Mercedes-Benz A 209 CLK 55 AMG Cabriolet Technische Daten

Mercedes-Benz CLK55 AMG Cabriolet / A 209 E 55 AMG, 2005 - 2006

Im Frühsommer 2005 unterzog Mercedes‑Benz die zweite Generation der CLK‑Klasse einer umfangreichen Modellpflege.

Bei Wahl des Sportpakets AMG erhielten die Kunden zusätzliche Features wie das AMG Styling mit neu gestalteter Frontschürze, die AMG Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel, das verchromte AMG Auspuff-Doppelendrohr und Fußmatten mit gesticktem AMG Logo. Eine weitere Besonderheit des Sportpakets AMG waren die in Sterlingsilber lackierten 18‑Z oll-Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design. Die Reifengrößen betrugen vorn 225/40 R 18 und hinten 255/35 R 18.

Das CLK Cabriolet der zweiten Generation, das ab 2003 ein Jahr lang zunächst bei Karmann in Osnabrück gefertigt wurde, lief seit dem Jahr 2004 im Werk Bremen vom Band - dem Kompetenzzentrum für offene Fahrzeuge.

Technische Daten
Konstruktionsbezeichnung	A 209 E 55 AMG
Baumuster	209.476
Produktionszeitraum	05.2005 - 05.2006
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 113 E 55 / 113.987
Zylinderzahl / -anordnung	8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub	97,0 x 92,0 mm
Gesamthubraum	5439 ccm
Verdichtungsverhältnis	11,0
Leistung / bei	270 kW / 367 PS bei 5750 / min
Drehmoment / bei	510 Nm bei 4000 /min
Ventilanordnung / -anzahl	2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	vor der Hinterachse / 62 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung	selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne	Dreilenkerachse / McPherson-Federbein
Radaufhängung; hinten	Raumlenkerachse
Federung; vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten	Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete und perforierte Scheibenbremsen vorn (Verbundbremsscheiben) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder	Leichtmetallräder
Felgen	7 1/2 J x 18 H 2, hinten 8 1/2 J x 18 H 2
Reifen	vorn 225/40 R 18, hinten 255/35 R 18
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbruckungskupplung
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83 R. 3,16
Achsantriebsübersetzung	3,06
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h (elektronisch abgeregelt)
Bechleunigung 0-100 km/h	5,4 s
Kraftstoffverbrauch	17,5 / 8,9 / 12,1 l
nach Richtlinie	93 / 116 / EG; Werte für Stadt (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus Stadt <36,8%> und EUDC <63,2%>)
Abmessungen und Gewichte
Radstand	2715 mm
Spur vorne / hinten	1495 / 1474 mm
Länge	4652 mm
Breite	1740 mm
Höhe	1405 mm
Leergewicht (Wagengewicht)	1820 kg
nach Richtlinie	EG 92 / 21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90% gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht	2225 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl	insgesamt 2.711 (seit 04.2002)
Preise	04.2005: EUR 85.376,00

Quelle: www.mercedes-benz-publicarchive.com

Mercedes Benz A 209 CLK 55 AMG | Unaufällig aber PS-stark im Designo-Kleid

Unaufällig aber PS-stark im Designo-Kleid

Ein CLK55 AMG Cabriolet für den Preis eines VW T-Roc Cabriolet. Da nimmt man doch gerne das Mercedes Cabriolet. Denn die Erscheinung ist trotz der 18-Zoll-Felgen und Sportschweller kaum auffälliger als der seiner "schwächeren" Brüder. Doch startet man den 5,5 Liter großen Achtzylinder, dann weiß man sofort, ihn nicht mit den kleineren beispielsweise dem CLK220 CDI zu vergleichen. Das CLK55 AMG Cabriolet geht ab wie die Pest.

Ein sportliches Fahrwerk, das keine Bedürfnisse offen lässt, aber auch nicht bockelhart ist. Obwohl der V8 eine unbändige Kraft bietet, die jetzt 367 PS leistet (das sind 20 PS mehr als im W208), ist der AMG-CLK spielend leicht zu beherrschen. ESP hilft beim über 1,8 Tonnen schweren Wagen für sicheres Handling auch in zu schnell gefahrenen Kurven. Der Wagen schiebt nur leicht über die Vorderräder und wird wieder brav beim Gas weglassen. Schaltet man das elektronische Stabilitätsprogramm aus, steht dem Driften nichts mehr im Weg. – aber bitte nur auf abgesperrten Strecken ausprobieren.

