Ex-Brunei Royal Family Mercedes-Benz R 129 600 SL in Violettblau

1989 führte Mercedes-Benz die vierte Generation des SL-Modells ein, den R129, der in Europa mit verschiedenen Motorvarianten angeboten und entsprechend benannt wurde; das Basismodell war der 190 PS starke Dreiliter-Reihensechszylinder 300 SL mit 12 Ventilen und der 228 PS starke Dreiliter-Reihensechszylinder mit 24 Ventilen, bekannt als 300 SL 24.

Für Schlagzeilen sorgte jedoch der 322 PS starke 500 SL mit einem Fünf-Liter-V8-Motor, der nur noch vom Flaggschiff 600 SL mit seinem fabelhaften V12-Motor übertroffen wurde. Die Ausstattung war hoch, mit elektrischen Fensterhebern, Spiegeln, Sitzen und Dach. Das Modell R129 war das erste Cabrio/Roadster, das im Falle eines Überschlags einen automatisch ausfahrenden Überrollbügel aufwies, den der Fahrer aber auch manuell anheben und absenken konnte, wenn er wollte.

Der 600 SL, der 1993 als 600 SL eingeführt und 1994 in SL600 umbenannt wurde, leistete mit seinem Sechs-Liter-V12-Motor 389 PS und erreichte die Höchstgeschwindigkeit in nur 5,9 Sekunden.

Dieser SL600 wird in der seltenen violettblauen Lackierung angeboten, dem weltweit einzigen Exemplar in dieser Farbe mit schwarzem Lederinterieur und Teil einer kleinen Serie von Fahrzeugen in der königlichen Sammlung von Brunei, die alle diese Farbe hatten. Uns wurde mitgeteilt, dass er 1993 für die Brunei Royal Collection geliefert wurde und in den 28 Jahren, die er dort verbracht hat, lediglich 2.461 Kilometer zurückgelegt hat.

Dieses 2021 nach Großbritannien importierte Exemplar wird verständlicherweise als neuwertig präsentiert und ist ein fantastisches Sammlerstück mit einer äußerst begehrenswerten Motorkombination. Der SL600 verfügt über fast alles, was für den SL500 optional erhältlich war, wie z. B. am Armaturenbrett einstellbare Stoßdämpfer und Höhenverstellung. Dieses Exemplar wird mit V5C-Zulassungsdokument, einer aktuellen TÜV-Bescheinigung und einer umfassenden mechanischen Wiederinbetriebnahme bei einem Mercedes-Benz-Händler angeboten, und SS Motors hat unserem Verkäufer soeben einen Fahrzeugcheck zur Verfügung gestellt. Ein ultra-wünschenswert R129 SL Mercedes mit dem begehrten V12-Motor mit unglaublich niedrigen Kilometerstand und Herkunft aus der königlichen Familie Brunei gekoppelt, ist dies ein echtes Sammler Auto, das unglaublich beliebt bei den Bietern sein wird.

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Auktion 16 Juli 2022

Nur 2.559 km
Offiziell im Besitz der königlichen Sammlung von Brunei

FIN WDB1290762F082494

Modell 600 SL

Motornummer 120981 22 002755

Getriebe 722362 03 845207

Auftragsnummer 0 3 813 10083

Ort der Bestellung BRUNEI

Produktionsnummer 3030115

Innenausstattung LEDER ANTHRAZIT (271A)

Lack 1 SCHWARZ - UNILACK (040U)

Lack 2 SCHWARZ - UNILACK (040U)

