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Dänen lügen nicht - 240 GD mit Schnorchel

Dieser Mercedes-Benz 240GD von 1988 ist ein ehemaliges dänisches Militärfahrzeug, das 2021 vom verkaufenden Händler erworben wurde. Der LKW wurde in Polen überholt, bevor er im August 2021 in die USA importiert wurde. Er ist Blau lackiert, hat ein schwarzes Verdeck, zweifarbige Sitzpolstern und wird von einem 2,4-Liter-OM616-Diesel-Reihenvierzylinder angetrieben, der mit einem Viergang-Schaltgetriebe, einem Zweibereichs-Verteilergetriebe und sperrbaren vorderen und hinteren Differentialen verbunden ist. Zur weiteren Ausstattung gehören 16″ Hutchinson-Räder sowie Koni-Stoßdämpfer, ein Schnorchel-Einlass, ein schwenkbarer Reifenträger, LED-Leuchten und ein Spannungswandler.

Die Karosserie wurde mit blauem Strukturlack lackiert und mit schwarzen Kotflügelverbreiterungen versehen. Zur Ausstattung gehören ein Ersatzverdeck mit aufrollbaren Kunststofffenstern, ein pulverbeschichteter Unterfahrschutz, LED-Beleuchtung und eine Anhängerkupplung. Kratzer an den Verdeckfenstern sind vom Verkäufer vermerkt.

Hutchinson 16″ Beadlock-Räder sind mit 265/75 Goodyear Wrangler-Reifen montiert. Eine nicht passende Ersatzradkombination ist an einem schwenkbaren Träger am Heck montiert, und der Wagen ist mit Koni-Stoßdämpfern sowie Scheibenbremsen vorne ausgestattet. Der verkaufende Händler gibt an, dass die Aufhängungs- und Bremskomponenten vor kurzem ersetzt wurden.

Der Innenraum wurde mit einer zweifarbigen Lederausstattung mit rautenförmigen Einsätzen und orangefarbenen Kontrastnähten auf dem Armaturenbrett, dem Lenkrad und den Vordersitzen aufgefrischt. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Gummibodenbelag, nach innen gerichtete Rücksitze und Ablagefächer im Fond. Die Mercedes-Benz CD-Stereoanlage ist nach Angaben des Händlers auf europäische Sender eingestellt.


Das Zwei-Speichen-Lenkrad umrahmt eine VDO-Instrumentierung mit einem 180-km/h-Tachometer und Anzeigen für Temperatur und Kraftstoffstand. Der fünfstellige Kilometerzähler zeigt 69.000 Kilometer an, von denen etwa 300 vom verkaufenden Händler hinzugefügt wurden.

Der G wird von einem 2,4-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor OM616 angetrieben, der seine Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe und ein Allradantriebssystem mit sperrbaren vorderen und hinteren Differenzialen überträgt. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Schnorchel-Luftansaugsystem, eine mechanische Kraftstoffpumpe und ein Spannungswandler.

Was meint Ihr? Schreibt es unten in die Kommentare.

CURRENT BID: $23,500  ENDS IN: 5 days

FIN WDB46131017055058
Modell 240GD244X4
Motornummer 616938 10 004732
Getriebe 711202 10 030232
Auftragsnummer 6 7 517 00338
Ort der Bestellung DAENEMARK
Lack 1 6435
Lieferdatum 1987-08-24

SA-Code Beschreibung
A01 ACHSE NACH LÄNDERVORSCHRIFT
A70 DIFFERENTIALSPERRE VORDERACHSE
A71 DIFFERENTIALSPERRE HINTERACHSE
C01 FEDERN LAENDER
E01 ELEKTRIK LAENDER
E46 STECKDOSE IM FAHRERHAUS
E51 NAHENTSTOERUNG
F61 RUECKBLICKSPIEGEL INNEN
F74 SONNENBLENDE BEIFAHER
G75 WEGDREHZAHLAUSGLEICH
J64 WARTUNGSANZEIGE TROCKENLUFTFILTER
K01 TANK / AUSPUFF LAENDER
L30 STEINSCHLAGSCHUTZGITTER F. SCHEINWERFER
M14 HANDGASREGULIERUNG
M42 LIMA 28 V / 55 A
P48 SCHMUTZFAENGER HINTEN
Q28 ANHAENGERKUPPLUNG, FABRIKAT ROCKINGER
Q58 ABSCHLEPPKUPPLUNG VORNE
Q60 HAKEN-ANHAENGERKUPPLUNG
S01 SICHERHEITSGURTE, LÄNDER
S20 BEIFAHRERSITZ KLAPPSITZ
S26 SITZGESTELL KLAPPBAR VORNE LINKS
S30 KOPFSTUETZE FUER FAHRERSITZ
S32 KOPFSTUETZE FEUR BEIFAHRERSITZ
V03 INNENAUSSTATTUNG IN STANDARDFARBE
Z01 LAENDERAUSFUEHRUNG


