Mercedes-Benz R 230 SL 65 AMG mit RENNtech-Tuning zum Verkauf

Dieser Mercedes-Benz SL65 AMG aus dem Jahr 2008 wird von einem 6,0-Liter-V12-Motor mit Doppelturboaufladung angetrieben, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Der Wagen ist in Cubanitsilber-Metallic lackiert und verfügt über eine grau Exklusivleder Ausstattung. Zur weiteren Ausstattung gehören zweiteilige 19-Zoll-Leichtmetallräder, ein elektrisch versenkbares Hardtop, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Keyless Go, Parktronic, beheizte und belüftete Sitze, ein Bose-Soundsystem und COMAND mit Navigation. Der Wagen wurde mit einem RENNtech-Tieferlegungsmodul, einem Ladeluftpumpen-Kit, einem ECU-Tuning (+49 PS) und einer Kohlefaser-Motorabdeckung (+15 PS) modifiziert. Der verkaufende Händler erwarb das Auto im Dezember 2021, nachdem es in Nevada in den Besitz des Händlers übergegangen war. Mit etwa 8k Meilen wird dieser R230 SL65 AMG von dem verkaufenden Händler in New Jersey mit dem Besitzerhandbuch, einem Fensteraufkleber, Serviceaufzeichnungen, einem sauberen Carfax-Bericht und einem sauberen Nevada-Titel angeboten.

Der Wagen ist in cubanitsilber-Metallic (723) lackiert und verfügt über ein elektrisch klappbares Cabrio-Hardtop, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Lüftungsschlitze an den Kotflügeln und eine AMG-Karosserie mit überarbeitetem Frontspoiler, Seitenschwellern und vierfachen Auspuffendrohren. Die vordere Stoßfängerabdeckung wurde vom verkaufenden Händler neu lackiert.

Die zweiteiligen 19-Zoll-Leichtmetallfelgen sind mit Continental ContiSportContact-Reifen ummantelt. Ein RENNtech Fahrwerkstieferlegungsmodul wurde zusammen mit einem RENNtech Sturzbuchsen-Kit und Spurstangen installiert.

Der Innenraum ist mit beheizten und belüfteten, elektrisch verstellbaren Vordersitzen in Leder grau Exklusiv sowie mit einem dunkleren oberen Armaturenbrett und Akzenten aus Wurzelholz ausgestattet. Zu den Annehmlichkeiten gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Tempomat, ein Windschott, Keyless Go, Parktronic, ein Bose-Soundsystem, Satellitenradio und COMAND mit Navigation.

Das lederbezogene Lenkrad rahmt einen 220-mph-Tachometer, einen 7k-rpm-Drehzahlmesser und Anzeigen für Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffstand ein. Der digitale Kilometerzähler zeigt 8.000 Meilen an.

Der doppelt aufgeladene 6,0-Liter-M275-V12 hat ab Werk 604 PS und 738 lb-ft Drehmoment und wurde mit einem RENNtech-Ladeluftkühler-Pumpen-Kit, einem ECU-Tuning und einer Kohlefaser-Motorabdeckung modifiziert. Was ihn wahrscheinlich jetzt auf etwa 670 PS bringt. Den Sprint von 0 auf 100 bewältigt der rund zwei Tonnen schwere R 230 im Urzustand in 4,2 Sekunden.

Die Kraft wird über ein Fünfgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet.

Der Fensteraufkleber listet die Erstauslieferung an Grinzewitsch Automotive in Reno, Nevada, sowie Farben, Optionen und einen Gesamtverkaufspreis von 191.705 Dollar auf.

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Bid to $73,500 on 2/16/22

FIN WDB2304791F138153
VIN WDBSK79F88F138153

Modelljahr 2008
Modell SL 65 AMG
Motornummer 275981 60 005213
Getriebe 722649 07 001635
Auftragsnummer 0 8 705 63057
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN (USA)
Produktionsnummer 3388241
Innenausstattung LEDER EXCLUSIV - GRAU (518A)
Lack 1 CUBANITSILBER - METALLICLACK (723U)
Erzeugungsdatum 2007-07-02
Lieferdatum 2007-07-02