Erzeugungsdatum 1993-04-06

Lieferdatum 1993-04-08

Baujahr 1993-03

SA-Code Beschreibung

040O SCHWARZ - UNILACK

040U SCHWARZ - UNILACK

216 NIVEAU-REGULIERUNG RUNDUM MIT ADAPTIVEM DÄMPFUNGSSYSTEM (ADS)

271A LEDER ANTHRAZIT

481 UNTERSCHUTZ

524 LACK - KONSERVIERUNG

565 FONDSITZE FÜR SL-TYPEN

613 SCHEINWERFER LINKSVERKEHR

652 LEICHTMETALLRAEDER 8-LOCH

668 VERPACKUNGSART VE III MIT STYROPOR-RAMMSCHUTZLEISTEN

682 FEUERLOESCHER

740 VERDECKSTOFF 9001 SCHWARZ

756 RADIO BECKER MEXICO 2000

819 CD-WECHSLER IM KOFFERRAUM - ALPINE

828 ABGASREINIGUNGSANLAGE (KAT) - WEGFALL

880 SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG

Quelle: https://www.historics.co.uk/buying/auctions/2022-07-16/cars/ref-129-1993-mercedes-benz-sl600-ex-brunei-royal-family-mrp/

Mercedes-Benz R 129 SL 600 AMG zum Verkauf

Es ist unmöglich, sich als wahrer Autoliebhaber zu bezeichnen, ohne das Beste auszuprobieren, was das 20. Jahrhundert zu bieten hat: den V12-Motor, der die außergewöhnliche Laufruhe von Reihensechszylindern mit einer enormen Leistung bei jeder Geschwindigkeit verbindet. Der Mercedes SL 600 R129 ist ein V12 mit einem Stern auf der Vorderseite und einem offenen Verdeck, der rund 400 PS leistet. Der aus Japan importierte SL 600 R129 beeindruckt durch seinen hervorragenden Erhaltungszustand und den Umfang der durchgeführten Wartungsarbeiten, die einen reibungslosen Betrieb gewährleisten sollten. Interessant ist auch die Ausstattung mit dem AMG-Werkspaket und den 18-Zoll-AMG-Rädern sowie dem Leder-Exclusive-Paket, das eine edle Lederausstattung für alle Armaturen und das Armaturenbrett umfasst.

Der 6,0 Liter große V12 (M 120 E 60) leistet 394 PS und 570 Nm maximales Drehmoment und gibt seine Kraft über eine Fünfgang-Automatik ausschließlich an die Hinterräder ab. Das reicht, um den Roadster in 6,1 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen. Erst bei 250 km/h ist Schluss – schneller waren damals nur die seltenen Topmodelle SL 70 AMG und SL 73 AMG.

Mercedes SL 600 R129
Jahr: 1996
Kilometerstand: 80000 km
Hubraum: 5987 ccm³
Getriebe: Automatik
Leistung: 394 PS

Preis: 35000 EUR

Der Wagen verfügt über einen aufgefrischten Innenraum im Vergleich zu den Modellen, die bis zum Produktionsjahr 1995 angeboten wurden, inklusive eines 5-Gang-Automatikgetriebe. Ich habe das Auto vor 2 Jahren aus Japan importiert, und seitdem wurde eine Reihe von Arbeiten durchgeführt, um das Auto in einen ausgezeichneten mechanischen und optischen Zustand zu bringen (die entsprechende Dokumentation wird einem potenziellen Käufer zur Verfügung gestellt). Der Wagen hat einen geringen Kilometerstand, wurde mit dem originalen AMG-Paket (Stoßstangen, Seitenschweller, Heckklappenspoiler, 18″ Zweiteiler und Auspuff) nachgerüstet.

Das Auto ist in einem sehr guten Zustand, sowohl mechanisch als auch visuell. Das Auto ist frei von Korrosion, der Innenraum hat kleinere Gebrauchsspuren, die dem Kilometerstand und dem Alter des Autos entsprechen. Die Lackierung ist in sehr gutem Zustand, mit kleinen Fehlern, die durch den normalen Gebrauch entstanden sind. Ich habe dieses Auto zwei Saisons lang für etwa 5.000 km gefahren. Das Auto fährt sehr souverän, es gibt keine störenden Geräusche aus dem Fahrwerk, die ADS-Selbstnivellierung ist straff und voll funktionsfähig.

