1997 Mercedes-Benz SL 74 RENNtech

Dieser Mercedes-Benz SL74 RENNtech aus dem Jahr 1997 wurde im September 1996 als SL600 verkauft, bevor er einen 7,4-Liter-Umbau von RENNtech erhielt, der Einlass- und Auslassnockenwellen, eine Aufbereitung und Politur, einen RENNtech-Auspuff, ein Fahrwerk und Räder umfasst. Der in Schwarz (040) lackierte Wagen mit zweifarbigem grauem Lederinterieur wird von einem 7,4-Liter-M120-V12-Motor angetrieben, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur Ausstattung gehören ein elektrisches Verdeck mit abnehmbarem Hardtop in der gleichen Farbe, das adaptive Dämpfungssystem ADS, beheizte, elektrisch verstellbare Vordersitze und ein Bose-Audiosystem mit 6 Lautsprechern. Serviceunterlagen und Zulassungsdokumente sind im Lieferumfang enthalten. Zu den kürzlich durchgeführten Servicearbeiten gehören ein neues ADS-Modul und überholte hydraulische Verdeckzylinder. Dieser RENNtech SL74 wird jetzt in Houston, Texas zum Verkauf angeboten. Er hat nur 33.000 Meilen und ist mit dem Original-Fensteraufkleber, der Original-Herstellerliteratur, dem Verbandskasten, dem Werkzeugkasten, beiden Schlüsseln, einem einwandfreien Carfax und einem ordnungsgemäßen Montana-Titel unterwegs.

Das Exterieur ist in Schwarz (040) gehalten, mit einem schwarzen elektrischen Verdeck und einem abnehmbaren Hardtop in der gleichen Farbe. Servicebelege aus dem Jahr 2021 zeigen, dass die Hydraulikzylinder des Verdecks durch überholte Teile ersetzt wurden. Zu den äußeren Merkmalen gehören Xenon-Scheinwerfer, eine belüftete Motorhaube, V12-Plaketten auf den vorderen Kotflügeln, SL74- und RENNtech-Plaketten auf dem Kofferraumdeckel und RENNtech-Auspuffendrohre. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand, ohne Rost oder Karosserieschäden, und die Lackierung ist mit Ausnahme der Steinschlagbeseitigung an der vorderen Stoßstange/den Kotflügeln vermutlich original.

Auf mehrteiligen 18-Zoll-Rädern von OZ Racing sind Michelin Pilot Sport 4S-Reifen in den Dimensionen 245/40 vorne und 275/35 hinten mit RENNtech-Schriftzug montiert. Die schwarz lackierten Bremssättel tragen RENNtech-Schriftzüge und greifen auf geschlitzte zweiteilige Bremsscheiben vorne und gebohrte Bremsscheiben hinten. Dieser SL74 verfügt auch über RENNtech-Hinterradaufhängungslenker und verfügt weiterhin über das werkseitige adaptive Dämpfungssystem mit Komfort- und Sportmodus. Das ADS-Steuergerät wurde kürzlich im Jahr 2021 ersetzt.

Der Innenraum ist mit einer zweifarbigen Lederausstattung in Grau und Holzzierleisten in Walnussholz ausgestattet. Die Lederpolsterung erstreckt sich auf die Türverkleidungen und das Armaturenbrett mit Ziernähten. Der schwarze Teppichboden wird von schwarzen Fußmatten mit RENNtech-Stickerei ergänzt. Die Holzverkleidung ist in gutem Zustand, ohne Anzeichen von Rissen oder Verfärbungen, und das RENNtech-Logo befindet sich auch auf dem Holzschaltknauf. Der Verkäufer merkt an, dass das Leder des Lenkrads und des Fahrersitzes leichte Abnutzungserscheinungen aufweist. Zur Innenausstattung gehören beheizbare und elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, ein Bose-Soundsystem mit 6 Lautsprechern und das Original-Radio von Becker sowie ein automatischer Überrollbügel.

Das Lenkrad ist in farblich passendes zweifarbiges Leder mit Holzverkleidung eingefasst und zeigt einen 160-mph-Tachometer zusammen mit einem 7k-rpm-Drehzahlmesser und Anzeigen für Kraftstoffstand, Kühlmitteltemperatur und Öldruck. Der digitale Kilometerzähler zeigt 33.000 Meilen an, von denen der jetzige Besitzer im letzten Jahr nur 500 Meilen zurückgelegt hat. Die Lenksäule ist elektrisch verstellbar und mit den fahrerseitigen Memory-Positionen verbunden.

Der R129 verfügt über einen 7,4-Liter-M120-V12-Motor, der von RENNtech modifiziert wurde. Er erhielt Einlass- und Auslassnockenwellen, einen überarbeiteten und polierten Zylinderkopf sowie einen RENNtech-Edelstahlauspuff mit einem Resonator-Bypass. RENNtech gibt an, dass diese Modifikationen zu einer Leistung von 575 PS und einem Drehmoment von 594 lb-ft resultieren, die über ein Fünfgang-Automatikgetriebe auf die Hinterräder übertragen werden.