SA-Code Beschreibung
212B BEDIENUNGSANL.U.WARTUNGSHEFT-ENGLISCH FUER USA/CAN
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
232 GARAGENTOROEFFNER MIT FREQUENZ 284 - 390 MHZ
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR
264 KENNZEICHENSCHILDBEFESTIGUNG FUER AMERIKA
284 WAHLHEBEL IN HOLZ
284B AIRBAGSCHILD - ENGLISCH FUER USA
342B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - AMERIKANISCH
359 TELEAID USA
383B HINWEISSCHILD BATTERIE - ENGLISCH
389 MOBILTELEFON VORRUESTUNG (MTUS) USA/KANADA KOMPL.
401 SITZKLIMATISIERUNG VORNE
404 MULTIKONTURSITZ VORN LINKS
405 MULTIKONTURSITZ VORN RECHTS
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
470 SEMI-AKTIVE ROLLSTABILISERUNG (SEMI ARS)
487 ABC-FEDERUNG (ACTIVE BODY CONTROL)
494 USA-AUSFUEHRUNG
510A LEDER EXCLUSIV
518A LEDER EXCLUSIV - GRAU
524 FAHRZEUGSCHUTZABDECKUNG (FULL BODY COVER)
530 COMAND DVD APS USA MIT NAVIGATION
536 SATELLITEN-RADIO SIRIUS KOMPLETTSYSTEM
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
614 BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
619 ABBIEGELICHT
634 WEGFALL - VERBANDSKASTEN
636 WEGFALL - WARNDREIECK
668 PRODUKTSCHUTZ F. VERSANDFAHRZG. MIT TRANSPORTOESEN
669 RESERVERAD / FALTRAD
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
705L VEREINIGTE STAATEN (USA)
723U CUBANITSILBER - METALLICLACK
731 ZIERELEMENTE - HOLZ WURZELNUSS
763 FUNKFERNBEDIENUNG MIT PANIK-SCHALTER (315 MHZ)
772 AMG-STYLING - FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER
785 AMG-DOPPELSPEICHENRAD 19" MISCHBEREIFUNG
7XXL NORD- UND SUEDAMERIKA
808 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM PREMIUM
819 CD-WECHSLER
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
881 HECKDECKEL-FERNSCHLIESSUNG
887 SEPARATE HECKDECKELVERRIEGELUNG
889 KEYLESS - GO
97V SPEED- + LOADINDEX 96Y XL+98Y XL
986 ABWEICHENDE VIN MIT MODELLJAHR
989 IDENTIFIZIERUNGSSCHILD UNTER WINDSCHUTZSCHEIBE
F230 BAUREIHE 230
GA GETRIEBE AUTOMATISCH
HA HINTERACHSE
K15 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 15000 KM
L LINKS-LENKUNG
M275 V12-OTTOMOTOR M275 BI-TURBO
M60 HUBRAUM 6,0 LITER
N99 STEUERCODE WERK BREMEN
R01 SOMMERREIFEN
U26 FUSSMATTEN - AMG
U44 GEPAECKNETZ-SET IM KOFFERRAUM (3-TEILIG)
U45 GEPAECKGURTE
U71 DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 1 USA
VL VORDERACHSHAELFTE LINKS
VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS
Y85 DACHINNENVERKLEIDUNG DESIGNO ALCANTARA ALPACAGRAU

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/2008-mercedes-benz-sl65-amg-5/

48 Jahre im Besitz: 1970er Mercedes-Benz W 113 280 SL

Wer mag da nicht sofort einsteigen und dem Sonnenuntergang hinterher fahren?

Dieser Mercedes-Benz 280SL aus dem Jahr 1970 wurde 1973 vom jetzigen Besitzer erworben und wird von einem 2,8-Liter-Reihen-Sechszylinder angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Das Auto ist in Tunisbeige-metallic lackiert und verfügt über ein abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe, ein braunes Cabrioverdeck, 14″-Stahlräder mit Abdeckungen, eine Klimaanlage und eine Kenwood-CD-Stereoanlage. Der Innenraum wurde 2014 aufgefrischt, und die Motorarbeiten im Jahr 2018 umfassten den Austausch des Zylinderkopfes und der Wasserpumpe sowie die Erneuerung des Kühlers. Dieser W113 wird nun vom Verkäufer im Namen seines Besitzers mit einer Kopie der Datenkarte, einem Besitzerhandbuch und einem Werkzeugsatz angeboten.

