500 SEC SGS Gullwing: Ein zeitloser Klassiker mit AMG-Charakter

Nur 57 gebaute Fahrzeuge - Eines der ganz wenigen Fahrzeuge, die von Anfang an mit AMG-Teilen ausgestattet waren - Sensationeller Look direkt aus den 1980er Jahren!

1979 gründeten Chris Hahn und Peter Engel die Styling Garage (SGS), die sich mit dem Tuning und der Herstellung modifizierter Karosserien für High-End-Autos befasste, die sie an reiche Kunden wie amerikanische Prominente, japanische Geschäftsleute und afrikanische Staatschefs verkauften. Aber SGS machte sich einen Namen dank seiner prestigeträchtigsten Kunden mit unbegrenzten Mitteln, wie dem Sultan von Brunei oder Hamad bin Hamdan Al Nahyan von Abu Dhabi, besser bekannt als der "Regenbogenscheich", der für seine Hochzeit 40 S-Klasse Mercedes bestellte, die zu Luxuslimousinen umgebaut und in allen Farben des Regenbogens lackiert wurden.

Neben den Limousinen und Cabriolets betrat SGS Neuland, als das Unternehmen 1982 das erste Flügeltürer-Konzept auf einem SEC vorstellte, als Hommage an den 300 SL von 1955. Das aufsehenerregende Coupé, das auf den Namen 500 SGS Gullwing getauft wurde, basierte auf dem 500 SEC, wobei das Dach und die Schweller zur Verstärkung der Struktur zusätzlich verstärkt wurden. Die Operation kostete so viel wie ein neuer 500 SEC.

Chris Hahn bestätigte, dass es sich bei diesem Exemplar um eines von 57 produzierten Exemplaren handelt und dass es eines der wenigen Fahrzeuge war, die als Neuwagen über den kalifornischen SGS-Showroom in Beverly Hills geliefert wurden und mit einem originalen AMG-Karosseriekit und Rädern ausgestattet waren. Die Farbkombination ist atemberaubend, das Exterieur passt perfekt zum hellen, tabakbraunen Lederinterieur.

Diese sensationelle Kreation ist eine Hommage an den legendären 300 SL Flügeltürer von 1955 und an das C111-Konzeptauto, eine Ode an die Freiheit und den unbekümmerten Geist der 80er Jahre, und mit seinen seltenen AMG-Merkmalen repräsentiert er den ultimativen Sexappeal der 80er Jahre!

Sichern Sie sich die Chance auf den Kauf eines legendären Klassikers! Am 04. Februar 2023 um 14:00 Uhr wird der 1983 Mercedes-Benz 500 SGS Gullwing bei Salon Rétromobile in Paris versteigert. Dieses seltene Fahrzeug ist eines von nur 57 produzierten Exemplaren und wurde von Anfang an mit AMG-Teilen ausgestattet. Der erwartete Verkaufspreis liegt zwischen 400.000 und 600.000 Euro. Verpassen Sie nicht die Chance, ein Stück Geschichte zu besitzen und ein Auto zu erwerben, das den ultimativen Sexappeal der 1980er Jahre verkörpert. Kommen Sie zu Salon Rétromobile, um diese sensationelle Kreation zu erleben!

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US-Titel Europäische Zollabfertigung

FIN WDB1260441A027979

Modell 500 SEC

Motornummer 117963 12 039531

Getriebe 722311 02 437576

Auftragsnummer 0 3 226 06775

Ort der Bestellung NDL - MUENCHEN

Innenausstattung LEDER - DATTEL (254)

Lack 1 MANGANBRAUN METALLIC (480U)

Baujahr 1983-11

SA-Code Beschreibung

257 RADIO BECKER EUROPA KURIER LM/MW/SW/USW

260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL

410 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH

470 ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)

