Mercedes-Benz C 126 Koenig Specials Breitbau

Koenig Specials SEC ist immer wieder ein Hingucker

Das C 126 Coupé wurde von Enkahnz nach alter Schule restauriert und wieder zum Leben erweckt.

 

QUALITÄT UND KUNDENZUFRIEDENHEIT SIND UNSER ANTRIEB

Enkahnz ist Großbritanniens führendes Unfallinstandsetzungszentrum und Boutique für Fahrzeuganpassungen. Gegründet im Jahr 2003 von dem preisgekrönten Kreativtalent Naveed Khan, der sein künstlerisches Gespür und seine überragenden Fähigkeiten in den Fahrzeugstil und die Entwicklung investiert und das Konzept der Fahrzeugrestaurierung und -anpassung neu definiert.

Die Erwartungen der Kunden zu übertreffen, hat für Enkahnz oberste Priorität. Naveeds Leidenschaft für Qualitätsarbeit und komplizierte Details ist etwas, das dem gesamten Enkahnz-Team in die Wiege gelegt wurde. Unsere Mission ist es, die ultimative Zufriedenheit zu bieten, indem wir einen kompletten Unfallmanagement- und Fahrzeugstyling-Service für die anspruchsvolle Kundschaft anbieten, die Perfektion bis ins letzte Detail schätzt.

Wir haben viel investiert, um eine der technisch fortschrittlichsten und modernsten Werkstätten im Norden Englands zu schaffen. Wir verwenden die beste Technologie, preisgekrönte Techniker, vom Hersteller zugelassene Werkzeuge und Geräte.

Enkahnz entwickelt sich ständig weiter, nicht nur in Bezug auf unser neues Markenzeichen und die Werkstatteinrichtungen, sondern es wurden auch wichtige Verbesserungen im Außen- und Innenbereich vorgenommen und weitere Schwerpunkte gesetzt, um die perfekte Umgebung für hauseigene Designs zu schaffen. Wir expandieren landesweit und rücken unsere einzigartige Marke ins Rampenlicht. Wir sind nicht zufrieden, wenn wir nicht an die Grenzen gehen.

Wir sind stolz darauf, Besucher in unserer Einrichtung begrüßen zu dürfen, und möchten Sie ermutigen, uns zu besuchen und zu sehen, wie wir alle Branchenstandards übertreffen und unsere eigenen Maßstäbe setzen.

 

Standards übertreffen und unsere eigenen Maßstäbe setzen, die die Besitzer der besten Automarken der Welt anziehen.

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Quelle: https://www.enkahnz.co.uk/contact-us/

Mercedes-Benz C126 560 SEC Breitbau Projekt

Einzigartiger Umbau eines Freundes aus unserer Mercedes Clique

Ein paar Worte vom Besitzer: 

87er 560 SEC, komplett in Blech verbreitert, Seitenschweller vom Audi RS4 um 22cm verlängert und für den SEC angepasst. BBS LM von 19“ 2teilig auf 20“ dreiteilig umgebaut (10&12x20), Airride, Eigenbau Auspuffanlage, lackiert in Designo Mysticblau, Nappaleder, orig. AMG Tacho 320 km/h, Nardi Torino…. Umbau auf 63er Sauger ist geplant, große Bremsanlage liegt auch schon da.

Quelle: Bud Benzzer

1989 Mercedes-Benz 560 SEC Koenig Specials wird versteigert

C126 Breitbau Koenig Coupé in unvergleichlichem Zustand

Die Koenig Specials GmbH (allgemein bekannt als Koenig) ist ein deutsches Tuning-Unternehmen mit Sitz in München, das sich auf Modifikationen an europäischen Luxusautos spezialisiert hat. Das Unternehmen erlangte in den 1980er und 1990er Jahren Bekanntheit für seine Leistungsmodifikationen an Ferraris.

Zu den bemerkenswertesten Arbeiten gehörten ein Ferrari Testarossa mit Doppelturbo und umfangreichen Karosseriemodifikationen, die an einen Ferrari F40 ähnelten (bekannt als Koenig Competition und in überarbeiteter Form als Koenig Competition Evolution), der in der "Evolution"-Ausführung bis zu 1.000 PS leistete, sowie der Ferrari F50 mit 850 PS. Für damalige Verhältnisse eine sehr ungewöhnlich hohe Leistung.