Apropos: Wegen seines zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops erhielt er den Spitznamen Pagode.

Der Wagen verließ das Werk in der Farbe Tunis Beige Metallic (462) und wurde Berichten zufolge etwa 2014 neu lackiert. Zur Ausstattung gehören ein abnehmbares Pagoden-Hardtop in Wagenfarbe, ein braunes Cabrioverdeck und US-Spezifikationen für Stoßstangen und Beleuchtung. Zwei Dellen im Hardtop sowie Lackschäden sind zu sehen, und der Verkäufer weist auf frühere Schäden am vorderen linken Kotflügel hin, die vor der Neulackierung repariert wurden.

Die 14-Zoll-Stahlfelgen tragen verchromte Abdeckungen mit karosseriefarbenen Radkappen und sind mit 195/75 Hankook Optimo-Reifen bestückt. Ein Reserverad und -reifen mit Abdeckung sind im Kofferraum untergebracht.

Die cremefarbene Vinyl-Sitzpolsterung reicht bis zu den Türverkleidungen. Die Sitze, der Teppichboden, die Türverkleidungen, die Armaturenbrettabdeckung und die Bedienelemente der Heizung wurden Berichten zufolge 2014 ersetzt. Zu den weiteren Merkmalen gehören die Holzverkleidung des Armaturenbretts, die Klimaanlage und ein Kenwood CD-Hauptgerät mit 6×9″ Craig-Lautsprechern, die auf der Hutablage montiert sind. Die Klimaanlage wurde in Vorbereitung auf den Verkauf neu aufgefüllt.

Das Zweispeichen-Lenkrad ist mit einem Hupenring aus Metall versehen und zeigt VDO-Instrumente an, darunter einen Tachometer mit einer Geschwindigkeit von 140 mph, einen Drehzahlmesser mit einer Umdrehungsgrenze von 6.500 U/min sowie Zusatzinstrumente für Öldruck, Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffstand. Die Instrumente und die sie umgebenden Einfassungen sollen bei den Arbeiten im Jahr 2014 überarbeitet worden sein. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 52.000 Meilen an, und der Verkäufer gibt an, dass der Kilometerzähler einmal übersprungen wurde.

Der 2,8-Liter-Reihensechszylinder verfügt über eine mechanische Bosch-Kraftstoffeinspritzung und hatte im Neuzustand eine Leistung von 180 PS und ein Drehmoment von 193 lb-ft. Zu den Arbeiten im Jahr 2018 gehörten Berichten zufolge der Austausch des Zylinderkopfs, der Wasserpumpe, der Motorlager, der Kühlmittelschläuche und der Hitzeschutzmatte sowie die Erneuerung des Kühlers. In Vorbereitung auf den Verkauf wurde ein Ölwechsel durchgeführt.

Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Viergang-Automatikgetriebe, das 2018 zusammen mit dem Motor überarbeitet wurde. Dabei wurden auch die Getriebelager und die Flexscheiben der Antriebswelle ausgetauscht.

531 - Automatische Antenne
257 - Klimaanlage mit Kühlfunktion
426 - Servolenkung und Automatikgetriebe mit Bodenschaltung
491 - US-Ausführung
503 - Linker Außenspiegel
519 - Becker Grand Prix Stereo-Radio
462H - Tunis Beige Metallic Karosserie
462H - Hardtop und Radkappen in Tunis Beige Metallic
6 - Hardtop am Auto montiert, Verdeck zusammengeklappt
113 - Mercedes-Benz W113 Karosserie
044 - 280SL
1 - Linkslenker
2 - Automatikgetriebe
7 - Vertriebscode Vereinigte Staaten
60625 - Produktionsnummer
01127 - Karosserienummer

Chassis: 11304412016353
52k Miles Shown, TMU
2.8-Liter Inline-Six
Four-Speed Automatic Transmission
Tunis Beige Metallic Paint
Cream Vinyl Upholstery
14" Steel Wheels w/Covers
Body-Color Removable Hardtop
Brown Convertible Top
Air Conditioning
Kenwood CD Stereo
Copy of Data Card

SOLD FOR $73,000 ON 1/12/22

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1970-mercedes-benz-280sl-83/

Der neue Mercedes-AMG SL

Der neue Mercedes-AMG SL, die Neuauflage einer Ikone, kehrt mit klassischem Stoffverdeck und sportlichem Charakter zurück zu seinen Wurzeln.