590 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS

640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH

835 KOKOSMATTEN

https://www.artcurial.com/en/lot-1983-mercedes-benz-500-sgs-gullwing-4315-219

Mercedes-Benz 190 E 3.2 mit Straßenzulassung Rennwagen

Der Mercedes-Benz 190E 3.2 von 1987 ist ein straßenzugelassener Rennwagen, der in Weiß lackiert ist und ein Interieur aus blankem Metall vorweist. Das Auto war ursprünglich ein 1987er 190E 2.6 in Schwarz (040) über Palomino-Leder (274), bevor es von Mike Massari von der Star Garage in Margate, Florida, 2016 komplett zu einem straßenzugelassenen Rennwagen umgebaut wurde. Der ursprüngliche 2,6-Liter-Reihenmotor und das Viergang-Automatikgetriebe wurden durch einen 3,2-Liter-DOHC-Reihenmotor (M104) ersetzt, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe (717) und einem 3,27-Sperrdifferenzial gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören Euro-Scheinwerfer, Porsche 996-Bremsen, ein 6-Punkt-Überrollkäfig, ein neuer Sparco-Rennsitz, 16v-Cosworth-Karosserieverkleidungen, ein Heckflügel im Evo I-Stil, Lexan-Fenster, Aero-Spiegel, Motorhauben-Pins, eine komplett gestrippte Rennsport-Innenausstattung, Maxlite-Räder im EVO II-Stil, ein verbessertes Bilstein/H&R-Fahrwerk und vieles mehr. Der Wagen wurde im August 2022 einem Öl-/Filterwechsel, einer Bremsflüssigkeitsspülung und einer Wartungsinspektion unterzogen. Der Verkäufer hat den Wagen seit seinem Erwerb im Jahr 2021 für einen Renntag im August 2022 (31 Runden in Road America) genutzt, wo er Berichten zufolge einwandfrei funktionierte. Dieser ganz besondere Rennwagen mit Straßenzulassung ist jetzt in Wisconsin mit einem Schlüssel, einem einwandfreien Carfax-Bericht und einem makellosen Wisconsin-Titel erhältlich.

Die Karosserie im 16V-Cosworth-Stil ist in Weiß gehalten, mit passender unterer Verkleidung und schwarzen Stoßstangeneinsätzen. Der Karosserie-Kit ist spezifisch für die Cosworth-Ausführung und umfasst einen tieferen aerodynamischen Frontspoiler, Seitenschweller, Heckschürze, Kotflügelverbreiterungen und einen Kofferraumspoiler im EVO I-Stil. Weitere äußere Merkmale sind ein geschweißtes Schiebedach, Eurospec-Scheinwerfer, Aero-Spiegel, Motorhaubenstifte und Lexan-Fenster mit Schiebefenstern. Der vordere Stoßfänger und die Stoßstange haben eine zentrale Aussparung, um eine bessere Luftzufuhr zum M104-Triebwerk zu ermöglichen. An der Frontlippe auf der Fahrerseite ist ein kleiner Kratzer zu sehen, und an der Basis des Heckflügels sind Klebeflecken zu erkennen. Der Lack und die Karosserie sind insgesamt in einem sehr guten Zustand.

Das Fahrzeug ist mit 17" Maxlite EVO II-Rädern ausgestattet, die mit Falken Azenis RT660-Reifen der Größe 215/40 mit Datumsangabe 2020 bereift sind. Die Aufhängung wurde mit Bilstein-Stoßdämpfern und H&R-Federn an allen vier Ecken ausgestattet. Für die Bremskraft sorgt ein Satz gebohrter Bremsscheiben, Bremsbeläge und schwarzer Bremssättel der Marke Porsche, die von einem Porsche 996 stammen. Die EVO II-Räder und das Porsche-Bremsen-Upgrade wurden vom Verkäufer im letzten Jahr hinzugefügt.