Mit der Straßenversion des Porsche 962, dem sogenannten Koenig C62, stieg Koenig auch in die Automobilproduktion ein und brachte damit das erste Gruppe C-Fahrzeug mit Zulassung auf die Strasse.

Darüber hinaus bietet das Unternehmen auch Bausätze oder Komplettumbauten für andere Fahrzeugmarken wie Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche und Lamborghini an.

Als eines der ersten Tuninghäuser, das sich auf teure Exoten spezialisierte, repräsentierte Koenig eine Ära unabhängiger deutscher Tuninghäuser der 1980er Jahre wie Brabus und Gemballa, die begannen, die traditionellen Karosseriebauer der vorangegangenen Generationen zu ersetzen.

Darüber hinaus modifizierte Koenig auch Autos von Prominenten. Dazu gehört unter anderem der Schauspieler Sylvester Stallone, der einen silbernen Mercedes-Benz 560 SEC besaß.

Dieser 1989 von Koenig umgebaute Mercedes 560 SEC ist Dunkelblau lackiert und hat eine blaue Lederausstattung. Mit einem Kilometerstand von nur 20.893 km ist das Fahrzeug in beispiellosem Zustand. Anbauten und Prüfbericht für den Umbau sind genehmigt und durchgeführt von KOENIG Specials GMBH München Deutschland. Alle Einträge in den Dokumenten des technischen Zertifikats sind vorhanden.

Der Wagen hatte nur zwei Besitzer, beides Sammler. Datenkarte von Mercedes liegt bei. Räder vorne 9.5J X 18 Reifen 275/35 R18 95Y hinten 13.5J X 18 Reifen 335/30 ZR 18 102Y.

Der Wagen wurde aus einer großen privaten Oldtimer-Sammlung in Dubai erworben. Der Mercedes reiste nicht in einem Container auf dem Seeweg in die Tschechische Republik, sondern wurde per Frachtflugzeug transportiert, nicht nur wegen der salzhaltigen Meeresluft, die für alle Autos auf Dauer schlecht ist, sondern auch wegen seiner Größe, Breite, Ausdehnung und Absenkung des Fahrgestells, denn das Transportunternehmen wusste nicht, wie es den Wagen verankern sollte, um ihn nicht zu beschädigen, und weigerte sich, ihn zu transportieren, so dass der Lufttransport gewählt wurde.

Nach vorliegenden Informationen wurden insgesamt etwa 100 Fahrzeuge von Koenig gebaut, die meisten der vorhandenen Wagen sind spätere Umbauten. Die originale Bauweise erkennt man an den außergewöhnlichen Details, die nur ein originaler KOENIG hat.

2-türige Coupé-Karosserie; RWD (Hinterradantrieb), automatisches 4-Gang-Getriebe; Benzinmotor mit Hubraum: 5547 cm³, ausgeschriebene Leistung: 205 kW / 275 PS / 279 PS (ECE), Drehmoment: 430 Nm; charakteristische Abmessungen: Außenlänge: 4935 mm, Breite: 1828 mm, Radstand: 2845 mm; Referenzgewichte: Leergewicht: 1760 kg; Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h (Werksangabe); Beschleunigungen: 0-60 mph 6,8 s, 0-100 km/h 7,2 s (Werksangaben)

LIVE AUCTION FROM 1. APR 122 (CET) TO 7. APR 2022 19:30:0 (CET), Brno Tschechei

Schätzpreis €150 000 - €200 000

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FIN WDB1260451A477437
Modell 560 SEC
Motornummer 117968 12 067800
Getriebe 722350 03 228282
Auftragsnummer 0 9 821 10152
Ort der Bestellung CYPERN
Innenausstattung LEDER - BLAU (262)
Lack 1 DUNKELBLAU - UNILACK (904U)
Lieferdatum 1989-06-12
Baujahr 1989-04

SA-Code Beschreibung

251 RADIO BECKER MEXICO KASSETTE VOLLSTEREO ELEKTRONIK

300 ABLAGEBOX IN ABLAGESCHALE VORN

442 AIRBAG IM LENKRAD

490 WEGFALL - WINSCHUTZSCHEIBEN- / WASCHWASSERHEIZUNG

524 LACK - KONSERVIERUNG

540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER

581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC

597 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, WINDSCHUTZSCHEIBE BANDFILTER