Wer also auf den Geschmack gekommen ist ein "saustarkes" Cabriolet im wunderschönen Designo Mysticrot (MB-Lackcode 037) kaufen zu wollen, der geht schnell zu MedeleSchäfer GmbH in Weilheim und lässt 27.900 Euro auf dem Tisch liegen.

Technische Daten
Konstruktionsbezeichnung	A 209 E 55 AMG
Baumuster	209.476
Produktionszeitraum	04.2002 / 04.2003 - 05.2005
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 113 E 55 / 113.987
Zylinderzahl / -anordnung	8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub	97,0 x 92,0 mm
Gesamthubraum	5439 ccm
Verdichtungsverhältnis	11,0
Leistung / bei	270 kW / 367 PS bei 5750 / min
Drehmoment / bei	510 Nm bei 4000 /min
Ventilanordnung / -anzahl	2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung	je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	Duplex-Rollenkette
Gemischbildung	mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	vor der Hinterachse / 62 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung	selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne	Dreilenkerachse / McPherson-Federbein
Radaufhängung; hinten	Raumlenkerachse
Federung; vorne	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten	Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten	Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung	Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
Bremsanlage (Fußbremse)	hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn (perforiert, ab 04.2004 Verbundbremsscheiben) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder	Leichtmetallräder
Felgen	7 1/2 J x 18 H 2, hinten 8 1/2 J x 18 H 2
Reifen	vorn 225/40 R 18, hinten 255/35 R 18
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	geteilte Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit	Serie
Schaltung	Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung	hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbruckungskupplung
Getriebeart	Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83 R. 3,16
Achsantriebsübersetzung	3,06
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h (elektronisch abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch	18,2 / 8,9 / 12,3 l
nach Richtlinie	93 / 116 / EG; Werte für Stadt (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus Stadt <36,8%> und EUDC <63,2%>)
Abmessungen und Gewichte
Radstand	2715 mm
Spur vorne / hinten	1495 / 1474 mm
Länge	4638 mm
Breite	1740 mm
Höhe	1405 mm
Leergewicht (Wagengewicht)	1820 kg
nach Richtlinie	EG 92 / 21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90% gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht	2225 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl	insgesamt 2711 (bis 05.2006)
Preise	02.2003: EUR 83868,00 01.2005: EUR 85028,00

Mehr Details: CLK55 AMG Cabriolet

Kilometerstand 86.200 km

Hubraum 5.439 cm³

Leistung 270 kW (367 PS)

Kraftstoffart Benzin

Getriebe Automatik

Schadstoffklasse Euro4

Umweltplakette 4 (Grün)

Erstzulassung 08/2005

Klimatisierung Klimaautomatik

Einparkhilfe Vorne, Hinten

Farbe (Hersteller) designo mysticrot 037

Innenausstattung Vollleder, Beige

Ausstattung:
954 AVANTGARDE
889 Keyless-Go
772 AMG Styling
423 5-Gang-Automatikgetriebe
581 Komfort Klimatisierungsautomatik
614 Bi-Xenon Scheinwerfer
220 Parktronik-System (PTS)
619 Abbiegelicht
401 Sitzklimatisierung für Fahrer und Beifahrer
404 Multikontursitz für Fahrer
786 45,7 cm (18") AMG Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design
275 Memory Paket Fahrersitz elektrisch verstellbar
242 Vordersitz rechts elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion
819 CD-Wechsler 6fach
386 Komfort-Telefonie
213 Parameterlenkung
X84 Leder designo chablis zweifarbig
500 Außenspiegel elektrisch anklappbar
249 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
U18 Automatische Kindersitzerkennung (AKSE)
573 Kindersitzbefestigung ISOFIX im Fond
293 Sidebags im Fond
283 Windschott
600 Scheinwerferreinigungsanlage
740 Stoffverdeck schwarz
477 Reifendruckverlust-Warnung
926 Abgasreinigung EURO 4 Technik
525 Audio 50 APS Navigation
W69 designo Zierelemente Klavierlack schwarz
810 Harman Kardon Surround - Soundsystem
405 Multikontursitz für Beifahrer

Sonstiges:
Leder designo Chablis zweifarbig
Neupreis (ehem. UVP des Herstellers): 98.692,80 Euro