Mercedes-Benz S 212 E-Klasse T-Modell Preisliste 07/2013
Mercedes-Benz S 213 E-Klasse T-Modell Preisliste 06/2020
Mercedes-Benz S 213 E-Klasse T-Modell und All-Terrain Preisliste 03. Juni 2020
Mercedes-Benz W 213 E-Klasse Limousine Preisliste 05/2022
Mercedes-Benz W 213 E-Klasse Limousine Preisliste 17. Mai 2022
Mercedes-Benz S 212 E-Klasse T-Modell Preisliste 10/2015
Mercedes-Benz S 212 E-Klasse T-Modell Preisliste 05. Oktober 2015
Mercedes-Benz W 212 E-Klasse Preisliste 01/2013
Mercedes-Benz W 212 E-Klasse Preisliste 15. Januar 2013
Mercedes-Benz A 238 Cabriolet C 238 Coupé E-Klasse Preisliste 05/2022
Mercedes-Benz A238 Cabriolet und C238 Coupé E-Klasse Preisliste 03. Mai 2022
Mercedes-Benz W 124 500 E in rauchsilber-metallic
Mercedes-Benz W 124 E 60 AMG mit 2500 km
FahrzeugbeschreibungBei diesem von uns angebotenen Mercedes E60 AMG handelt es sich um ein absolutes Einzelstück welchles in den letzen Jahren einmal komplett neu nach Kundenwunsch restauriert worden ist!! Besser wie neu!!Von den Restaurationsarbeiten liegen über 8500 Bilderdokumentationen vor!!Es würde den Textrahmen hier sprengen alles einzeln aufzuzählen. Kontaktieren Sie uns daher bitte persönlich damit wir Ihnen telefonisch oder vor Ort alles erläutern können.Alle Änderungen zur Werksauslieferung sind eingetragen und TÜV geprüft! In das Fahrzeug wurde ein hoher sechsstelliger Betrag in den letzten 10 Jahren investiert! Seit der Restaurierung lediglich ca. 2300 KM bewegt.Für Originaliätsfetischisten ist das Fahrzeug nicht geeigent wer jedoch den besten E60 weltweit sucht ist hier genau richtig!!Innenausstattung:Vollleder, Servolenkung, Klimaanlage, 5 Sitzplätze, El. verstellbare Sitze – vorne Außenausstattung:4 Türen, El. Seitenspiegel, Zentralverriegelung inkl. Fernbedienung, Aluminiumfelgen, Integrierte Scheinwerferreinigung, El. Fensterheber – vorne, El. Fensterheber – hinten, Wärmeschutz/Getönte Scheiben, Elektro Schiebedach
Mercedes-Benz S 210 E-Klasse T-Modell Preisliste 01/2002
Mercedes-Benz Preislisten > Baureihe 210 > Mercedes-Benz S210 E-Klasse T-Modell Preisliste 28. Januar 2002
Mercedes-Benz S 210 E-Klasse T-Modell Preisliste 28. Januar 2002
Mercedes-Benz S 210 E-Klasse T-Modell Preisliste 01/2001
Mercedes-Benz Preislisten > Baureihe 210 > Mercedes-Benz S210 E-Klasse T-Modell Preisliste 29. Januar 2001
Mercedes-Benz S 210 E-Klasse T-Modell Preisliste 29. Januar 2001
Mercedes-Benz S 210 E-Klasse T-Modell Preisliste 04/1998
Mercedes-Benz Preislisten > Baureihe 210 > Mercedes-Benz S210 E-Klasse T-Modell Preisliste 01. April 1998
Mercedes-Benz S210 E-Klasse T-Modell Preisliste 01. April 1998
Mercedes-Benz S 210 E 55 AMG Kombi zum Verkauf
Dieser Mercedez-Benz E55 AMG Kombi aus dem Jahr 1998 wurde von einem Vorbesitzer aus Japan nach Kanada importiert und vom jetzigen Besitzer im Jahr 2021 erworben. Das Auto wird von einem 5,4-Liter-AMG-getunten V8 angetrieben, der an ein ZF-Fünfgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Er ist in Silber lackiert und mit schwarzer Lederpolsterung ausgestattet. Zur weiteren Ausstattung gehören 18-Zoll-Räder, eine AMG-spezifische Karosserie, eine Dachreling, ein Heckspoiler, elektrisch verstellbare Vordersitze, eine Innenausstattung aus Wurzelholz und eine Pioneer-Stereoanlage aus dem Zubehörhandel. Dieser E55 AMG Kombi hat 143k Kilometer (~89k miles).