Der Motor läuft gleichmäßig, hat eine ausreichende Leistung, überhitzt nicht und hat keine Undichtigkeiten. Das Getriebe funktioniert reibungslos und ohne Vorbehalte. Die Dachhydraulik ist effizient und dicht. Alles im Auto ist effizient und funktioniert wie es soll. Ich habe die japanische Service-Historie, 3 Schlüssel und Unterlagen, die die in dem Land durchgeführten Arbeiten bestätigen. Für weitere Einzelheiten kontaktieren Sie mich bitte telefonisch. Das Auto kann in Warschau besichtigt werden.

Der Wagen wird auf dem Stand der Classic Exchange während der Messe Auto Nostalgia 2022 am 23. und 24. April 2022 auf dem Gelände der Expo XXI, Prądzyńskiego-Straße 12/14 in Warschau, präsentiert. Öffnungszeiten: Samstag (23. April 2022) - 10:00-17:00 Uhr, Sonntag (24. April 2022) - 10:00-17:00 Uhr. Sie sind herzlich willkommen!

Telefon: +48 603 110 896

Stadt: Warschau

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Quelle: https://www.gieldaklasykow.pl/mercedes-sl-600-r129-1996-warszawa/

Umbau R 129 SL 60 AMG auf SLK-Optik von Lorinser

Selten ..? Nein, doch, aah! SLK? Ein Lorinser LV3

Anscheinend wurden vom SL60 AMG 633 Stück produziert. Nur leider gibt es darüber keine offiziellen Belege dafür von Mercedes. Man sollte meinen das wäre doch ein Grund um mit so einem Wagen zufrieden zu sein? Aber weit gefehlt, ein Mercedes Enthusiast hat sich wohl gedacht er braucht den ultimativen Kick und lässt seinen SL60 AMG zu einem SLK von Lorinser umbauen. Lassen wir diesen Gedanken erst einmal sacken und rekapitulieren.

SL60 AMG

Ab 1993 konnte man den SL60 AMG bei jeder Mercedes-Niederlassung seiner Wahl bestellen. Der V8-Motor im Vergleich zum SL500 wurde von 4973 auf 5956 ccm³ aufgebohrt. Die Leistung stieg von 320 PS auf 381 PS! Nur 13 PS weniger als der etwas kopflastige Zwölfzylinder, aber auch nur etwa 25.000,- DM günstiger als dieser. Der Preis von 194.580,00 DM (09/1993) verhinderte größere Produktionszahlen.

500SL 6.0 AMG

Dieser Wagen ist wohl zu Zeiten des Kooperationsvertrages zwischen AMG und Mercedes entstanden und ist wohl ein 500 SL 6.0 AMG nach dem Baujahr 1991 zu urteilen. Hier bekommt man noch was draufsteht. 6.0 bedeuten 5956 cm³ Hubraum mit 385 PS und 566 Nm Drehmoment verpackt in einem M119-V8-Motor mit 4-Gang-Automatik-Getriebe und Tempomat. Von 0 auf 100 km/h vergehen nur 5,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 285 km/h erreicht.

Auf dem Tacho stehen laut Verkäufer ca. 95.000 km, was den V8-Motor wohl nicht beeindruckt. Zur Ausstattung gehören ein Hardtop in Wagenfarbe, elektrische Sitze mit Memoryfunktion, eine Diebstahl-Warnanlage, höchstwahrscheinlich ein ADS-Fahrwerk (siehe Foto), Sitzheizung, ASR und Klimaanlage. Zusätzlich gibt es eine graue Lederausstattung, Wurzelnussverkleidungen, Doppelton-Fanfare, sowie einen Tacho von AMG mit 300 km/h-Anzeige.

Für den Musik-Liebhaber ist auch gesorgt, nämlich durch ein hochwertiges CD-Radio. Leider ist das original Radio nicht mehr vorhanden. Äußerlich gibt sich der blauschwarzmetallic-farbene Wagen dezent bis auf die Alufelgen im OZ-Design.

