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Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Mercedes-Benz C126 560SEC Koenig Specials in Weiß

Dieser seltene Mercedes 560 SEC C126 wurde vor Erstauslieferung aufwendig durch die Firma Koenig Specials GmbH im Interieur sowie Exterieur umgebaut.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Zu den Umbauten gehören unter anderem Sonderräder der Firma WALD auf der Vorderachse mit der Größe 255/35 R18 mit 10Jx18 Zoll und auf der Hinterachse 285/35 R18 mit 12Jx18 Zoll.
Damit alles gut zusammen passt sind Koenig Distanzscheiben mit der Breite 75 mm verbaut.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen Front

Der Koenig Specials Umbaukit beinhaltet: Front- und Heckschürze, geänderte Kotflügel an der Vorder- und Hinterachse, Seitenschweller und Heckflügel. Natürlich fehlt auch nicht das Koenig Specials Emblem im Kühlergrill. Weiße Blinker und Heckleuchten wurden vermutlich erst später verbaut.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen Heck

Die Fahrwerkstieferlegung wird durch Brabus Tieferlegungsfedern erreicht. Für ein größeres Klangvolumen wurde eine Doppelrohrauspuffanlage von Koenig verbaut.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen Innenraum

Dachhimmel, Armaturenbrett, Seitenverkleidungen sowie Mitteltunnel sind mit blauem Alcantara-Leder bezogen.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen Innenraum

Die Sitze sind mit blauem Leder bezogen und mit einem weißen Keder umrandet.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen Innenraum

Vollelektrische Ledersitze mit Memory und Mittelarmlehne.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen Tachometer

Tachoscheiben von Koenig knapp unter 100.000 km und ein Lederlenkrad.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Nach dem Umbau in Deutschland wurde das Fahrzeug nach Japan ausgeliefert und dort Erstzugelassen. Rückführung nach Deutschland in 2010 mit Anmeldung auf lediglich einen Besitzer hier in Deutschland von 12/2011 bis 06/2015. Danach befand sich das Fahrzeug nur noch in einer Privaten Sammlung.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

CD-Wechsler im Kofferraum

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

4-Gang Automatik mit Tempomat


Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Vier elektrische Fensterheber, Sitzheizung und elektrisch beheizbare Außenspiegel.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Im Fond sind die Scheiben verdunkelt worden

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Klimaautomatik und ein Pioneer-DVD-Radio.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Für die bessere Sicht gibt es auch noch eine Scheinwerferreinigungsanlage.

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Koenig Specials mit WALD Alufelgen

Wurzelnussverkleidungen runden das ganze Interieur ab.

Noch ist der seltene Umbau zu haben. Wer also Lust hat auf einen 80er Jahre Luden-Benz der meldet sich bei der ALLCARS-EU GmbH in Euskirchen-Flamersheim.

Fahrzeugnummer 560 SEC A369816
Kilometerstand 98.985 km
Hubraum 5.491 cm
Leistung 220 kW (299 PS)
Kraftstoffart Benzin
Anzahl Sitzplätze 4
Anzahl der Türen 2/3
Getriebe Automatik
Erstzulassung 12/1987
HU Neu
Klimatisierung Klimaautomatik
Farbe Weiß
Innenausstattung Vollleder, Andere

Kilometerstand: 98.985 km
Erstzulassung: 12/1987
Preis: € 69.980,-

 

 Quelle: Autoscout24

Mercedes-Benz C 126 560 SEC Technische Daten

Mercedes-Benz 560SEC / C 126 E 56, 1985 - 1991

Mercedes-Benz C126 560 SEC C 126 E 56, 1985 - 1991 Technische Daten

Mercedes-Benz C126 560 SEC C 126 E 56, 1985 - 1991 Technische Daten

Technische Daten
Konstruktionsbezeichnung
C 126 E 56
Baumuster
126.045
Produktionszeitraum
06.1985 / 10.1985 - 10.1991
Motor
Arbeitsverfahren
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator auf Wunsch, ab 09.1986 Serie)
Anordnung im Fahrzeug
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster
M 117 E 56 / 117.968
Zylinderzahl / -anordnung
8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub
96,5 x 94,8 mm   
Gesamthubraum
5547 ccm (nach Steuerformel 5491 ccm)
Verdichtungsverhältnis
9,0; ab 09.1987: 10,0
Leistung / bei
272 PS / 200 kW bei 5000 /min (mit Katalysator 242 PS / 178 kW bei 4800 /min); ab 09.1987: 300 PS / 220 kW bei 5000 /min (mit Katalysator 279 PS / 205 kW bei 5200 /min)
Drehmoment / bei
430 Nm bei 3750 /min (mit Katalysator 390 Nm bei 3500 /min);~ab 09.1987: 455 Nm (mit Katalysator 430 Nm) bei 3750 /min
Ventilanordnung / -anzahl
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung
Saugrohreinspritzung, mechanisch-elektronisch geregelt (Bosch KE-Jetronic)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
über der Hinterachse / 90 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten
Koppelachse (Diagonal-Pendelachse mit Anfahrmoment- und Bremsnick-Abstützung) mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten
Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse)
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse)
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder
Leichtmetallräder
Felgen
7 J x 15 H 2
Reifen
Angetriebene Räder
Hinterräder
Kraftübertragung
geteilte Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Verfügbarkeit
Serie
Schaltung
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung
hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Getriebeart
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung
I. 3,87; II.2,25; III. 1,44; IV. 1,00; R. 5,59
Achsantriebsübersetzung
2,65
Höchstgeschwindigkeit
238 km/h (mit Katalysator 228 km/h);~ab 09.1987: 250 km/h (mit Katalysator 240 km/h)
Beschleunigung 0-100 km/h
6,9 s (mit Katalysator 7,6 s); ab 09.87: 6,8 s (mit Katalysator 7,2 s)
Kraftstoffverbrauch
10,6 / 12,9 / 17,1 l (mit Katalysator 11,4 / 13,9 / 18,0 l);~ab 09.1987: 10,6 / 12,9 / 17,1 l (mit Katalysator 11,4 / 13,9 / 18,0 l)
nach Richtlinie
80/1268/EWG;Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
Abmessungen und Gewichte
Radstand
2845 mm
Spur vorne / hinten
1555 / 1527 mm
Länge
4935 mm
Breite
1828 mm
Höhe
1402 mm
Leergewicht (Wagengewicht)
1750 kg; ab 09.1987: 1760 kg
nach Richtlinie
DIN 70020 (mit Kraftstoff, Reserverad und Werkzeug)
Zul. Gesamtgewicht
2210 kg; ab 09.1987: 2220 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl
28.929
Preise
09.1985: DM 133.608,00
09.1986: DM 136.002,00
06.1987: DM 139.935,00
02.1988: DM 143.298,00
09.1988: DM 143.469,00
02.1989: DM 146.490,00
01.1990: DM 150.765,00
10.1990: DM 155.724,00
03.1991: DM 160.398,00

Wie viel PS hat ein Mercedes 560 SEC?

272 PS / 200 kW bei 5000 /min (mit Katalysator 242 PS / 178 kW bei 4800 /min); ab 09.1987: 300 PS / 220 kW bei 5000 /min (mit Katalysator 279 PS / 205 kW bei 5200 /min)

Wie viele 560 SEC wurden gebaut?

28.929 Stück wurden vom 560 SEC gebaut.

Quelle: www.mercedes-benz-publicarchive.com, Autohaus Blöchl GmbH
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