Der Wagen war ab Werk in Brilliantsilbermetallic lackiert und soll unter dem jetzigen Besitzer neu lackiert worden sein. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören AMG-spezifische Stoßfänger und Seitenschweller, Nebelscheinwerfer, Dachreling, ein an der Heckklappe montierter Spoiler, getönte Scheiben und Doppelauspuffendrohre.
Die silbernen 18-Zoll-Räder im AMG-Stil sind mit Continental Extreme Contact-Reifen der Dimension 235/40 vorne und 265/35 hinten bestückt. Der Verkäufer gibt an, dass die Federn und vorderen Stoßdämpfer unter dem aktuellen Besitzer ersetzt wurden. Ein Ersatzrad in voller Größe ist im hinteren Laderaum montiert.
Der Innenraum ist mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen in schwarzem Leder und einem passenden Armaturenbrett, Türverkleidungen und Teppichboden ausgestattet. Zu den Annehmlichkeiten gehören Memory-Sitze, Wurzelholzverkleidung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, eine hintere Laderaumabtrennung und eine Pioneer-Stereoanlage im Zubehörhandel. Der Verkäufer gibt an, dass das Schiebedach nicht funktioniert.
Ein Holzlenkrad umrahmt einen 280-km/h-Tachometer, einen Drehzahlmesser mit 6 000 Umdrehungen pro Minute sowie Anzeigen für Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffstand. Der digitale Kilometerzähler zeigt 143.000 Kilometer an, von denen etwa 3.000 unter dem jetzigen Besitzer hinzugekommen sind.
Der AMG-abgestimmte 5.4L M113 V8 wurde werkseitig mit 349 PS und 391 lb-ft Drehmoment angegeben. Der Verkäufer gibt an, dass die Ventildeckeldichtungen und Zündkerzen unter dem aktuellen Besitzer ersetzt wurden.
Die Kraft wird über ein ZF-Fünfgang-Automatikgetriebe an die Hinterräder geleitet.
Was meint Ihr? Schreibt es unten in die Kommentare.
Current Bid: $18,000 Ends in 2 days
Mercedes-Benz W 124 500 E auf Ebay
Die Power-Limousine der 90er
Mindestens 134.520 D-Mark ist zum Verkaufsstart im Oktober 1990 der Listenpreis. Dagegen war der bereits serienmäßig reichhaltig ausgestattete 400E mit 92.340 DM recht günstig.
Die Achtloch-Alufelgen in 16 Zoll mit 225/55er-Reifen und 23 mm Tieferlegung gehören zur Serienausstattung. Die Einzelsitze im Fond gehören ebenfalls ab Werk dazu, Leder nicht. Es kostete anfangs 3374 DM extra.
Die beigefarbene Innenausstattung ist dem Alter entsprechend in einem annehmbaren Zustand, wobei eine professionelle Reinigung nicht schaden würde. Leider hat der Beifahrersitz ein unschönes Loch in der Sitzfläche, was eventuell ein guter Sattler richten kann.