Quelle: https://bringatrailer.com/listing/1988-mercedes-benz-240gd-wolf-5/

Mercedes-Benz W 463 G 63 AMG 6×6 B63S Brabus 700

Dieser Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 aus dem Jahr 2014 ist eines von etwa 100 Exemplaren, die zwischen 2013 und 2015 in Graz, Österreich, von Magna Steyr gebaut wurden. Er ist in Weiß lackiert und wurde mit dem Brabus B63S-700-Paket modifiziert, das aus dem Brabus 700-Motor-Upgrade sowie Karosserieelementen aus Kohlefaser, zusätzlicher LED-Beleuchtung und gesteppten Lederbezügen besteht. Die Kraft kommt von einem doppelt aufgeladenen 5,5-Liter-V8-Motor, der die Leistung über ein AMG Speedshift 7G-Tronic Siebengang-Automatikgetriebe, ein Zweibereichs-Verteilergetriebe und fünf elektronische Differenzialsperren an alle sechs Räder überträgt.

Zur Ausstattung gehören ein zentrales Reifendrucksystem, ein Öhlins-Fahrwerk, 18-Zoll-Hutchinson-Räder, ein holzgetäfeltes Armaturenbrett, beheizte und belüftete Sitze und ein Harman-Kardon-Soundsystem mit Navigation. Der Lkw wurde unter dem vorherigen Eigentümer importiert und im Juli 2021 vom verkaufenden Händler erworben. Die Differentialsperrenverstärker, die vorderen Bremsbeläge, die Bremsflüssigkeit und eine Kardanwelle wurden im Jahr 2021 ausgetauscht. Dieser G63 AMG 6×6 hat 8k Meilen und wird in Arizona mit "show or display"-Papieren, Serviceaufzeichnungen, einem sauberen Carfax-Bericht und einem sauberen Florida-Titel angeboten.

Der G63 AMG 6×6 basiert auf einer dreiachsigen Version des Geländewagens, die für militärische Zwecke hergestellt wurde. Er wiegt über 4,5 Tonnen und hat eine Bodenfreiheit von 18″. Dieses Exemplar ist in Weiß lackiert und verfügt über Brabus 700-Plaketten, eine Power-Dome-Haube aus Kohlefaser, Dachverlängerungen, einen vorderen Stoßfänger mit integrierter LED-Beleuchtung, hintere Rohrstoßfänger und Kotflügelverbreiterungen aus Kohlefaser. Zur weiteren Ausstattung gehören ein polierter Unterfahrschutz, eine mit Holz verkleidete Ladefläche, zwei seitliche Auspuffendrohre, ein Überrollbügel und Trittbretter.

Die schwarz lackierten 18-Zoll-Hutchinson-Räder mit roten Akzenten und Brabus-Mittelkappen sind mit 37×13,5-Zoll-Nitto Ridge Grappler-Reifen bestückt. Das Reserverad ist auf dem Bett montiert. Der 6×6 verfügt über einen eingebauten Luftkompressor mit Bedienelementen in der Kabine, mit dem sich die Reifen je nach Gelände aufpumpen oder entleeren lassen. Die Bremsen werden von gelochten Brembo-Bremsscheiben an allen sechs Rädern betätigt. Zur Standardausrüstung gehören Öhlins-Gasdruckstoßdämpfer, steifere Federn und hochbelastbare Stoßdämpfer. Im September 2021 wurden die Reifen, eine Kardanwelle und die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht. Die Bremsflüssigkeit wurde im November 2021 gewechselt.

Die schwarz lackierten 18-Zoll-Hutchinson-Räder mit roten Akzenten und Brabus-Mittelkappen sind mit 37×13,5-Zoll-Nitto Ridge Grappler-Reifen bestückt. Das Reserverad ist auf dem Bett montiert. Der 6×6 verfügt über einen eingebauten Luftkompressor mit Bedienelementen in der Kabine, mit dem sich die Reifen je nach Gelände aufpumpen oder entleeren lassen. Die Bremsen werden von gelochten Brembo-Bremsscheiben an allen sechs Rädern betätigt. Zur Standardausrüstung gehören Öhlins-Gasdruckstoßdämpfer, steifere Federn und hochbelastbare Stoßdämpfer. Im September 2021 wurden die Reifen, eine Kardanwelle und die vorderen Bremsbeläge ausgetauscht. Die Bremsflüssigkeit wurde im November 2021 gewechselt.