Die Kabine wurde komplett von allen Verkleidungen, Teppichböden, Armaturenbrett und unnötiger Elektronik befreit. Der nackte Innenraum wurde dann lackiert und in ein Leichtbau-Renncockpit für ein optimales Fahrerlebnis verwandelt. Ein 6-Punkt-Überrollkäfig mit einem Durchmesser von 1,5 Zoll wurde durchgängig integriert und für den Fahrer wurde ein neuer Sparco-Rennsitz montiert. Alle anderen Sitze wurden zusammen mit dem Rest der OEM-Innenausstattung entfernt. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Vierpunkt-Sicherheitsgurt, ein NRG-Schnellspanner, ein verstärktes Lenkrad und eine Push-Start-Zündung. Die OEM-Anzeige und andere Schalter wurden entfernt, die neuen Schalter wurden in einer zentral angeordneten Aluminiumplatte zusammengefasst, mit Ausnahme des Drehzahlmessers und der Schaltleuchte, die hinter dem Lenkrad angebracht sind. Alle zusätzlichen Zubehörteile wurden aus Gründen der Gewichtsersparnis entfernt, und der Verkäufer bestätigt, dass alle wesentlichen elektronischen Komponenten ordnungsgemäß funktionieren. Die Lichter/Bremslichter/Blinker funktionieren alle ordnungsgemäß, so dass der Wagen in den meisten Staaten für den Straßenverkehr zugelassen ist. Das Auto hat derzeit keine Hupe, die sich auf einige Gesetze zur Straßennutzung auswirken können, aber man kann problemlos wieder eine in das Auto eingebaut werden.

Dieser 190E wurde mit einem 3,2-Liter-DOHC-Reihen-6-Zylinder-Motor M104 in europäischer Ausführung ausgestattet, der mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe 717 und einem 3,27er-Sperrdifferenzial gekoppelt ist. Zu den Upgrades gehören ein freifließender Auspuff mit Einzelschalldämpfer, massive Antriebsstranghalterungen, eine überdimensionierte Drosselklappe, ein Aeromotive-Kraftstoffsystem mit einer mit Schaumstoff gefüllten Kraftstoffzelle, eine DTA Fast Pro ECU und ein kompletter kundenspezifischer Kabelbaum.  Ein Prüfstandstest des Vorbesitzers ergab eine Leistung von 207 PS und ein Drehmoment von 219 lb-ft an den Hinterrädern. Der Verkäufer gibt an, dass der Motor eine ausgezeichnete Kompression aufweist und der Vorbesitzer vor kurzem die Kopfdichtung ersetzt hat. Im Jahr 2020 wurden eine neue Kupplung, ein neuer Kühler und ein elektrischer Lüfter eingebaut. Außerdem wurden alle Flüssigkeiten und Filter, Zündkerzen, Zündspulen und eine Batterie erneuert.

Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen in einer "offenen" Klasse gefahren werden kann, aber aufgrund des Motorumbaus nicht in eine bestimmte Oldtimer-Rennklasse passt.

CURRENT BID

$5,250

ENDS IN

4d

ENDS ON

11/21/2022 11:25PM

FIN WDB2010291F343615

VIN WDBDA29D8HF343615

Modelljahr 1987

Modell 190 E 2,6

Motornummer 103942 12 003781

Getriebe 722409 12 460250

Auftragsnummer 0 6 705 30229

Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN

Innenausstattung LEDER - DATTEL (274)

Lack 1 SCHWARZ - UNILACK (040U)

Lack 5 74

Baujahr 1987-03

SA-Code Beschreibung

221 FAHRERSITZ LINKS ELEKTRISCH VERSTELLBAR

222 FAHRERSITZ RECHTS ELEKTRISCH VERSTELLBAR

240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE

286 GEPAECKNETZE AN FAHRERLEHNEN LI UND RE

410 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH

420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG

444 TEMPOMAT UND AIRBAG

461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG

494 USA - AUSFUEHRUNG

506 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS BEHEIZBAR (RECHTS ELEKTR. VERSTELLBAR) - LL

519 RADIO BECKER MEXICO GRAND PRIX ELEKTRONIK (USA)

524 LACK - KONSERVIERUNG

531 ANTENNE AUTOMATISCH

543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LINKS UND RECHTS BELEUCHTET

551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)

563 FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS VERSTAERKT

570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN

586 KLIMA-ANLAGE BEHR, FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)

593 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS, BANDFILTER

600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE

639 WEGFALL VERBANDSKASTEN UND WARNDREIECK

640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH

807 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

876 TÜRKONTAKTE FONDTÜREN UND LEUCHTE ÜBER HECKSCHEIBE

Quelle: https://thembmarket.com/1987-mercedes-benz-190e-track-car

S-Klasse mit Artwork Notorious B.I.G. Gangster Rapper

Der Künstler Paul Karslake

Schon bevor er im Alter von acht Jahren seinen ersten County Art Prize gewann, tauchte Paul Karslake in die Welt der Kunst ein. Pauls Vater, Mike, war ein bekannter Architekturmodellbauer. Von Mike lernte Paul Geschäftsethik, Gestaltung und Perspektive - Eigenschaften, die bei vielen heutzutage tätigen Künstlern fehlen.