601 ÖL FÜR HINTERACHSE MIT SPERRDIFFERENTIAL IM KANISTER UND DOSEN

677 TROPENBATTERIE

682 FEUERLOESCHER

873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

Quelle: https://www.auctomobile.com/auctions/1989-mercedes-benz-560-sec-koenig.html

Mercedes-Benz C 126 560 SEC mit seltener Farbkombination

Dieser Mercedes-Benz 560SEC aus dem Jahr 1988 wurde ursprünglich im Herbst 1987 an Long Motors Inc. in St. Paul, Minnesota, ausgeliefert und hatte laut Fensteraufkleber einen Neupreis von 77.350 Dollar. Der Wagen ist in Pajettrot-Metallic (587) lackiert und mit mittelrotem (277) Leder ausgestattet. Er wird von einem 5,5-Liter-V8-Motor mit Kraftstoffeinspritzung angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören Nebelscheinwerfer, ein Schiebedach, ein Radio-CD-Player, ein Tempomat, eine Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit Memory und vieles mehr. Vor kurzem wurde ein Öl- und Filterservice durchgeführt, und in Vorbereitung auf den Verkauf wurden neue Reifen aufgezogen. Dieser C126 zeigt jetzt 132k Meilen und wird in New York mit einer Ledermappe angeboten, die das Original-Besitzerhandbuch, einen Fensteraufkleber, die Original-Radio-Bedienungsanleitung, die Original-SRS-Anleitung, das Original-Wartungsbuch mit Stempel, einen sauberen Carfax-Bericht und einen sauberen New Yorker Titel enthält.

Die Karosserie ist in Pajettrot-Metallic (587) mit dunkelgrauen Saccobrettern lackiert und verfügt über ein elektrisches Schiebedach, Nebelscheinwerfer, Chromzierleisten, eine elektrische Antenne, Außenspiegel in Wagenfarbe und Scheinwerferwaschanlagen.

Die werksseitigen 15-Zoll-Gullideckel-Räder sind mit Westlake Radial RP15-Reifen der Größe 205/65 bestückt, angeblich neu und sind weniger als 50 Meilen seit dem Austausch gefahren. Zur Standardausrüstung gehören ABS und eine selbstnivellierende Federung hinten.

Der Innenraum ist mit Ledersitzflächen in Mittelrot (277) sowie passenden Teppichen und Türverkleidungen ausgestattet. Zu den Annehmlichkeiten gehören beheizte, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine Zwei-Ton Hupe, eine automatische Klimaanlage, ein Tempomat, ein Radio-CD-Player und Wurzelholzverkleidungen, die das Armaturenbrett, die Mittelkonsole und die Türen akzentuieren. Der Verkäufer gibt an, dass die Klimaanlage auf R134a umgestellt wurde.

Das lederbezogene Lenkrad rahmt einen 170-mph-Tachometer, einen 7k-rpm-Drehzahlmesser mit integrierter Analoguhr und eine Kombinationsanzeige für Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffstand, Öldruck und Kraftstoffverbrauch ein. Der sechsstellige Kilometerzähler zeigt 132k Meilen an.

Der 5,5-Liter-M117-V8-Motor verfügt über eine Bosch-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung und hatte im Neuzustand eine Leistung von 238 PS und ein Drehmoment von 287 lb-ft. Die Kraft wird über ein Viergang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen. In Vorbereitung auf den Verkauf wurde kürzlich ein Öl- und Filterservice durchgeführt.

Bruno Sacco bezeichnete den C126 als das Auto mit der schönsten Frontpartie, die er je entworfen hatte. Vielleicht erklärt das, warum einer der beiden Wagen in Saccos persönlicher Sammlung tatsächlich ein C126 aus einem späten Modelljahr war. Dieses Coupé war ein mit Spannung erwarteter Ersatz für das letzte Grand-Touring-Coupé, die SLC-Klasse. Da die Stuttgarter kein Coupé auf der W116-Plattform anboten, wollten sie einen Grand Tourer in die S-Klasse zurückbringen. Sacco gelang es, die Eleganz der für Mercedes typischen säulenlosen Silhouette in eine völlig neu gestaltete Autobahn-Cruising-Maschine zu packen. Diese Grand-Touring-Coupés haben in den letzten Jahren an Popularität gewonnen, da die Nachfrage nach Fahrzeugen aus der analogen Ära weiter gestiegen ist.