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Gleichzeitig ist der luxuriöse Roadster als 2+2-Sitzer besonders alltagstauglich und bringt seine Leistung erstmals mit Allradantrieb auf die Straße.

Hier haben wir einen niegelnagelneuen Mercedes-AMG SL Roadster in weiß mit rotem Verdeck entdeckt. Wie man gut erkennen kann handelt es sich um einen SL 55 AMG in der US-Ausführung.

Leider konnte der Kollege ihn nicht mehr von vorne aufnehmen, da er einfach zu schnell weg war.
Der SL 55 schafft es nämlich von 0 auf 100km/h in 3,9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h Spitze. Der große Bruder SL 63 macht das Ganze in 3,6 Sekunden und rennt bis zu 310 km/h schnell.

 

Schaut euch das Video an um ein paar Eindrücke vom neuen Mercedes-AMG SL zu bekommen.

Das Fahrzeug wurde am 28. Oktober 2021 offiziell vorgestellt. Ab März 2022 soll der SL verkauft werden.

Der neue SL ist ein echter AMG! Denn er wird in Affalterbach entwickelt. So wird der Roadster als 2+2-Sitzer und mit klassischem Stoffdach deutlich sportlicher als der Vorgänger, von dem er kein einziges Bauteil übernimmt. Zum Marktstart Anfang 2022 wird es einen V8 in zwei Leistungsstufen geben. Der SL 55 bringt es auf 476 PS, der SL 63 auf 585 PS. Beide sind, ein Novum beim SL, ausschließlich mit Allradantrieb 4Matic+ zu haben. Preise verrät Mercedes noch nicht. Der Grundpreis liegt wahrscheinlich bei rund 145.000 Euro.

Quelle: fabulouscar

Mercedes-Benz R 107 280 SL mit Zender Bodykit

Von 1969 bis 2008 erfüllte Zender vielen den Traum von einem Auto, das ein Spiegel der Persönlichkeit des Menschen am Steuer ist.

Wie auch an diesem 280 SL aus dem Jahre 1982 wurde ein Bodykit von Zender verbaut. Optisch sieht der Wagen ganz in Ordnung aus mit seinen 99.500 km, aber wenn man näher hinschaut gibt es verschiedene Lackschäden an den Seitenteilen und Motorhaube. Laut Verkäufer muss das Verdeck getauscht werden, das erklärt warum es kein Foto dazu gibt.

Scheckheft und alle dazugehörigen Fahrzeugpapiere sind komplett dabei. Der Wagen steht auf 8x16 Zoll Centra-Alufelgen was das Zender-Komplettpaket etwas schmälert. Besser würden dem Wagen originale Zender Alufelgen stehen. Für einen Preis von CHF 26'900.– kann man den Wagen vom Hof der Garage Berger Oeschenbach in der Schweiz fahren.

Classic-Analytics notiert den Mercedes R107 280 SL in gepflegtem Zustand mit rund 36.800 Euro. Zustand 4-Exemplare liegen zwischen 8.100 Euro und 10.900 Euro.

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Fahrzeugbeschreibung

Veteranenfahrzeug, garantierte Kilometer, alle Borddokumente inkl. Serviceheft vorhanden, Zender Front, Heck und Seitenschwellen eingetragen, Räder Centra 8x16 Alu eingetragen, Ungeschweisster Unterboden, Verdeck muss ersetzt werden, Carrosserie hat Gebrauchsspuren. Verkauf ab Platz ohne jegliche Gewährleistungspflicht.

Fahrzeugdaten
05.1982
99'500 km
185 PS
Benzin
Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
Hubraum: 2'745 cm3
Zylinder: 6
Letzte Prüfung: 03.08.2021
Aussenfarbe: blau mét.
Innenfarbe: mehrfarbig
Türen: 2
Sitze: 2
Leergewicht: 1'560 kg

Quelle: https://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-benz-sl-280-cabriolet-occasion?vehid=8825063

Mercedes-Benz W 220 viertüriges Cabriolet von NCE

Newport Convertible Engineering macht aus Ihrem 4-türigen Mercedes-Benz W220 ein Cabrio das Seinesgleichen sucht.