Paul reiste in den späten 70er Jahren in die Vereinigten Staaten, um dort einen dreiwöchigen Urlaub zu verbringen; am Ende blieb er vier Jahre lang!  Bald nach seiner Ankunft in Amerika arbeitete Paul für die Los Angeles Art Studios, CBS Television und Disney, mit denen er Jahre später am Euro-Disney-Projekt arbeiten sollte. Im Jahr 1990 beauftragte die Wiggins Group Plc. Paul mit der Gestaltung eines 650 Fuß langen Kunstwerks für ihr South Quay Gelände in den Londoner Docklands, für das er mit dem Evening Standard Environmental Award ausgezeichnet wurde.

Im selben Jahr wurde er zum Fellow der Royal Society of Arts (F.R.S.A.) gewählt. Unter der Anleitung von Derek Johns, ehemaliger Direktor von Sotheby's und Händler für alte Meister in St. James's, beschloss Paul, seine Beziehungen zum Markt für bildende Kunst weiter auszubauen.

Im Jahr 1995 erhielt er einen Auftrag für einige sehr große Stillleben für das Restaurant "Petrus" von Gordon Ramsay in St. James's, London. Im Jahr 1998 folgte eine Einzelausstellung bei Derek Johns Ltd. in der Duke Street, SW1. Pauls umfassendes Talent wird noch deutlicher, wenn man sich seine Arbeiten auf anderen Medien ansieht, darunter Design und Kunstwerke für die Virgin F1-Rennwagen und monumentale Aufträge für Verkehrsflugzeuge, Reisebusse und sogar die Roadshow-Trucks von Radio 1. Seine Gemälde von bekannten und beliebten Persönlichkeiten wie den Rolling Stones, Johnny Depp, Sir Michael Caine und Grace Kelly hängen in den Häusern berühmter und berüchtigter Persönlichkeiten und sind Teil vieler Firmen- und Privatsammlungen in Großbritannien und auch darüber hinaus.

Paul ist leidenschaftlich bemüht, seine Fähigkeiten weiterzugeben und zu vermitteln. Er unterstützt aktiv Kinder, die ein Praktikum absolvieren möchten, gibt Nachhilfe an Schulen und präsentiert seine Arbeiten bei Kunstgruppen. 

Neben seiner Arbeit als Künstler war Paul schon immer ein " Petrolhead" und hat eine Sammlung von alten Lambrettas. Im Jahr 2012 kaufte er einen Bentley Mulsanne S und bemalte ihn zur Feier des diamantenen Thronjubiläums der Queen mit einem Kunstwerk, auf dem das britische Empire abgebildet war; später verkaufte er den Wagen bei einer Auktion.

Leider verstarb er am 23. März 2020 im Alter von 62 Jahren an einer plötzlich auftretenden, durch COVID-19 verursachten Lungenentzündung.

Das Kunstwerk Notorious B.I.G. aka Biggie Smalls

Christopher George Latore Wallace (21. Mai 1972 - 9. März 1997), besser bekannt unter seinen Künstlernamen The Notorious B.I.G., Biggie oder Biggie Smalls, war ein amerikanischer Rapper.

Er wird immer wieder als einer der größten und einflussreichsten Rapper aller Zeiten bezeichnet. Am 9. März 1997 tötete ein unbekannter Angreifer Wallace bei einer Schießerei im Vorbeifahren in Los Angeles. Sein Doppelalbum Life After Death wurde 16 Tage später veröffentlicht und stieg auf Platz 1 der US-Albumcharts ein. Es erreichte Platz 1 der US-Albumcharts und wurde im Jahr 2000 als Diamant-Album zertifiziert - eines der wenigen Hip-Hop-Alben, die diese Auszeichnung erhielten.