Im Innenraum sind die vorderen und hinteren Schalensitze mit schwarzem Leder und weißen, sechseckig gesteppten Ledereinsätzen bezogen, die durch weiße Akzente in Karbonoptik auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole ergänzt werden. Die Sitze sind mit gestickten Brabus 700-Logos in den Kopfstützen und Brabus-Plaketten aus feinem Leder in den Sitzlehnen versehen. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören Aluminiumpedale, ein Schiebedach, elektrisch verstellbare, beheizbare und belüftete Sitze, ein Haltegriff für den Beifahrer, blau hinterleuchtete Edelstahl-Stoßfänger mit Brabus-Logo, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, COMAND-Navigation und eine Harman-Kardon-Stereoanlage. Der vordere Fensterheber auf der Fahrerseite und das Audiosteuergerät wurden im November 2021 ersetzt.

Das Multifunktionslenkrad ist in schwarzes Leder gehüllt und umrahmt einen 180-mph-Tachometer, einen Drehzahlmesser und einen LCD-Farbbildschirm sowie Anzeigen für Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur. Die Bedienelemente für das Luftkompressorsystem sind zusammen mit zwei Wika-Luftdruckmessern in der Dachkonsole untergebracht. Der digitale Kilometerzähler zeigt 8k Meilen an.

Der doppelt aufgeladene 5,5-Liter-V8-M157 wurde von AMG zusammengebaut und verfügt über den Brabus B63S 700-Umbau, der im Neuzustand eine Leistung von 700 PS und ein Drehmoment von 708 lb-ft aufweist. Der Brabus-Umbau umfasste die Bearbeitung der Turboladergehäuse zur Aufnahme größerer Verdichterräder, die Installation von Abgaskrümmern mit größerem Durchmesser, das Hinzufügen einer zusätzlichen wassergekühlten Ladeluftkühlermatrix und das Anbringen von goldenem, wärmereflektierendem Material an den Luftansaugrohren und den Ladeluftrohren des Turboladers. Die Wartung im November 2021 bestand aus einem Ölwechsel und einem Luftfilterwechsel.

Der Truck ist mit drei Portalachsen ausgestattet und verteilt die Kraft im Verhältnis 30:40:30 über ein AMG Speedshift 7G-Tronic Siebengang-Automatikgetriebe, zwei Antriebswellen, ein Zweibereichs-Verteilergetriebe und fünf elektronische Differenzialsperren. Die werksseitigen Downpipes wurden im Rahmen des Brabus-Umbaus durch 3″-Rohre ersetzt. Im September 2021 wurden die Differentialsperrenverstärker ausgetauscht und die Unterdruckleitungen entleert, im November 2021 wurde die Flüssigkeit der Differentialsperrenaktuatoren gewechselt.

Ein an der Unterseite der Motorhaube angebrachter Aufkleber zeigt, dass der Lkw im September 2014 von G&K Automotive Conversion aus Santa Ana, Kalifornien, umgebaut wurde.

In einem Schreiben der NHTSA vom Dezember 2021 heißt es, dass der Lkw im Rahmen einer "Show or Display"-Ausnahme in die USA eingeführt werden durfte, die eine begrenzte Nutzung auf der Straße von bis zu 2.500 Meilen pro Jahr erlaubt.

Der Carfax-Bericht zeigt keine Unfälle oder andere Schäden und listet Geschichte in Arizona.

Für jeden potenziellen Käufer dieses Autos, bitte beachten Sie, dass das Fahrzeug in den Vereinigten Staaten unter einer genehmigten "Show oder Display" Befreiung ist. Die Übertragung des Eigentums muss von der NHTSA genehmigt werden, bevor der Titel den Besitzer wechselt. Der Käufer muss außerdem eine neue "Show or Display"-Zulassung bei der NHTSA beantragen und aktuelle Fotos des Fahrzeugs vorlegen. Potenzielle Käufer sollten sich darüber im Klaren sein, dass das Fahrzeug auf 2.500 Meilen pro Jahr beschränkt ist und der NHTSA zur Inspektion zur Verfügung gestellt werden muss, bis es mindestens 25 Jahre alt ist.

