über ein Brabus BoostXtra-Blow-Off-Ventiladapter und eine Klappen-Sportauspuffanlage mit Carbon-Titan Endrohren.

All diese Leistungsverbesserungen werden von einem speziell applizierten BRABUS Datenstand für das Motorsteuergerät unterstützt, was den Brabus 900 Rocket zu einem wahren Kraftpaket auf der Straße macht.

Die Räder des Brabus 900 Rocket sind nicht nur eine ästhetische Augenweide, sondern auch ein entscheidender Faktor für seine Leistung. Mit den beeindruckenden BRABUS Monoblock Z "Platinum Edition" 10-Speichendesign-Rädern in geschmiedetem, schwarz glänzend vollpoliertem Finish setzen Sie nicht nur ein Statement auf der Straße, sondern sorgen auch für eine optimale Bodenhaftung.

Die Vorderachse ist mit 10J x 24 Zoll H2 ET 39-Rädern ausgestattet, während die Hinterachse mit beeindruckenden 12J x 24 Zoll H2 ET 55-Rädern aufwartet. Die Bereifung ist perfekt auf die Leistung des Brabus 900 Rocket abgestimmt, mit 295/30 ZR 24 vorne und massiven 355/25 ZR 24 hinten.

Das einzigartige Brabus Felgendesign in schwarz (040) mit einem roten Pinstripe verleiht den Rädern einen zusätzlichen Hauch von Eleganz. Und um die aerodynamische Performance weiter zu steigern, sind Brabus Rocket Aero-Discs in Carbon sowohl für die Vorder- als auch die Hinterachse erhältlich.

Das Fahrwerk des Brabus 900 Rocket ist ebenfalls beeindruckend. Dank des Brabus AIRMATIC SPORT-Unit Tieferlegungsmoduls erhalten Sie die ultimative Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Dieses Modul ermöglicht es, die Fahrzeughöhe nach Ihren Vorlieben anzupassen und sorgt für eine optimale Straßenlage in jeder Situation.

Das Brabus Bremsendesign in Rot mit schwarzer Schrift rundet nicht nur das äußere Erscheinungsbild ab, sondern gewährleistet auch eine beeindruckende Verzögerung, wenn es darauf ankommt.

Mit diesem umfassenden Räder- und Fahrwerkspaket ist der Brabus 900 Rocket bereit, die Straßen zu erobern und Ihnen ein Fahrerlebnis der Extraklasse zu bieten.

Luxuriöser Komfort in Vollleder  

Im Innenraum erwartet Sie luxuriöses Vollleder in edlem Grau. Die Sitze sind nicht nur bequem, sondern verfügen auch über eine Massagefunktion. Mit der 2-Zonen-Klimaautomatik herrscht stets die ideale Temperatur im Inneren. Die Liste der Ausstattungsmerkmale ist schier endlos, darunter ein Head-Up Display, ein Panorama-Dach und ein erstklassiges Soundsystem.

Modernste Technologie

Der Brabus 900 Rocket ist nicht nur schnell, sondern auch smart. Mit einem Vollbild-Kombiinstrument, adaptivem Kurvenlicht und einem Spurhalteassistenten ist er technisch auf dem neuesten Stand. Selbstlenkende Systeme und ein WLAN / Wifi Hotspot runden das Bild ab.

Fazit: Ein Traum auf vier Rädern

Der Brabus 900 Rocket ist zweifellos ein Traumauto. Mit seiner unglaublichen Leistung, dem luxuriösen Interieur und modernster Technologie setzt er neue Maßstäbe in der Sportwagenwelt. Dieses Auto ist nicht nur schnell - es ist eine Rakete! Für Sammler und Geschwindigkeitsliebhaber gleichermaßen ist der Brabus 900 Rocket ein absolutes Must-have und laut Brabus der schnellste straßenzugelassene SUV der Welt.

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Preis: 465.850 €

Kilometerstand 8.000 km

Erstzulassung 03/2023

Leistung 662 kW (900 PS)

Getriebe Automatik

Verbrauch

innerorts 15,2 l/100km

außerorts 9,3 l/100km

kombiniert 12,5 l/100km

CO2 Emissionen 263 g/km

Quelle: mobile.de, mercedes-benz-samohyl.cz, Brabus GmbH