Die kalifornische Firma Newport Convertible Engineering NCE schneidet auf Wunsch fast jedem Modell das Dach ab. Nicht immer gelingt dadurch ein harmonischer Einklang.

W220 Cabriolet mit AMG-Bodykit und AMG-Alufelgen

Die im südkalifornischen Huntington Beach ansässige Firma trennt mit Vorliebe Dächer von Autos ab. Und zwar von Modellen, die von ihren Erbauern nie als Cabrios vorgesehen waren. Ob Range Rover, Nissan GT-R, eine Maybach-Limousine, G-Klasse oder das Tesla Model S - kaum eine Luxuskarosse ist vor den rabiaten Stylingmaßnahmen der Amerikaner sicher.

"Wenn Sie davon träumen, bauen wir es." Schon das Firmenmotto macht deutlich, dass für den Firmenchef Al H. Zadeh und seine 140 Mitarbeiter kaum ein Wunsch zu ausgefallen ist.

Eine Devise von NCE ist, dass das ursprüngliche Design des Fahrzeugs erhalten bleibt. Ein Umbau zu einem Cabriolet ist nicht in einer Woche zu bewältigen. Nach dem Wegflexen des Daches wird das Chassis verstärkt und das Fahrwerk wird an das neue Fahrverhalten angepasst, um den offenen Fahrspaß zu garantieren.

Mercedes-Benz W220 Cabriolet mit Lorinser Bodykit und verchromtem Lorinser Alufelgen

Auch hier musste eine S-Klasse herhalten und wurde geköpft. Schade, beim W220 ist noch ein Bodykit mit Heckspoiler von Lorinser verbaut worden. Und verchromte Alufelgen von Lorinser gibt es ebenfalls.

Leider gibt es keine Detailfotos oder auch Kosten von diesem Fahrzeug bekannt. Sollten wir in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit. Interessant wäre zu sehen inwieweit der Entwicklungsprozess im Gegensatz zum W126-Vier-Türen-Cabrio (eventuell auch ein NEC) voran geschritten ist.

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Quelle: https://newportconvertible.com/mercedes-benz-s-convertible/

Wer hat das viertürige W 126 Cabriolet gebaut? Das Verdeck...

Dieser Mercedes-Benz 560 SEL Cabrio-Umbau aus dem Jahr 1986 wurde auf Craigslist entdeckt und der Besitzer scheint nach so vielen Jahren die Nase voll zu haben (er war offenbar der erste Besitzer des Autos) und versuchte, den Wagen zu verkaufen.

In dem Video unten erwähnt er auch, dass das Auto das einzige seiner Art in den Vereinigten Staaten ist und dass es maximal drei W126-Cabrios auf der Welt gibt, eine Tatsache, die offensichtlich niemand beweisen kann.

Ich bin mir nicht sicher, wie man diese Behauptung überprüfen kann... Es wäre sehr interessant, die Qualität des Cabrio-Umbaus zu überprüfen, bevor man so einen Wagen kaufen würde.

Dieses Auto hat einen langen Radstand und es sieht so aus, als hätten man die B-Säule im Auto gelassen, so dass es bei heruntergelassenem Verdeck eine Art "Überrollbügel" gibt, der aus der B-Säule besteht. Wieder einmal hat man hier ohne Rücksicht auf das Design einfach mal ein Cabrio gezimmert.

Das Fahrzeug ist wohl in einem guten Zustand gewesen. Der Innenraum sieht sehr schön aus und es soll nur 79.000 Originalmeilen gehabt haben. In dem Video erwähnt der Besitzer, dass es ein elektrisches Verdeck hat, obwohl er das Verdeck nicht in Betrieb zeigt. Ich nehme mal an, dass es sich um ein hydraulisch betriebenes Verdeck handelt, aber es fehlen uns weitere Details.

Weitere Sonderausstattungen sind 4 beheizbare Ledersitze, eine elektrische Rücksitzbank, elektrisches Lederlenkrad, Fanfaren, 4 elektrische Fensterheber, Fahrersitz und Beifahrersitz sind elektrisch mit Memory und eine Klimaautomatik.