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 SOLD $13,000 ENDED ON 03/22/2022 11:33PM 

FIN WDB1260451A366407
VIN WDBCA45D6JA366407
Modelljahr 1988
Modell 560 SEC
Motornummer 117968 12 038222
Getriebe 722323 02 999890
Auftragsnummer 0 7 704 39034
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER - MITTELROT (277)
Lack 1 PAJETTROT - METALLICLACK (587O)
Lack 5 77
Baujahr 1987-09

SA-Code Beschreibung

286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE

442 AIRBAG IM LENKRAD

461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG

491 USA-AUSFUEHRUNG

519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)

524 LACK - KONSERVIERUNG

551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)

581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC

597 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, WINDSCHUTZSCHEIBE BANDFILTER

639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK

808 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

810 SOUNDSYSTEM

873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

Quelle: https://thembmarket.com/1988-mercedes-benz-560sec

Mercedes-Benz C 126 560 SEC in Perlmutt-Grau zum Verkauf

Dieser Mercedes-Benz 560SEC aus dem Jahr 1988 ist in Perlmutt-Grau-Metallic lackiert und mit mittelrotem Lederinterieur ausgestattet. Das Coupé wird von einem 5,5-Liter-V8 angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwischer, 17″-Räder, eine Kenwood-Stereoanlage, Klimaautomatik, Tempomat, ein Schiebedach und beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory. Der Wagen verbrachte einige Zeit in Kentucky und Florida, bevor er 2014 vom jetzigen Besitzer erworben wurde und anschließend nach North Carolina umzog. Diese 560SEC hat etwa 70k Meilen auf dem Tacho und wird jetzt auf Händler-Kommission mit Hersteller-Literatur, einem sauberen Carfax Bericht und einem sauberen North Carolina Titel angeboten.

Die säulenlose Coupé-Karosserie ist in Perlmutt-Grau-Metallic (122O) lackiert. Zu den Außendetails gehören Scheinwerferwischer, Nebelscheinwerfer, eine elektrische Antenne, getönte Scheiben und verchromte Spiegelkappen.

Die silbernen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind mit 245/45 Ironman iMove Gen 2 A/S-Reifen mit Datumsangabe 2021 bestückt. Die Bremskraft wird von Vierkolben-Scheibenbremsen bereitgestellt.

Der Innenraum ist mit mittelrotem Leder (277) gepolstert, dazu gibt es passende Teppiche und Holzzierleisten am Armaturenbrett. Ebenfalls eine Wurzelnuss-Mittelkonsole und rote Türverkleidungen. Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, eine Klimaautomatik, ein Tempomat, eine Kenwood-Stereoanlage sowie beheizbare und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion. Das Gehäuse des Rückspiegels hat einen Riss.

Das lederbezogene Airbag-Lenkrad umrahmt eine VDO-Instrumentierung, die einen 170-mph-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit integrierter Uhr und eine Kombinationsanzeige umfasst. Der sechsstellige Kilometerzähler zeigt circa 70.000 Meilen an, von denen etwa 11.000 während des aktuellen Besitzes hinzugefügt wurden.

Der 5,5-Liter-M117-V8 ist mit mechanischer Bosch KE-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und wurde werkseitig mit 238 PS und 287 lb-ft Drehmoment angegeben. Der verkaufende Händler gibt an, dass im Januar 2022 ein Ölwechsel durchgeführt wurde.

Die Kraft wird über ein Viergang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet.

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CURRENT BID: $4,700  ENDS IN: 1 day

FIN WDB1260451A415358
VIN WDBCA45D2JA415358
Modelljahr 1988
Modell 560 SEC
Motornummer 117968 12 051563
Getriebe 722323 03 100910
Auftragsnummer 0 8 704 80345
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER - MITTELROT (277)
Lack 1 PERLMUTTGRAU - METALLICLACK (122O)
Lack 5 77
Baujahr 1988-05

SA-Code Beschreibung
286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE
442 AIRBAG IM LENKRAD
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
491 USA-AUSFUEHRUNG
519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)
524 LACK - KONSERVIERUNG
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
597 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, WINDSCHUTZSCHEIBE BANDFILTER
639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK
808 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1988-mercedes-benz-560-sec-7/