LV3: Lorinser Version 3

Kommen wir nun zurück zum besagten Mercedes Enthusiasten, der bei Lorinser sich ein SLK-Optik-Umbau-Paket geordert hat. Es beinhaltet Front- und Heckschürze, Seitenschweller, Motorhaube, Scheinwerfer und Rückleuchten vom R170 SLK, sowie diverse Anpassungen der Kotflügel, der Heckkotflügel und des Kofferraumdeckels inklusive der Außenspiegel vom SLK. Last but not least gibt es noch einen Sportauspuff von Lorinser, der dem V8 das nötige Klangvolumen geben soll. 28.000,00 DM hat damals dieser ungewöhnliche Umbau gekostet.

Wir fragen uns natürlich: Musste das sein? Bruno Sacco und Johann Tomforde schufen mit dem Cabriolet ein modernes Fahrzeug, das heute immer noch frisch und zeitlos wirkt. Eine wirkliche Verbesserung können wir nicht feststellen.

Möchte man trotz allem diesen Wagen haben, kann man ihn gerne beim Gebrauchtwagenzentrum Filderstadt besichtigen und eventuell für 66.600,00 Euro kaufen.

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66.600 €

Kilometerstand 95.000 km
Hubraum 5.956 cm³
Leistung 280 kW (381 PS)
Kraftstoffart Benzin
Anzahl Sitzplätze 4
Anzahl der Türen 2/3
Getriebe Automatik
Erstzulassung 06/1991
HU Neu
Klimatisierung Klimaanlage
Farbe (Hersteller) BLAUSCHWARZ
Innenausstattung Vollleder
Ausstattung
ABS
CD-Spieler
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Sitzeinstellung
Scheckheftgepflegt
Servolenkung
Sitzheizung
Sommerreifen
Sportfahrwerk
Sportpaket
Zentralverriegelung

Quelle: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=270524183

Mercedes-Benz R 129 SL 500 AMG in Circongrün-Metallic

Dieser Mercedes-Benz SL500 aus dem Jahr 1999 ist in Circongrünmetallic lackiert und mit Java-Nappaleder ausgestattet. Der Wagen wird von einem 5,0-Liter-V8 angetrieben, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören das Sport-Paket, ein AMG-Styling-Paket, ein abnehmbares Hardtop, ein elektrisch betätigtes Verdeck, 18″ AMG-Räder im Fünfspeichen-Design, Nebelscheinwerfer, elektrisch verstellbare Sitze und eine Klimaautomatik. Der Wagen wurde in Texas und Utah zugelassen und hat nach dem kürzlichen Erwerb durch den verkaufenden Händler 32.000 Meilen. Die Reifen sollen im Februar 2022 ersetzt worden sein. Dieser R129 wird vom verkaufenden Händler mit Serviceaufzeichnungen, einem sauberen Carfax-Bericht und einem sauberen Utah-Titel angeboten.

Der Wagen ist in Circongrün-Metallic (257) lackiert und verfügt über ein passendes abnehmbares Hardtop und ein elektrisch aufklappbares Stoffverdeck. Zur weiteren Ausstattung gehören Nebelscheinwerfer, Lüftungsschlitze an den Kotflügeln und das AMG Styling-Paket, das überarbeitete Stoßfängerabdeckungen und aerodynamische Seitenschweller umfasst. Der verkaufende Händler berichtet, dass vor kurzem eine Lackkorrektur durchgeführt wurde, und vorne sind Steinschlagschäden zu erkennen.

Die silbernen 18-Zoll-AMG-Räder im Fünfspeichen-Design sind mit Continental ExtremeContact DWS06 Plus-Reifen bestückt, den Berichten zufolge im Februar 2022 montiert wurden.

Der Innenraum verfügt über elektrisch verstellbare Sitze, die mit Java-Nappaleder gepolstert sind und Akzente aus Wurzelholz an den Türen und der Mittelkonsole aufweisen. Zur Ausstattung gehören ein ausfahrbarer Überrollbügel, eine Klimaautomatik, ein Tempomat, eine AM/FM/Kassetten-Stereoanlage, ein beheizbares Hardtop-Heckfenster und ein Bose-Soundsystem.

