Mercedes-Benz W 201 190 E 2.6 Technische Daten

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Eine kleine Sensation stellte der 190 E 2.6 dar, der mit dem 166 PS starken Sechszylinder-Triebwerk des 260 E ausgerüstet war. Für Erstaunen sorgte die Tatsache, dass es trotz der beengten Platzverhältnisse im Motorraum gelungen war, den Sechszylindermotor unterzubringen. Von seinen weniger leistungsstarken Schwestermodellen hob sich der 190 E 2.6 auch äußerlich ab, allerdings erst bei näherem Hinsehen. Charakteristische Erkennungsmerkmale waren die Doppelrohr-Auspuffanlage sowie die tiefer und steiler nach unten gezogene Bugschürze mit breiteren Lüftungsschlitzen. Die Serienproduktion des 190 E 2.6 wurde im April 1986 aufgenommen, und die Markteinführung erfolgte schließlich zusammen mit dem 190 E 2.3 im Oktober des gleichen Jahres.

Technische Daten
Konstruktionsbezeichnung	W 201 E 26
Baumuster	201.029
Produktionszeitraum	09.1988 - 08.1993
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 103 E 26 / 103.942
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub	82,9 x 80,2 mm
Gesamthubraum	2597 ccm
Verdichtungsverhältnis	9,2
Leistung / bei	160 PS / 118 kW (RÜF-Version: 166 PS / 122 kW) bei 5800 /min
Drehmoment / bei	220 Nm (RÜF-Version: 228 Nm) bei 4600 /min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Einfach-Rollenkette
Gemischbildung	Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	vor der Hinterachse / 55 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung	selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne	Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
Radaufhängung; hinten	Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten	Gasdruck-Dämpferbeine
Lenkung	Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder	Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen	6 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen	185/65 R 15 V; bei Sportfahrwerk: 205/55 ZR 15
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe / 4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit	Serie / auf Wunsch
Schaltung	Mittelschaltung / Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung / hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe / Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22 / I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
Achsantriebsübersetzung	3,27; ab 09.1989: 3,92 / 3,07
Höchstgeschwindigkeit	215 km/h (mit Katalysator 212 km/h)  / 210 km/h (mit Katalysator 207 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h	8,9 s (mit Katalysator 9,2 s) / 9,0 s (mit Katalysator 9,5 s)
Kraftstoffverbrauch	7,7 / 9,7 / 14,1 l (mit Katalysator 8,0 / 10,0 / 14,6 l) / 7,8 / 9,7 / 11,9 l (mit Katalysator 8,2 / 10,2 / 12,4 l)
nach Richtlinie	80/1268/EWG;Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und Gewichte
Radstand	2665 mm
Spur vorne / hinten	1441 / 1421 mm ("Sportline": 1452 / 1432 mm)
Länge	4448 mm
Breite	1690 mm
Höhe	1375 mm ("Sportline": 1353 mm)
Leergewicht (Wagengewicht)	1220 kg; ab 01.1991: 1290 kg
nach Richtlinie	DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht	1720 kg; ab 01.1991: 1790 kg; ab 01.1992: 1830 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl	insgesamt 104.907 (seit 04.1986)
Preise	09.1988: DM 47.196,00 02.1989: DM 47.994,00 01.1990: DM 48.906,00 10.1990: DM 50.388,00 06.1991: DM 51.870,00 02.1992: DM 53.409,00 10.1992: DM 54.207,00 01.1993: DM 56.350,00

Quelle: www.mercedes-benz-publicarchive.com