Leder muss ich mich von meinem geliebten Mercedes 500E trennenDas Fahrzeug habe ich letztes Jahr in Ungarn gekauft (Europa Ausführung)Vorher in der Schweiz gefahrenZu dem Fahrzeug habe ich einige Service Berichte dazu bekommen teilweise auch von MercedesDer Wagen sieht sehr gut aus für sein alter!Ausstattung: Alles was das Herz begehrtDazu wurde ein H und R Fahrwerk verbaut H Kennzeichen fähigHella originale getönte RückleuchtenMusikanlage wurde vom Vorbesitzer verbautIch wollte den Wagen dem Tüv vorfahren und habe ein schleifendes Geräusch beim Rückwärts fahren bemerkt, es kommt aus dem GetriebetunnelOb es das Getriebe oder die Kardanwelle ist weiß ich leider nichtSoweit ist er fahrbereitLeider habe ich keine Zeit mich um den Wagen zu kümmern, aus diesem Grund würde ich ihn abgeben (wenn der Preis stimmt)Datenblatt der Dekra ist vorhandenFahrwerksdokumente sind vorhandenUngarische Dokumente so wie Service Unterlagen sind vorhanden2 Schlüssel mit Fernbedienungen für die Alarmanlage sind vorhandenDas Fahrzeug ist aus meiner privaten Sammlung und es wird von Privat als Bastlerfahrzeug verkauftKeine Garantie, Keine Gewährleistung und keine RückgabeSollten Sie noch Fragen haben melden Sie sichAm 03.04.22 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Ergänzung:Es ist auch ein Brabus ESD verbautGetönte ScheibenAlarmanlageIch habe den Wagen von unten auf der Bühne gesehen und er ist an sich einwandfrei!Am Getriebetunnel ist leichter Flugrost und hinten rechts die Wagenheber Aufnahme fängt langsam anEs ist nichts Durchgerostet und es gibt keine weiteren RoststellenDas der Wagen Gebrauchsspuren hat nach 31 Jahren ist normal! Die Substanz an sich ist aber Top
Mercedes-Benz W 124 E 420 AMG Stage III
Dieser Mercedes-Benz E420 AMG Stage III von 1995 ist Berichten zufolge eines von nur 16 Stage III Exemplaren, die von AMG Japan modifiziert wurden. Das Auto begann ursprünglich seinen Lebenslauf 1995 als ein japanischer Mercedes-Benz E420, der dann optisch und mechanisch von AMG Japan umgebaut wurde. Der Wagen ist in Brilliant Silber Metallic (744) lackiert und mit anthrazitfarbenem Leder (271) ausgestattet und wird von einem 4,2-Liter-V8 angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zu den von AMG durchgeführten Upgrades gehören ein getunter V8 mit speziellen Nockenwellen, eine AMG-Auspuffanlage, 17-Zoll-Räder, ein tiefergelegtes und strafferes Fahrwerk, ein komplettes AMG-Karosseriekit mit Kotflügelverbreiterungen, die es nur für den 4.2 AMG gab, AMG-Instrumente und mehr. Zur weiteren Werksausstattung gehören ein Schiebedach, elektrisch verstellbare und beheizbare Recaro-Sportsitze vorne, Recaro-Sportsitze hinten, Klimaautomatik, Wurzelholzverkleidung und ein Kassetten-/CD-Stereo. Der verkaufende Händler hat vor kurzem eine komplette Überholung durchgeführt, einschließlich neuer Zündkerzen, Motorkabel, Verteilerkappe, Lüfter und einer neuen Batterie. Dieser W124 hat sein ganzes Leben in Japan verbracht, bis er 2021 von dem verkaufenden Händler importiert wurde. Er zeigt jetzt 126.487 Kilometer (78k Miles) und wird in Florida mit Herstellerliteratur, mit AMG-Ledertasche, japanischen Inspektionsunterlagen und einem sauberen Florida-Titel angeboten.
Der AMG 4.2 Stage III - in manchen Kreisen auch als Nippon Hammer bekannt - vereint das Beste aus der Zeit vor der Fusion von AMG und JDM-Enthusiasten, um einen der coolsten (und seltensten) AMGs aus der Zeit vor der Fusion zu schaffen, der jemals auf den Straßen unterwegs war. Mit sowohl optischen als auch mechanischen Upgrades, die von AMG Japan selbst durchgeführt wurden, ist dieser Wagen sowohl aus Sicht der Sammler als auch aus Sicht der Leistung ein echter Leckerbissen". Während andere die Kotflügelverbreiterungen, den größeren Hubraum und die Porsche-Anbindung des 500E/E500 aus derselben Ära bewundern, sind das immer noch keine AMG-Autos... und nachdem wir selbst eines der anderen 16 Stage III-Autos gefahren sind, können wir bestätigen, dass sie in vielerlei Hinsicht mit der Leistung und dem Fahrspaß des 500E konkurrieren (wenn nicht sogar übertreffen). Als einer der seltensten AMGs auf dem Markt wird dieser Wagen mit Sicherheit geschätzt und wir sind gespannt, wie der Markt darauf reagiert, dass er zum ersten Mal in den USA angeboten wird.