Das lederumwickelte Vierspeichen-Lenkrad ist mit einem 160-mph-Tachometer, einem 7k-rpm-Drehzahlmesser, einer Uhr und Anzeigen für Kühlmitteltemperatur, Öltemperatur, Kraftstoffverbrauch und Kraftstoffstand ausgestattet. Der Kilometerzähler zeigt 32k Meilen an.

Der 5,0-Liter-M113-V8 leistet ab Werk 302 PS und 339 lb-ft Drehmoment (US-Version), die über ein Fünfgang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.

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Current Bid: $15,300Ends in 4 days

FIN WDB1290681F183098
VIN WDBFA68F0XF183098
Modelljahr 1999
Modell SL 500
Motornummer 113961 30 072385
Getriebe 722624 01 432948
Auftragsnummer 0 9 705 23197
Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN
Innenausstattung LEDER NAPPA - SAFRAN (234A)
Lack 1 CIRCONGRUEN METALLIC (257U)
Lack 2 CIRCONGRUEN MICA (257O)
Erzeugungsdatum 1999-03-30
Lieferdatum 1999-03-30
Baujahr 1999-03

SA-Code Beschreibung
200A LEDER
231 GARAGENTOROEFFNER
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
249 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR
254 RADIO MB AUDIO 30 - USA
309 CUPHOLDER
461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG
472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)
494 USA - AUSFUEHRUNG
501 AUSSENSPIEGEL LI U. RE MIT MEMORY
524 LACK - KONSERVIERUNG
551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
634 WEGFALL - VERBANDSKASTEN
636 WEGFALL - WARNDREIECK
668 VERPACKUNGSART VE III MIT STYROPOR-RAMMSCHUTZLEISTEN
745 VERDECKSTOFF JAVA
772 AMG-OPTIK-PAKET - FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER UND HECKSCHÜRZE
774 ROHBAU-AENDERUNG FUER AMG-RAEDER
794 AMG-KOMPLETT-RÄDER 4 STÜCK: - 8,5 X 18 ET25 VA 245/40, 9,5 X 18 ET23 HA 275/35
809 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
810 SOUNDSYSTEM

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1999-mercedes-benz-sl500-131/

Mercedes-Benz R 129 Carlsson C74 Le Mans

Monster-SL Carlsson C74 Le Mans

Carlsson weiß genau wie man gute Autos baut, die für Normalsterbliche unerreichbar sind. Um mit BRABUS und AMG mitzuhalten, entwickeln sie ebenfalls teures Spielzeug für Erwachsene.

Wie auch beim später gebauten R230 SL65 AMG Black Series wurde das Coupé-Dach fest verankert. Das Sportcoupé ist auf höchstem Niveau ausgestattet, einschließlich einer schönen Innenausstattung in beigem Leder und lackiertem Wurzelnuss. Viele Optionen und Gimmicks die verbaut wurden, waren teuer und hochwertig.

Unter der Motorhaube steckt ein riesiger, brodelnder 7,4-Liter-V12 mit 580 PS und 850 Nm Drehmoment auf Basis des SL 600 von Mercedes-Benz.

Unabhängig davon ist es erwähnenswert, dass diese ganze Pferdeherde mit einem manuellen Sechsgang-Getrag-Getriebe gekoppelt war. Man kann sich nur fragen, wie die Kupplung solchen Belastungen standhalten konnte.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 4 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 330 Stundenkilometer abgeregelt.

Im Jahr 1997 betrug der Listenpreis 659.364 US-Dollar. Stückzahlen liegen uns von dem  Hubraummonster nicht vor. Man spekuliert auf 3 Stück. Dementsprechend wird der Preis hoch sein und man wird es schwer haben solch einen Klassiker zu finden.

Quelle: sport auto, Carlsson