Dieser SL74 verfügt über eine aktuelle Service-Historie sowie umfangreiche Zulassungsdokumente mit regelmäßigen Inspektionen und Kilometerständen. Das Carfax ist einwandfrei, ohne Unfälle oder Schäden und zeigt regelmäßige Servicebesuche während seiner Geschichte. Die Dokumentation eines Verkaufs aus dem Jahr 2004 bei RM Sotheby's in Monterey wurde ebenfalls eingescannt und in die Fotogalerie aufgenommen. Dieser 1997er RennTech SL74 wird jetzt mit originaler Herstellerliteratur, Erste-Hilfe-Kit, Werkzeugsatz, Fensteraufkleber, beiden Schlüsseln, einem einwandfreien Carfax und einem einwandfreien Montana-Titel im Gepäck angeboten.

RENNtech hat sich durch die jahrelange Entwicklung einige der extremsten Mercedes-Benz Fahrzeuge, die jemals auf die Straße gekommen sind, einen Ruf für hochwertige Handwerkskunst und unvergleichliches technisches Know-how erworben. Der SL74 beginnt sein Leben als SL600 mit einem 6,0-Liter-M120, bevor RENNtech ihn zerlegt und die Zylinder auf 91 mm aufbohrt und den Hub vergrößert, wodurch 7,4 Liter Hubraum entstehen. In Kombination mit einem überarbeiteten und polierten Zylinderkopf und maßgeschneiderten Nockenwellen steigt die Leistung auf 575 PS und ein Drehmoment von fast 600 lb-ft. Zu dem ordentlichen Leistungszuwachs gesellen sich größere Räder, Bremsen und ein verbessertes Fahrwerk. Im Innenraum erwartet Sie eine zweifarbige Lederausstattung, die sich über das Armaturenbrett, die Türen und das Lenkrad mit weißen Ziernähten erstreckt, während das dunkle Wurzelholz einen starken optischen Kontrast bildet. Dieser SL74 repräsentiert das Beste, was es in den 1990er Jahren an Mercedes-Tuning auf dem Zubehörmarkt gab, und es kommt nicht oft vor, dass ein solches Fahrzeug zum Verkauf angeboten wird. Aber täuschen Sie sich nicht, RENNtech ist kein durchschnittliches Mercedes-Tuning-Unternehmen. RENNtech wurde von Hartmut Feyhl gegründet und wird immer noch von ihm geleitet, der in den 80er Jahren AMG North America leitete. Er hat nicht nur die legendären Westmont AMG Hammers zusammengebaut, er war auch der Meinung, dass der Geist des freien Tunings, den AMG vor der Fusion geschaffen hatte, auch nach der Fusion mit Mercedes-Benz weiterleben sollte. Und wir sind sehr dankbar, dass er das getan hat, denn unglaubliche Modelle wie dieser R129 sind das Ergebnis. Dieser SL74 wurde außergewöhnlich gut gepflegt und weist einen geringen Kilometerstand mit kürzlich dokumentiertem Service auf. Jeder Enthusiast, der ein einzigartiges Stück Mercedes-Tuning-Geschichte sucht, wird von diesem Exemplar sicherlich nicht enttäuscht sein!

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CURRENT BID

$50,000

ENDS IN

4d

ENDS ON

12/20/2022 11:25PM

FIN WDB1290761F141384

VIN WDBFA76F3VF141384

Modelljahr 1997

Modell SL 600

Motornummer 120983 12 001053

Getriebe 722621 00 028059

Auftragsnummer 0 7 704 42692

Ort der Bestellung VEREINIGTE STAATEN

Produktionsnummer 3089643

Innenausstattung LEDER EXCLUSIVE SCHWARZ (561A)

Lack 1 SCHWARZ - UNILACK (040U)

Lack 2 SCHWARZ - UNILACK (040O)

Erzeugungsdatum 1996-06-20

Lieferdatum 1996-06-21

Baujahr 1996-06

216 NIVEAU-REGULIERUNG RUNDUM MIT ADAPTIVEM DÄMPFUNGSSYSTEM (ADS)

251 RADIO MB - EXQUISIT - USA

309 CUPHOLDER

340 BREMSLEUCHTE 3. ZUSAETZLICH

461 INSTRUMENT M. MEILENANZEIGE U. ENGL. BESCHRIFTUNG

472 ELECTRONIC STABILITY PROGRAM (ESP)

494 USA - AUSFUEHRUNG

524 LACK - KONSERVIERUNG

551 EINBRUCH- UND DIEBSTAHLWARNANLAGE (EDW)

612 LEUCHTEINHEIT: XENON-SCHEINWERFER

634 WEGFALL - VERBANDSKASTEN

636 WEGFALL - WARNDREIECK

668 VERPACKUNGSART VE III MIT STYROPOR-RAMMSCHUTZLEISTEN

740 VERDECKSTOFF 9001 SCHWARZ

807 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

810 SOUNDSYSTEM

987 BATTERIE-TRENNSCHALTER FUER VERSCHIFFUNGSFZG.

Quelle: https://thembmarket.com/1997-mercedes-benz-sl74-renntech