Wie kam es also zu dem Artwork dieses Mercedes-Benz? Paul: "Ich hatte einen Auftritt mit meiner Band und sah dieses Auto, das einsam in einer Ecke eines Parkplatzes stand. Mein Sohn meinte, das sei die Art von Auto, die die Gangster-Rapper im Amerika der 1990er Jahre benutzt hätten. Das Thema schien perfekt, also recherchierte ich und entschied, dass Biggie Smalls und sein Rivale Tupac ideal wären. Es gelang mir, das Auto zu kaufen und begann mit der Arbeit.

Man sollte sich die Zeit nehmen, dieses fantastische Kunstwerk genau zu betrachten. Es gibt so viele Details zu bestaunen, unter anderem Biggie Smalls auf der Motorhaube und Tupac auf dem Kofferraumdeckel. Das Schwarz-Weiß-Bild von Tupac ist von fast fotografischer Qualität.

Dollarscheine zieren beide Seiten, während die Stars and Stripes über das Dach fließen. 18-karätiges Blattgold und Sterling-Silber wurden verwendet, um verschiedene Bereiche zu verzieren, während Swarovski-Kristalle in die Leichtmetallfelgen eingelassen sind.

Die Einschusslöcher sind mit so viel Fingerspitzengefühl gemalt, dass man sie förmlich ertasten möchte. Das von Hand mit dem Pinsel aufgetragene Airbrush-Detail ist ein wahrhaft außergewöhnliches Kunstwerk.

Das Auto

Dieser S500 von 1994 ist in einem guten Zustand obwohl er schon 100.000 Meilen hat; bei einer kürzlichen Probefahrt fuhr das Auto außerordentlich gut. Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, ein 4-Gang-Automatikgetriebe.

Als S-Klasse verfügt er über selbstschließende Türen und doppelverglaste Fenster, die für einen sehr ruhigen Innenraum sorgen. Dieser in Großbritannien zugelassene S500 wurde vor kurzem rundum neu bereift und hat zum Zeitpunkt des Verkaufs eine Inspektion und einen neuen Kfz-Prüfschein erhalten.

Dieses imposante Auto - oder sollten wir es ein Kunstwerk nennen - stellt eine Gelegenheit dar, etwas Einzigartiges von einem preisgekrönten zeitgenössischen Künstler zu besitzen, dem man sicher nicht nachsagen kann, dass es ihm an Inspiration oder Selbstzweifeln mangelt.

Das Auto wurde am 04.03.2017 im Brooklands Museum für £4.760 (ca. 5432,08 Euro) versteigert, aber mittlerweile sollte es an Wert gewonnen haben, da Paul Karslake nicht mehr unter uns weilt. Derzeit befindet sich das Auto im Orlando Auto Museum.

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FIN WDB1400512A209622

Modell S500L

Motornummer 119970 22 052485

Getriebe 722370 04 019008

Auftragsnummer 0 4 217 01985

Ort der Bestellung NDL - FRANKFURT

Innenausstattung LEDER - GRAU (268A)

Lack 1 AZURITBLAU - METALLICLACK (366U)

Baujahr 1994-06

SA-Code Beschreibung

200A LEDER

221 FAHRERSITZ LINKS ELEKTRISCH VERSTELLBAR

222 FAHRERSITZ RECHTS ELEKTRISCH VERSTELLBAR

223 FONDLEHNENVERSTELLUNG UND KOPFSTUETZEN ELEKTRISCH VERSTELLBAR

227 ASCHER U. ZIGARRENANZUENDER IM FOND LI U. RE

302 ARMLEHNE KLAPPBAR IM FOND MIT ABLAGESCHALE

303 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN MIT FACH

306 AKTIVKOHLEFILTER

341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH

362 RECHTSLENKER NACH EG-VERORDNUNG (STEUERUNGSCODE)

412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG

441 LENKSAEULE ELEKTRISCH EINSTELLBAR

461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG

481 UNTERSCHUTZ

538 ANTENNE AUTOMATISCH UND LAUTSPRECHER VORN - OHNE RADIO

551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)