Chassis: WDB4632721X219585

8k Miles

Twin-Turbocharged 5.5L V8 w/Brabus B700 Kit

Seven-Speed Automatic Transmission

Five Electronic Differential Locks

White Paint

Black & White Leather Upholstery

Brabus B63S-700 Package

18" Beadlock Wheels

Triple Portal Axles

Central Tire Inflation System

Heated & Ventilated Seats

Harman Kardon Sound System

Show or Display Exemption Letter

Service Records

Clean Carfax Report

BID TO $1,350,000 ON 12/23/21

Quelle: https://bringatrailer.com/listing/2014-mercedes-benz-g63-amg-6x6-2/

2015 Mercedes-Benz W 463 B63S Brabus 700 6x6

2015 Mercedes-Benz W463 B63S Brabus 700 6x6 - Limited 1 of 15

2015 Mercedes Benz W463 B63S Brabus 700 6x6


Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 upgrade to B63S Brabus700 Limited 1 of 15 https://tinyurl.com/yydvvw8k Kilometerstand 255 km Hubraum 5.461 cm³ Leistung 515 kW (700 PS) Kraftstoffart Benzin Verbrauch ca. 13,8 l/100km (kombiniert) ca. 17,2 l/100km (innerorts) ca. 11,8 l/100km (außerorts) CO₂-Emissionen ca. 334 g/km (kombiniert) Zugr.-lgd. Treibstoffart Benzin Energieeffizienzklasse G CO₂-Effizienz Auf Grundlage der gemessenen CO₂-Emission unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.CO₂-Effizienz Anzahl Sitzplätze 4 Anzahl der Türen4/5 Getriebe Automatik Erstzulassung 07/2015 Baujahr 2015 Anzahl der Fahrzeughalter 1 HU Neu Klimatisierung 2-Zonen-Klimaautomatik Einparkhilfe Hinten Airbags Front-, Seiten- und weitere Airbags Farbe (Hersteller) Obsidianschwarz Farbe Schwarz Metallic Innenausstattung Vollleder, Braun ABS Alarmanlage Allradantrieb Ambiente-Beleuchtung Armlehne Beheizbare Frontscheibe Bi-Xenon Scheinwerfer Bluetooth Bordcomputer Elektr. Fensterheber Elektr. Sitzeinstellung Elektr. Sitzeinstellung, hinten ESP Freisprecheinrichtung Isofix Lederlenkrad LED-Tagfahrlicht Leichtmetallfelgen Multifunktionslenkrad Navigationssystem Nebelscheinwerfer Nichtraucher-Fahrzeug Notrufsystem Regensensor Reifendruckkontrolle Reserverad Schaltwippen Scheinwerferreinigung Schiebedach Servolenkung Sitzbelüftung Sitzheizung Sommerreifen Soundsystem Standheizung Start/Stopp-Automatik Tempomat TV Verkehrszeichenerkennung Zentralverriegelung Neuwagenzustand (new car), 230 Kilometers!! Eine Absolute Wertanlage !!! (An absolute investment) Sammlerfahrzeug !!! (Collector vehicle) Right-hand drive ( Rechtslenker ) Sofort Lieferbar / On Stock !!! Price netto Export 840.000 € - Sondermodell (special model) "Limited Edition G 63 6x6 BRABUS B63S-700 1 of 15 worldwide!" - BRABUS B700 (515kW) PowerXtra CGI - BRABUS valve controlled exhaust system - BRABUS Running board (short version), electrically extendable and retractable - BRABUS Front skirt incl. LED daytime running light - BRABUS Upper front bumper add on - BRABUS Xenon headlight beams in black set - BRABUS LED daytime running lights black - BRABUS LED daytime running lights for roof extension black set - BRABUS Double B insert for front grille - BRABUS Bonnet upper part in visible Carbon matt - BRABUS Logo for bonnet - BRABUS Mirror shells in visible Carbon matt - BRABUS Logo for radiator grille, illuminated - BRABUS Rear skirt with LED technology - BRABUS Entrance panels with new LED technology (4-piece) - BRABUS Shift paddles Race - BRABUS Aluminium pedal pads - BRABUS Doorlock pins aluminium - BRABUS Individual rear seats & business console - Special painting: Obsidianblack Metallic - Special interior: Brabus Leather Tobacco / Sand - Seats/Doors Tobacco outer, Sand centre - Headrest Tobacco, Stitching Ivory - Stitching Design Double Diamond Ivory - Upper Dashboard Tobacco - Lower Dashboard Tobacco - Steering wheel in Tobacco with Ivory stitching - Centre and middle console Tobacco - Headliner Alcantara Tobacco - Carbonfibre trimming Brown Carbon - Memory function - Seat heating for driver and front passenger - Seat heating for rear passengers - Seat comfort package - Refridgerator - Heater with remote control - 18 light alloy wheels HUTCHINSON with Bead lock, matt black - All-wheel drive, permanent with differential-compensation-gear 6x6 - AMG Speedshift PLUS 7G-Tronic - Suspension with steel suspension (red lacquered) - Servocontrol - Fond-Entertainment - Harman Kardon Logic 7 surround sound system - Windshield heatable - Automatic air conditioning unit THERMATIC - Thermal insulation dark-tinted glass fond - Sunroof el. With lifting function - Bi-xenon headlights - Ambient lighting - Garage door opener integrated in the interior mirror Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unsere Spezialisten im Verkauf: 0441-209780-12. Subscribe to Mercedes Clique on YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCKGT... The links marked with * are so-called affiliate links, which are linked with the affiliate program of Amazon and Ebay. If a purchase is made via such a link, I will be involved with a commission. There are no additional costs for you. Where, when and how you buy a product is of course up to you.

Photo Credits: Rosier Classic Sterne GmbH, mobile.de

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