Serviceunterlagen sind alle dabei mit Rechnungen von über 20.000 Dollar. Der Originalpreis dieses Umbaus betrug 1986 85.000 Dollar.

Der Mann wollte im Juni 2012 ursprünglich 15.000 Dollar dafür haben, aber der Preis wurde dann plötzlich um 2.500 Dollar gesenkt.

Mittlerweile ist der Wagen wahrscheinlich woanders untergekommen. Schade nur, dass man nicht weiß welcher Tuner den Wagen umgebaut hat oder ob das Verdeck wirklich funktioniert hat? Fragen über Fragen.

Schulz Tuning hatte damals viertürige Umbauten des W126 im Angebot. Aber ich glaube nicht das dieser Wagen von Erich Schulz ist.

Wenn Ihr etwas über den Wagen wisst, dann schreibt es doch gerne in die Kommentare.

Quelle: https://www.benzforum.com/threads/1986-560-sel-convertible-4dr-really-78k-miles.17124/

Mercedes-Benz W 114 280 CE Bähr Cabriolet

Mercedes Cabrio Umbauten vom "Tuner" Gerhard Bähr sind nicht mehr viele zu finden und es kommen auch keine mehr nach. Anfang 2016 wurde der Betrieb Bähr-Cabrio im westfälischen Hagen komplett eingestellt. Bausätze und der eigene Fahrzeug-Umbau werden nicht mehr angeboten.

Nichtsdestotrotz taucht immer wieder mal ein Bähr Cabriolet in den einschlägigen Verkaufsplattformen auf und bringt einen zum Nachdenken. Entweder man liebt es oder man findet es einfach nur schrecklich.

 

Unter der Motorhaube des W114 läuft der serienmäßige 280 CE mit dem 185 PS starken Einspritzmotor. Das damalige Spitzenmodell der Baureihe W114 zwischen den Jahren 1973 und 1975.

Laut Angabe des Verkäufers wurde der Benz kaum bewegt. Der Mercedes-Reihensechszylinder vom Typ M110, den es auch im 280 SLC gab hat nicht mal die 25.000-Kilometer-Marke überschritten.

Umgebaut wurde das "Strich-Acht"-Coupé 1980 zum Cabrio. Ein neues Verdeck gab es 2018 und 2019 wurden die Sitze mitsamt dem Boden und den Türverkleidungen erneuert.

Zur Ausstattung gehören noch eine Mittelarmlehne, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber.  

Ob der Preis gerechtfertigt ist, wagen wir zu bezweifeln. Ein Cabrio-Umbau für ein W114 Coupé ( /8 ) gab es 2013 zum Festpreis von 9.900 Euro bei Bähr-Cabrio im Angebot.

Und für einen unverbauten gepflegten 280 CE Bj. 1973 veranschlagt Classic Analytics (Stand 12/2021) einen Preis von 17.900 Euro bis 24.100 Euro.

Was ist Eure Meinung?

Kategorie Cabrio / Roadster, Oldtimer
Kilometerstand 23.800 km
Hubraum 2.717 cm³
Leistung 136 kW (185 PS)
Kraftstoffart Benzin
Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl der Türen 2/3
Getriebe Automatik
Erstzulassung 09/1975
HU 04/2023
Farbe Blau Metallic
Innenausstattung Vollleder, Beige

Angeboten wird hier ein,

Mercedes W114 280CE Bähr Cabrio Umbau mit H-Kennzeichen.

Der /8 wurde 1980 zum Cabrio umgebaut, mit einem Umbausatz von Bähr.

Die Firma Bähr gibt es nicht mehr, der Umbau ist sehr selten.

Sitze und Rücksitzbank (Polster und Leder) sowie die Türverkleidungen und der Boden wurde komplett erneuert (2019). Das Verdeck wurde in 2018 erneuert.

Ein akt. TÜV-Gutachten aus 2020 liegt vor und auch der TÜV wurde 2021 neu gemacht.

Der /8 wurde dieses Jahr wenig gefahren.

Bitte nur ernstgemeinte Fragen/Angebote per Mail.

Ausstattung:

Armlehne, Elektr. Fensterheber, Nichtraucher-Fahrzeug, Zentralverriegelung

38.000 Euro

Quelle: mobile.de