582 KLIMAANLAGE IM FOND

600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE

613 SCHEINWERFER LINKSVERKEHR

682 FEUERLOESCHER

731 HOLZAUSFÜHRUNG, WURZELNUSS

833 GROßBRITANNIEN-FAHRZEUGE-ZUSATZTEILE

856 BR 140 MODELLPFLEGE OPT.UMFAENGE / MJ. 95

867 BR 140 AENDERUNGSPAKET06/94

872 SITZHEIZUNG FONDSITZ LI UND RE

873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS

880 SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG

883 SERVOSCHLIESSUNG FUER TUEREN UND HECKDECKEL

981 KFZ-BRIEF - WEGFALL UND OHNE ABE-NR. AUF TYPSCHILD

Quelle: https://www.historics.co.uk/buying/auctions/2017-03-04/cars/ref-14-1994-mercedes-benz-s500-biggie-smalls-rap-gangsta-by-paul-karslake/ https://www.instagram.com/paulkarslakefa

Mercedes-Benz W 124 300 E Pickup aus Indonesien

Eine W124 Limousine, die man nicht alle Tage sieht und die voll funktionsfähig ist.

Yogyakarta (oft "Jogja" genannt) ist eine Stadt auf der Insel Java, Indonesien (Anmerkung für auto motor und sport). Hier wurde ein ungewöhnlicher Mercedes-Benz 300 E zum Verkauf angeboten, der als Pickup-Limousine von einem Schrauber umgebaut wurde.

Der Pickup-Truck, der auf dem Facebook-Marktplatz aufgetaucht war, wurde für 67.000.000 Rupiah angeboten, was etwa 4.327,22 Euro entspricht (Stand: 6.Nov. 2022).

Sie fragen sich vielleicht, ob es den W124 auch als Boxer Pick Up gibt? Ja, das tut er, hier ist ein Exemplar. Dieses Auto hat jedoch keine Doppelkabine und heißt auch nicht X-Klasse.

Das Basisfahrzeug ist eine viertürige Limousine, die zu einem zweitürigen Mercedes Pick-up umgebaut wurde. Das Resultat der Umrüstung ist nicht verzinnt, es ist aber sehr ordentlich und nicht willkürlich zusammengebaut.

So wurden beispielsweise die originalen Scheinwerfer und Bremsleuchten eines W124 Kombis eingebaut. Auch die Bodenfreiheit wurde erhöht. Die Verwendung großer Reifen und spezieller Stoßstangen im Jeep-Stil an Front und Heck lassen das Auto noch machohafter und wagemutiger aussehen. Damit ist das Fahrzeug für den Transport und den Einsatz in unwegsamem Gelände gerüstet.

Was den Motor betrifft, so wird immer noch der Standardmotor verwendet, da er als sehr leistungsstark gilt. Man kann ihn in der Stadt einsetzen, aber auch im Gelände fahren, und er ist für den Transport von Waren geeignet.

Cool, nicht wahr? Wir garantieren Ihnen, dass Sie öfter von anderen Menschen beobachtet werden, wenn Sie mit diesem Wagen unterwegs sind.

Wir sind sicher, dass es viel Zeit, Mühe, Überlegung und Geld verschlungen hat, ein solches Auto zu bauen. Anstatt sich die Mühe zu machen, ein individuelles Auto zu bauen, ist es besser, ein fertiges Auto zu kaufen.

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Es gibt keinen Grund, ein Blatt vor den Mund zu nehmen,

Werfen wir einen Blick auf die folgenden Spezifikationen;

W124 300E '87 Fahrleistung 179.000 Kilometer

Eine einfache viertürige Limousine, die in einen zweitürigen Pick-up umgebaut wurde.

Handschaltgetriebe

Farbe Metallic dunkelgrau (innen und außen frisch lackiert).

Schwarzes Interieur (Sitzverkleidung)

Originales Armaturenbrett noch intakt

US-Scheinwerfer

Original W124 Kombi Bremsleuchten

Angepasste Frontstoßstange (Modell ARB)

Individuelle Heckstoßstange

Custom über Kotflügel

Angepasstes Fahrwerk (erhöhte Bodenfreiheit)

GT Radial Savero MT Reifen

Kundenspezifische R15-Leichtmetallräder

Spezielle Radkappe für das Zentralrad

Motor ok

Elektrik ok

Klimaanlage ok

Insgesamt ist dieses Auto bereit für den Kampf. 

Preis: IDR 67.000.000,-

Standort: Jogja

67.000.000 Indonesische Rupiah entspricht

4.327,22 Euro

Quelle: https://www.instagram.com/p/CkFzK8PJLnI/